云南文山球墨鑄鐵管與砂型相比外觀質量有明顯的提高，但也出現(xiàn)了一些意想不到的缺陷，現(xiàn)將這些缺陷形成的原因及克服的方法介紹如下：承插口橢圓度超標消失模所用的涂料是水基涂料，浸涂時使泡沫塑料模樣變濕，降低了剛度，烘干后產生變形，造成了云南文山球墨鑄鐵管件變形。 在自來水管道工程上沿用數(shù)十年的灰鑄鐵剛性接口管，由于其強度低、重量大、施工費力及使用壽命短等缺點，已經基本上被柔性接口云南文山球墨鑄鐵管取代。這種變形如生產在承插口部位，可使其公差尺寸或橢圓度超標，使云南文山球墨鑄鐵管件報廢。這種缺陷一度是造成廢品的主要原因。后來用鋁制或聚氯乙烯定型環(huán)的方法得到了解決，即在涂料前將定型環(huán)放入承插口內徑，在 次涂料烘干后，消失模的剛度明顯增加再涂第二次涂料，即可變形。

云南文山球墨鑄鐵管件用地給水時，衛(wèi)生條件應符合衛(wèi)生部門有關規(guī)定。涂覆前，管件的內外應清理干凈，涂覆后，內外表面應光潔，涂層均勻、牢固且不因氣候的變化而發(fā)生異常。5月18日，由唐山港京唐港區(qū)始發(fā)的裝載3200多噸鐵礦石運輸專列進入灤南站，此次專列的運量相當于近百輛重載汽車，而耗能和排放量僅有重載汽車的七分之一和十三分之一，實現(xiàn)了港口到企業(yè)大運量、低排放運輸。這也是唐山港京唐港區(qū)開出的首列直達灤南的35T敞頂箱礦石鐵路疏港專列。此次利用35T敞頂箱疏港，不僅大大提高了鐵路平板車底和35T敞頂箱的利用率，更對打贏京津冀地區(qū)藍天保衛(wèi)戰(zhàn)具有重要作用。