1月15日，全國(guó)24個(gè)主要城市不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄均價(jià)較上個(gè)交易日上漲1元/噸。今日黑色商品市場(chǎng)價(jià)格震蕩運(yùn)行，目前市場(chǎng)交投氛圍明顯清淡，市場(chǎng)商家價(jià)格高低均成交乏力，而市場(chǎng)目前資源累積速度明顯加快，需求正?；芈?，商家大多想加速出貨，但部分終端已休假，后期成交會(huì)進(jìn)一步轉(zhuǎn)淡，市場(chǎng)價(jià)格基本已經(jīng)固定很難有大幅起落，綜合來(lái)看，熱軋價(jià)格或?qū)⒄鹗庍\(yùn)行。 年關(guān)將至，華東區(qū)域本周為年前后工作日，現(xiàn)市場(chǎng)主要工作是回款對(duì)賬及收拾行裝回鄉(xiāng)過(guò)年，銷售熱度大大降低，且全國(guó)大部分不銹鋼復(fù)合管廠陸續(xù)發(fā)布鎖價(jià)政策，市場(chǎng)心態(tài)較為平穩(wěn)，整體調(diào)價(jià)意愿不高，綜合來(lái)看，預(yù)計(jì)明日市價(jià)持穩(wěn)運(yùn)行。主要影響因素如下：1、年關(guān)將至，大多不銹鋼復(fù)合管商家即將休市；2、主要工作回款對(duì)賬及收拾行裝，銷售熱度大大降低；3、不銹鋼復(fù)合管廠鎖價(jià)政策陸續(xù)發(fā)布，市場(chǎng)心態(tài)平穩(wěn)。 本周社會(huì)庫(kù)存處在歷史同期低位。經(jīng)了解，這主要是由于商家們普遍對(duì)進(jìn)入冬季后的需求收縮表示出不同程度的擔(dān)憂，所以在庫(kù)存方面，市場(chǎng)整體的能統(tǒng)計(jì)的水平都不是很高。 再來(lái)看線材的情況：本周線材的社會(huì)庫(kù)存為90.30萬(wàn)噸，較上周減少3.82萬(wàn)噸，環(huán)比下降4.06%，而上周環(huán)比微增0.50%。和不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄社庫(kù)的表現(xiàn)一樣，本周線材社會(huì)庫(kù)存也出現(xiàn)了一些下降，市場(chǎng)以積極出貨為主。

可見，景觀復(fù)合管護(hù)欄在設(shè)計(jì)上確實(shí)存在著缺陷，廣大民眾也都提了意見，但是相關(guān)部門什么時(shí)候做出調(diào)整就不得而知了。畢竟這件事還是經(jīng)過(guò)層層審批的，這還是一個(gè)漫長(zhǎng)的過(guò)程。不過(guò)近些年國(guó)外針對(duì)此番現(xiàn)象，研發(fā)了一種新的護(hù)欄，叫做旋轉(zhuǎn)防撞桶。如果有車輛不幸高速撞到防撞桶后，該護(hù)欄會(huì)根據(jù)慣性將車輛向護(hù)欄的延伸方向推進(jìn)，防止二次傷害的發(fā)生。目前這種護(hù)欄也已經(jīng)被引進(jìn)國(guó)內(nèi)，但由于成本較為高昂，所以目前只在少數(shù)的高速路段應(yīng)用。前些日子，有個(gè)朋友開車時(shí)不小心撞到了路邊的景觀復(fù)合管護(hù)欄，擔(dān)心會(huì)要賠錢，檢查過(guò)自己的車只有輕微的變形，就開著自己的車自行離開了，后來(lái)去修車時(shí)光花費(fèi)就用了4000多元。如果你們遇到這種開車碰倒景觀復(fù)合管護(hù)欄的事故，那么正確的解決方式到底是什么？景觀復(fù)合管護(hù)欄是一種道路交通設(shè)施，它們大多都是在城市街道中起著分隔車道、阻止行人橫穿馬路的作用。 因此像這種白色景觀復(fù)合管護(hù)欄并不是十分堅(jiān)固，防撞性也不高。因?yàn)榫坝^復(fù)合管護(hù)欄是之間彼此連接著，如果有意外事故發(fā)生，那么很容易造成大面積接連倒塌，這種情況有點(diǎn)像米諾效應(yīng)。這樣來(lái)說(shuō)，如果景觀復(fù)合管護(hù)欄意外被撞塌不只會(huì)造成二次事故，對(duì)交通秩序也會(huì)產(chǎn)生影響。如果發(fā)生意外撞擊景觀復(fù)合管護(hù)欄的交通事故，大部分的駕駛員都會(huì)選擇撥打110，然后等待交警來(lái)到事故發(fā)生的現(xiàn)場(chǎng)處理事故。但是發(fā)生意外撞擊景觀復(fù)合管護(hù)欄事故情況，大都會(huì)發(fā)生在晚上到凌晨這段時(shí)間，這個(gè)時(shí)間發(fā)生事故很大部分的原因是：駕駛員疲勞駕駛，分散注意力，也有部分原因是夜晚時(shí)候的光線不好，看不清道路，所以導(dǎo)致事故的產(chǎn)生。在這種情況下，也許會(huì)有部分的肇事車主選擇直接駕車離開，這種心存僥幸、害怕承擔(dān)責(zé)任的心理不值得提倡。