發(fā)電機廢氣渦輪增壓器易發(fā)生的故障及原因
      發(fā)電機廢氣渦輪增壓器易發(fā)生的故障及原因：在使用過程中，廢氣禍輪增壓器易發(fā)生增壓壓力下降、等現(xiàn)象。故障產(chǎn)生的原因有：壓力過高和不正常響聲

  1.增壓器的增壓壓力下降會導(dǎo)致柴油機功率不足以及柴油消耗旦增加，還會出現(xiàn)排氣管冒黑姻等現(xiàn)象。造成這些故障的原因，一般是空氣濾消器濾芯過臟，壓氣機氣道和葉輪吸附的雜物過多，增壓器的渦輪葉片上或轉(zhuǎn)軸與密封環(huán)之間積碳過多，增壓器個別零件損壞等。

  2.增壓器的增壓壓力過高會使排氣溫度升高，使轉(zhuǎn)于的旋轉(zhuǎn)速度超過額定轉(zhuǎn)速。造成這種故障的原因，一般是排氣門漏氣或柴油機供油提前角過大。

  3.增壓器在使用過程中發(fā)生不正常響聲的原因，一般是增壓器中間殼內(nèi)的機油    3.故障檢修方法增壓器增壓壓力下降的檢修方法如下；①從易于檢查的部位著手，首先拆下空氣弗列加濾清器濾芯，是否較多。若雜質(zhì)較多，耍對濾芯進行清洗。

  4.將渦輪增壓器按技術(shù)要求進行解體，然后把拆下的零件放在柴油中清洗。待附在零件（如禍輪葉片、禍輪殼和噴嘴環(huán)等）上的積碳軟化后，再用木質(zhì)刮刀進行。

  5.用柴油清洗壓氣機氣道和葉輪吸附的雜物。在增壓器裝配前要對轉(zhuǎn)于組進行動平衡試驗，一股情況下不平衡偏心距應(yīng)小于0.0012mm。

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發(fā)電機組的日常維修需要結(jié)合當?shù)貧夂?
柴油發(fā)電機潤滑、液壓系統(tǒng)的維修

(1) 在所有的加油口和通氣孔上加防沙罩。有條件的情況下，在機油濾清器到渦輪增壓器的油管上加一個濾清器，使進入渦輪增壓器的潤滑油更加清潔，保證渦輪增壓器的正常工作。

(2) 在液壓系統(tǒng)的進油管上，可增設(shè)一套濾油裝置，  設(shè)備管理維修技術(shù)定期用濾油機將液壓油、傳動油各進行一次過濾。

(3) 定期清洗液壓油箱，定期清洗或更換液壓油、潤滑油及濾芯。

 柴油發(fā)電機冷卻系統(tǒng)的維修

西北地區(qū)水質(zhì)硬、堿性大，發(fā)動機水箱必須加入性能好的防凍液。嚴禁加水，否則對缸體、缸套腐蝕很大，特別是對斯太爾發(fā)動機尤為重要。曾有1臺斯太爾自卸車，頭幾年發(fā)動機水箱一直是用防凍液，后因水管接頭破裂，防凍液漏失而臨時加入了水，結(jié)果工作不到1個星期，發(fā)動機出現(xiàn)高溫、翻水現(xiàn)象。拆卸機體后看到缸套已蝕穿，其他部位水垢也較厚。

 柴油發(fā)電機絞接銷套部位的維修

(1) 康明斯發(fā)電機組的絞接銷套大都是半開式、采用潤滑脂潤滑的，沙塵極易黏附在銷套上，加速其磨損。故應(yīng)加強對銷套的潤滑，應(yīng)該用耐高溫、耐水、耐腐蝕的潤滑脂，如二硫化鉬。用清潔的潤滑脂將受沙塵污染的潤滑脂擠出，減少磨損。

(2) 對銷套的兩端用粗的O形圈或耐油橡膠墊進行密封，減少沙粒的侵入。

發(fā)電機組日常維修

(1) 在沙漠地區(qū)，一般情況下，對康明斯發(fā)電機組只進行日常保養(yǎng)和小修。對拆下的油管或部件要用干凈、厚實的塑料布包好。嚴禁拆卸和修理發(fā)動機、液壓系統(tǒng)，確要修理應(yīng)送至遠離風(fēng)沙的場所進行，以防沙塵進入，使修理工作前功盡棄。

(2) 風(fēng)冷發(fā)動機若出現(xiàn)冒黑煙、功率不足時，要配套更換新件，不能仍用肉眼和手感來判斷活塞缸套有無磨損。如有1臺FL912風(fēng)冷發(fā)動機的振動碾，一加負荷便出現(xiàn)冒黑煙、工作無力的現(xiàn)象，經(jīng)拆檢觀察、觸摸缸套活塞均無明顯磨損，油泵、進氣系統(tǒng)也未發(fā)現(xiàn)問題。為降低成本，只換了一套新活塞，可裝好后試機問題仍然存在。經(jīng)再次分析判斷，是活塞缸套間隙問題，遂更換了一組新的活塞缸套，試機后工作正常。

 結(jié)語

發(fā)電機組在新疆沙漠地區(qū)作業(yè)時要結(jié)合當?shù)氐臍夂颉⒆匀粭l件的特點，注意采用正確合理的使用、維護措施，綜合考慮各種因素的影響， 程度地提高機械

作業(yè)效率，以保證企業(yè)經(jīng)濟效益的不斷增長。