碳纖維布橋梁加固具有很多優(yōu)點：
一、碳纖維布的自重僅為200～300克/平方米，設計厚度為0.111-0.167mm，加上環(huán)氧樹脂系列的粘結材料的自重也很輕，對整個結構重量及橋下凈空的影響乎甚，并且不影響原結構外觀。
二、碳纖維材料具有優(yōu)異的物理力學性能，抗拉強度高，是普通鋼材的4-8倍，及適合于鋼筋混凝土結構的加固補強；
三、碳纖維布柔軟，可自由裁切，適用于各種形狀構件，可與鋼筋混凝土表面緊密粘接，施工質量易于保證，且不需要中斷交通。
四、采用碳纖維布加固補強，對原結構不產(chǎn)生新的損傷。碳纖維布加固不需要設置錨固及開鑿混凝土等，因而不會對已經(jīng)損傷的結構產(chǎn)生新的破壞，更可避免鉆孔時與結構內(nèi)原有鋼筋和預應力素發(fā)生沖突而引起新的問題。
五、碳纖維布加固厚度小，可不增加原結構的恒載，特別適用于建筑高度受限制情況下加固補強，不增加恒載及斷面尺寸。
六、碳纖維布粘貼在混凝土的表面，不僅封閉了混凝土的裂縫，其高強高模量的特性還約束了混凝土結構裂縫的生成與擴展，改變了裂縫的形態(tài)，使寬而深的裂縫變成分散的細裂縫，從而提高了混凝土構件的整體剛度。

橋梁下部結構的加固――粘貼高強復合纖維加固
粘貼高強復合纖維加固法是采用環(huán)氧樹脂膠(或其它建筑結構膠)將高強符合纖維布(或板)直接粘結在被加固混凝土結構薄弱部分，與被加固結構形成整體，共同受力，以限制裂縫的發(fā)展，提高結構的承載力。采用粘貼高強復合纖維法進行受彎構件正截面承載力和斜截面承載力加固補強時，纖維布的布置方案與粘貼鋼板加固法相同。后粘貼的高強復合纖維可以限制裂縫的開展、提高梁的抗彎和抗剪承載力。
1、混凝土基面處理:對待加固的混凝土基面的劣化層(剝落、起皮、浮漿和風化層)用砂輪機處理寬較大的裂縫應注入環(huán)氧樹脂漿封堵。然后，用鐵刷或壓縮空氣松散浮渣和粉塵，再利用丙酮清洗。
2、涂刷底層膠:將配置好的底層膠攪拌均勻，用滾筒或刷子均勻地涂抹在混凝土表層，膠層不宜太厚，自然風干硬化后，對表面有凸起部分，用磨光機或砂紙打平。待底層膠指觸干燥后，方可進入下一步工序。
3、粘貼面的修補:若發(fā)現(xiàn)粘貼面上凹入部位，應用找平膠進行修補，保證粘貼面的平整。待找平膠干燥固化后，方可進行下一步工序。
4、粘貼纖維布在待粘貼面上劃出各層粘貼位置，依據(jù)設計尺寸:截剪纖維布。纖維布一般不宜在主纖維方向搭接。若需要接長時，搭接長度不得小于150~。按設計位置由上至下、由左向右有序進行，并以滾筒壓擠貼片，使纖維布與浸漬樹脂充分浸透。通常，橋梁加固往往以上部結構加固為主，而忽視對下部結構的再利用，而下部結構再利用是技術上可行、經(jīng)濟上合理的舉措。下部結構的檢測與加固隨著檢測與加固技術的變革，會有更廣闊的應用前景，并帶來更大的資源節(jié)約，從而提高經(jīng)濟效益。