防撞護欄 去年 鋼價以穩(wěn)收官，新年 周鋼市迎來“開門紅”。本輪上漲行情究其原因還是成本端支撐和期貨表現(xiàn)較好?；久嫔?，需求端走弱和鋼材壘庫基本符合市場預(yù)期，但對價格的直接利空作用有限。從用戶角度看，目前的價格對于采購而言壓力山大，終端多按需采購，隨用隨采。對貿(mào)易商來說，整體成交并未明顯改觀，商家對于后期走勢較為忐忑，操作保持謹慎。從鋼廠角度看，鐵礦、焦炭等原料成本進一步推升鋼價成本，下方形成有力支撐，挺價意愿較強。
周四國內(nèi)大部分地區(qū)集體回穩(wěn)。基本面上，短期看空邏輯主要是需求季節(jié)性回退，庫存拐點初現(xiàn)，以及元旦小長假和年底將至，商家去庫存意愿較強。本周不銹鋼復(fù)合管欄桿價回調(diào)，釋放了部分風(fēng)險壓力。
今日消息面頻傳利好，中歐完成投資協(xié)定談判，中國新冠病毒疫苗上市，寒潮天氣過程對我國的影響趨于結(jié)束，宏觀面大幅提振市場心。再疊加鋼坯回漲50，鐵礦期貨震蕩偏強，大部分地區(qū)集體回穩(wěn)，2020年 平穩(wěn)收官，祝大家元旦快樂!
            

防撞護欄人行道或帶外側(cè)的欄桿高度不應(yīng)小于1.10m。欄桿構(gòu)件間的 凈間距不得大于140mm,切不宜采用橫線條欄桿。欄桿結(jié)構(gòu)設(shè)計必須可靠，欄桿底座應(yīng)設(shè)置錨筋，其強度應(yīng)滿足 規(guī)范要求。
  2、欄桿強度應(yīng)滿足：車輛以80KM/H的速度，與欄桿成15°角發(fā)生碰撞，不落河。
  3、欄桿造型、色調(diào)與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)，對重要橋梁宜作景觀設(shè)計。
  4、當(dāng)橋梁跨越快速路、城市軌道交通、高速公路、鐵路干線等重要交通通道時，橋面人行道欄桿上應(yīng)加設(shè)護網(wǎng)，護網(wǎng)高度不應(yīng)小2m，護網(wǎng)長度宜為下穿道路的寬度并各向路外延長10m。
  5、作用在橋上人行道欄桿扶手上豎向荷載應(yīng)為1.2KM/m;水平向外荷載應(yīng)為2.5KM/m。兩者應(yīng)分別計算。