防撞橋梁護(hù)欄設(shè)置部位主要在橋側(cè)、中央分隔帶處、人車分界處;埋置方式主要有立柱直接埋入、法蘭盤連接、一體澆筑。橋梁護(hù)欄按照防撞性能劃分可分為柔性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和剛性護(hù)欄之分，此產(chǎn)品其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。護(hù)欄的防撞等級有：PL1、PL2、PL3，根據(jù)防撞等級提供的設(shè)計條件設(shè)計護(hù)欄。1、半剛性護(hù)欄是一種續(xù)的梁柱式護(hù)欄結(jié)，主要使用形勢是波形梁護(hù)欄。它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由立柱支律而組成的連續(xù)結(jié)構(gòu)，它利用土基、立柱、波形梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，此種產(chǎn)品具有一定的剛度和柔性;2、剛性護(hù)欄是一種以一定形狀的混凝土塊相互連接而組成的式結(jié)構(gòu)，它利用失控車輛碰掩后爬高并轉(zhuǎn)向來吸收碰能量。它的主要使用形勢是混凝土護(hù)欄，此種護(hù)欄是一種基本上不變形的護(hù)欄結(jié)構(gòu)。

　河道護(hù)欄的密封性好，防水性好。河道護(hù)欄的燈光分布均勻，可以把有限的光照均勻的照耀在有用的路面規(guī)模之內(nèi)，每一顆LED光源都有一個獨(dú)立的配光系統(tǒng)，每個LED燈發(fā)出的光線主要經(jīng)過專業(yè)的特殊透鏡，針對有用光線進(jìn)行約束與引導(dǎo)，使得光斑作用達(dá)到路面的要求，并使光線有向前照耀角度，解決了來車的眩光，提高光效。河道護(hù)欄留意施工過程：在護(hù)欄施工的時候，每一步都是有先后次第的，切忌打亂。例如，在對護(hù)欄立柱進(jìn)行打入時，當(dāng)遇見需求對立柱進(jìn)行糾正工作時，施工人員需求對入部位進(jìn)行夯實后在進(jìn)行打入工作。一起也要留意施工過程中需求留意打入力度、高度等。1.高強(qiáng)度的城市防撞河道護(hù)欄可以很有用地減少車輛損壞阻隔欄的機(jī)率，這樣可以防止許多一些惡性的事端發(fā)生。2、其實不只是只需同向的車輛會發(fā)生磕碰，異向的車輛也會發(fā)生，那么這時假如城市防撞河道護(hù)欄的導(dǎo)向兇猛，就可以很大程度上減少磕碰的機(jī)率。3、其他它也和其他的一些一般路程護(hù)欄的相關(guān)產(chǎn)品相同，也都能起到美化城市的作用。