Q355B工字鋼鋼廠成本控制而言還是有一定利好的。目前港口現(xiàn)貨對普氏反彈不予理睬，抓緊鋼廠周期性補(bǔ)庫繼續(xù)下調(diào)出貨，而部分鋼廠甚至滿負(fù)荷生產(chǎn)。低成本原料是近來粗鋼產(chǎn)能高居不下的原因之一，這在無形中加重了鋼市的供需矛盾，不利于鋼價(jià)反彈。   此外，礦價(jià)大跌也給那些海外尋礦企業(yè)帶來了風(fēng)險(xiǎn)。礦石大幅貶值，急于走出去的鋼企，成本收回，工字鋼產(chǎn)生盈利的周期將變長，這都是難以避免的市場風(fēng)險(xiǎn)。所以說礦價(jià)暴跌的利空仍然大于利好。鋼廠成本控制而言還是有一定利好的。   目前港口現(xiàn)貨對普氏反彈不予理睬，抓緊鋼廠周期性補(bǔ)庫繼續(xù)下調(diào)出貨，而部分鋼廠甚至滿負(fù)荷生產(chǎn)。低成本原料是近來粗鋼產(chǎn)能高居不下的原因之一，這在無形中加重了鋼市的供需矛盾，不利于鋼價(jià)反彈。此外，礦價(jià)大跌也給那些海外尋礦企業(yè)帶來了風(fēng)險(xiǎn)。   礦石大幅貶值，急于走出去的鋼企，成本收回，工字鋼產(chǎn)生盈利的周期將變長，這都是難以避免的市場風(fēng)險(xiǎn)。所以說礦價(jià)暴跌的利空仍然大于利好。展望5份，我們認(rèn)為鋼材市場將會(huì)盤整筑底。整體來看，鋼材需求面在6份不會(huì)有大的改觀。

  Q355B工字鋼鋼鐵市場好轉(zhuǎn)應(yīng)該是趨勢性的。   業(yè)內(nèi)人士表示：“鋼鐵的價(jià)格在一定程度上是經(jīng)濟(jì)先行的一個(gè)指標(biāo)。今年鋼鐵價(jià)格從9上旬開始反彈，緊接著經(jīng)濟(jì)也有小幅度回升的趨勢。從這一點(diǎn)上來說，寶鋼的再次提價(jià)，我們可以認(rèn)為經(jīng)濟(jì)正在復(fù)蘇或者有復(fù)蘇的跡象?！睒I(yè)內(nèi)人士也指出，今年9、10家電和汽車產(chǎn)銷環(huán)比均明顯回升，帶動(dòng)了用鋼的需求。   而在鐵路建設(shè)方面，10份鐵路固定資產(chǎn)投資完成810.13億元，同比增長141%，為9年3以來的高增速。Q345B工字鋼鋼鐵市場好轉(zhuǎn)應(yīng)該是趨勢性的。不過，分析師并不認(rèn)同寶鋼提價(jià)是經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)暖信 這一判斷。“寶鋼調(diào)價(jià)不能直接得出經(jīng)濟(jì)形勢開始好轉(zhuǎn)和行業(yè)鋼鐵行業(yè)回暖的結(jié)論。