橋梁護(hù)欄安裝施工必須遵守相關(guān)的施工設(shè)計(jì)準(zhǔn)則。首先需要確定施工的技術(shù)要求，施工中的注意事項(xiàng)主要有預(yù)埋件的安裝，立柱焊接對基底混凝土的破壞，扶手焊接工藝的選擇，焊接點(diǎn)的防腐防銹處理。

  立柱：橋梁護(hù)欄采用扁鋼焊接制作立柱，或直接方鋼作為立柱，立柱通過鍍鋅工藝處理，再噴涂防腐漆進(jìn)一步提供防腐蝕性，并增加美觀性，隨處在潮濕環(huán)境，表面仍然具有很好的耐腐蝕性，經(jīng)久耐用。通過預(yù)先在基座中放置預(yù)埋件，將立柱與預(yù)埋焊接固定，立柱固定十分牢固，可靠，滿足橋梁護(hù)欄防止車輛撞擊的需求。
  扶手：不論是橋梁護(hù)欄的扶手，還是河道護(hù)欄的扶手，現(xiàn)代設(shè)計(jì)制作中普遍采用不銹鋼復(fù)合管，不銹鋼復(fù)合管兼顧不銹鋼的防腐性和美觀性，又具有普通碳素鋼優(yōu)異的金屬塑形特征。在強(qiáng)度和剛度方面均有所提高。
  橋梁護(hù)欄施工注意事項(xiàng)：
  1、護(hù)欄施工時應(yīng)準(zhǔn)確掌握各種設(shè)施的資料，特別是埋設(shè)于路基中各種管道的準(zhǔn)確位置，在施工過程中不允許對地下設(shè)施造成任何破壞。如遇地下通訊管線、泄水管或涵頂填土深度不足時，應(yīng)調(diào)整立柱位置，或改變立柱固定方式。
  2、當(dāng)立柱打入過深時，不得將立柱拔出矯正，需將其余全部拔出，將其基礎(chǔ)重新夯實(shí)后再打入，或調(diào)整立柱位置。

產(chǎn)品制造工藝：燈光護(hù)欄現(xiàn)代化作業(yè)流程，先進(jìn)的機(jī)器設(shè)備及技術(shù)，嚴(yán)格控制生產(chǎn)制造流程，做工精細(xì) 
原材料，配件：從鋼材到光源嚴(yán)格精選原材料，采取高品質(zhì)原材料，出廠質(zhì)檢 
產(chǎn)品款式：自有研發(fā)設(shè)計(jì)，產(chǎn)品系列齊全，包含大小功率瓦數(shù)，可非標(biāo)工程定制 
產(chǎn)品的穩(wěn)定性：足工足料生產(chǎn)，出廠全檢，產(chǎn)品穩(wěn)定性高，使用壽命比普通產(chǎn)品高達(dá)20% 
燈光護(hù)欄噴塑工藝:噴塑應(yīng)采用戶外純聚脂塑粉,顏色選定,塑層質(zhì)量穩(wěn)定,橋梁護(hù)欄不退色,不脫落.附著力強(qiáng),抗強(qiáng)烈的太陽紫外線,抗紫外線,使應(yīng)沿湖城市及重點(diǎn)鹽性區(qū)域.設(shè)計(jì)使用壽命比低于30年,厚度≥80um,符合ASTMD3359－83標(biāo)準(zhǔn).噴塑防護(hù)要求:膜厚不小于40um,附著力強(qiáng),刀片劃痕（15*6mm方格）不起皮,不脫落.表面平整光滑,色澤基本一致. 

不銹鋼管整個管都為不銹鋼的較輕，承重能力沒有復(fù)合管好，但是不容易生繡，價(jià)格昂貴。不銹鋼材質(zhì)又分好幾種200，201，300，301，304等，市場上一般為301材質(zhì)，304的效果好，其次301。對于高速公路、一級公路等高等級公路上的特大橋、大橋和中橋，均應(yīng)無條件地設(shè)置橋梁護(hù)欄，一般公路的特大、大、中橋在條件許可的情況下也應(yīng)設(shè)置橋梁護(hù)欄。  盡可能損傷的角度考慮。希望把橋梁護(hù)欄設(shè)計(jì)得不要太剛，橋梁護(hù)欄的剛?cè)岢潭韧ǔＪ且云嚺鲎矘蛄鹤o(hù)欄時產(chǎn)生的加速度來衡量的，一旦汽車失控越出路外而與橋梁護(hù)欄發(fā)生碰撞時，不但對車體產(chǎn)生沖擊。而且對司乘人員產(chǎn)生沖擊，當(dāng)乘員遭受到的沖擊減(加)速度達(dá)到的耐沖擊闌值時，就會對造成無法恢復(fù)的傷害，限于以往的水，對的耐沖擊悶值的計(jì)算比較麻煩，為此。