我國(guó)的耐候鋼產(chǎn)品主要用于鐵路車輛。P是賦于鋼以耐候性的元素，？但又助長(zhǎng)焊接裂紋，？特別是當(dāng)含P量達(dá)到0.1%以上影響更大。此系因當(dāng)焊接金屬凝固時(shí)，？P促進(jìn)低熔點(diǎn)夾雜物生成，既易產(chǎn)生高溫裂紋，？又增加低溫裂紋敏感性，？使焊縫的延展性和韌性變壞。然而，？P對(duì)鋼的有害作用與鋼種含C量有關(guān)，？降低含C量而使鋼中C和P的總量不超過(guò)0.25%時(shí)，？則可防止冷脆傾向。國(guó)產(chǎn)耐候鋼的含C量和P量均不超過(guò)0.12%，？C和P的總含量高不超過(guò)0.24%。？？Cu？未達(dá)到0.25%的限度，？因此解決了P對(duì)耐候性有利而對(duì)焊接性有害的矛盾。含Cu量低于0.55%時(shí)，？對(duì)焊接性危害不大。國(guó)產(chǎn)耐候鋼的含Cu量均低于0.45%。

天津精誠(chéng)【tianjinjingchenggangtie】耐候鋼銷售有限公司專營(yíng)耐候鋼，以及耐候銹鋼板，銹蝕鋼板，耐候鋼幕墻，可以做焊接，折彎，鏤空雕刻，腐蝕雕刻等加工，且提供上門銹蝕服務(wù)。主要還是因?yàn)橄掠涡枨蟾@疲弱，也可以說(shuō)是沒有完全恢復(fù)。元宵節(jié)過(guò)后的成交火熱，在這兩天又開始恢復(fù)了冷靜期。市場(chǎng)需求已經(jīng)恢復(fù)正常，實(shí)際成交情況相對(duì)節(jié)前有明顯好轉(zhuǎn)。博興地區(qū)彩涂停產(chǎn)現(xiàn)象比較普遍，導(dǎo)致基耐候板銷售好差出現(xiàn)疲軟。但市場(chǎng)上大多是貿(mào)易商之間的搬貨，終端少有詢價(jià)情況。有貿(mào)易商反映，市場(chǎng)上除了倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部庫(kù)存還是較少。綜合來(lái)看，現(xiàn)市場(chǎng)庫(kù)存稍有下降。耐候鋼價(jià)格較平穩(wěn)終端需求或開始好轉(zhuǎn)。銹面耐候鋼板的近期價(jià)格相對(duì)來(lái)說(shuō)有點(diǎn)上漲。

亞洲中的中國(guó)指數(shù)110.5點(diǎn)，周環(huán)比上漲1%（漲幅擴(kuò)大）；美洲指數(shù)102.1點(diǎn)，周環(huán)比下跌2.8%（由平轉(zhuǎn)跌）；歐洲指數(shù)82點(diǎn)，周環(huán)比下跌0.1%（由漲轉(zhuǎn)跌）。指數(shù)運(yùn)行可見，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的下調(diào)和間隙性暴跌，11前半月的國(guó)際鋼市暫現(xiàn)弱穩(wěn)態(tài)勢(shì)，亞洲及其中國(guó)市場(chǎng)甚至還出現(xiàn)了走強(qiáng)跡象。不過(guò)，結(jié)合基本面情況深究，近期大勢(shì)弱行態(tài)勢(shì)暫難改觀，歲末年初全球鋼市震蕩下調(diào)或?yàn)橹骰{(diào)。歐洲鋼需低迷鋼價(jià)下行或延續(xù)到明年一季末。歐洲鋼鐵工業(yè)聯(lián)盟Eurofer總干事AxelEggert表示，貿(mào)易關(guān)系緊張和英國(guó)脫歐的不確定性，加劇了鋼鐵價(jià)格下行壓力，全歐經(jīng)濟(jì)低迷狀況或?qū)⒀永m(xù)到今年年底，預(yù)計(jì)鋼鐵需求和鋼價(jià)在2020年第二季度之前都不會(huì)出現(xiàn)反彈。