注漿管優(yōu)點(diǎn)

一 成本經(jīng)濟(jì)：

在較深的橋梁碼頭高層建筑鉆孔灌注樁施工中，對(duì)于灌柱樁基檢測(cè)要求采用聲波透射法檢測(cè)樁基質(zhì)量，按照設(shè)計(jì)要求應(yīng)該預(yù)埋檢測(cè)管（聲測(cè)管）。樁徑0.8m以下的需埋設(shè)兩根檢測(cè)管，兩根檢測(cè)管必須固定在鋼筋籠內(nèi)同一直線上。樁徑0.8m-2.0m的需埋設(shè)三根檢測(cè)管，三根檢測(cè)管必須呈等腰三角形固定在鋼筋籠內(nèi)。2.0m以上的需埋設(shè)四根檢測(cè)管，四根檢測(cè)管必須呈正方形固定在鋼筋籠內(nèi)。常規(guī)要求采用外徑50-60mm的鋼管，壁厚3.5mm左右，施工中采取焊接法。這種方法在施工中所需成本高，操作復(fù)雜，給現(xiàn)場(chǎng)施工帶來(lái)極大不便，施工成本只占普通焊管成本1/3左右。大大提高了工作效率，降低了施工成本。

二操作簡(jiǎn)捷：

因聲測(cè)管的焊接技術(shù)要求很高，需有專業(yè)的焊接人員。為保證樁基混凝土的質(zhì)量，在樁基灌注過(guò)程中均有時(shí)間限定，采用焊接的檢測(cè)管在鋼筋籠對(duì)接過(guò)程中，還得焊接檢測(cè)管，給鉆孔灌注增加了施工風(fēng)險(xiǎn)。而我公司生產(chǎn)的聲測(cè)管在安裝過(guò)程中只需上管插入下管,然后用簡(jiǎn)單的工具稍加緊固可。無(wú)須焊接，無(wú)須電力，無(wú)需任何技術(shù)，大大節(jié)約了施工時(shí)間，避免了過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的安裝給施工帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)，大幅提高了工作效率。

三 質(zhì)量可靠：

樁基在混凝土灌柱時(shí)對(duì)聲測(cè)管的密封性、抗?jié)B性、抗拉性、抗扭矩、抗壓等方面的要求特別嚴(yán)格，生產(chǎn)及安裝中稍有不慎將造成堵管、滲漏或管變形，樁基檢測(cè)將無(wú)法完成?，F(xiàn)場(chǎng)焊接無(wú)法檢測(cè)管壁、接口及管底的封頭密封性，因此抗?jié)B漏性能很難保證。而我公司生產(chǎn)的聲測(cè)管從原料采購(gòu)就由專人嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，生產(chǎn)前后經(jīng)過(guò)多次檢測(cè)，產(chǎn)品成型后再需經(jīng)三道檢測(cè)工序即初檢、氣檢、水檢。確保產(chǎn)品合格率為，從而保證了樁基質(zhì)檢要求。

四 售后服務(wù)：

產(chǎn)品一經(jīng)售出就于貴公司建立了同盟合作關(guān)系，產(chǎn)品進(jìn)入工地后派人員指導(dǎo)，公司并設(shè)立24小時(shí)響應(yīng)制，對(duì)使用過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題都將在短的時(shí)間內(nèi)給予解決。

五 運(yùn)輸及存放：

聲測(cè)管運(yùn)輸可用汽車、火車、輪船等，裝車及卸車過(guò)程中宜用纖維吊裝帶并注意應(yīng)輕吊輕放，上方不可壓重物。施工安裝過(guò)程中應(yīng)輕拿輕放，成品應(yīng)放入倉(cāng)庫(kù)內(nèi)或棚內(nèi)干燥的地方，不要與地面直接接觸，聲測(cè)管下方需墊枕木，如果沒(méi)有室內(nèi)倉(cāng)庫(kù)必須用苫布或塑料布等有效物體蓋住聲測(cè)管，避免雨淋生銹影響施工。

注漿管在新和舊混凝土的接縫之間安裝注漿管是非常合適的?？勺⑸淙缢酀{、聚合物漿液、聚氨酯化學(xué)漿液等多種材料。當(dāng)水滲入接縫時(shí)，可以通過(guò)設(shè)定在表面的PVC端口或彈簧骨架端口注入漿液加以封堵這種方法可以密封接縫。合適的注漿時(shí)間可以選擇在混凝土養(yǎng)護(hù)結(jié)束后進(jìn)行注漿。滲漏接縫同樣也可以用這方法做成 密封。

那么對(duì)樁側(cè)注漿需要幾根注漿管呢?要搞清楚這個(gè)問(wèn)題，還得從樁基的實(shí)際長(zhǎng)度來(lái)分析。常見(jiàn)注漿管一般分為1米、2米、3米,6米，這樣分類的好處是可以根據(jù)樁基的長(zhǎng)度來(lái)自由組合。