鋼板廣泛運(yùn)用：熱軋卷板被廣泛應(yīng)用于冷軋基板、船舶、汽車、橋梁、建筑、機(jī)械、輸油管線、壓力容器等制造行業(yè)。 　　1、熱軋卷板深加工行業(yè)卷板是薄鋼板一種。 　　熱軋卷板深加工主要采用厚度≤3.0mm的熱軋薄卷板，使用范圍包括冷軋卷板基板、熱軋酸洗板及熱軋鍍鋅板等。 　　冷軋卷板基板是熱軋卷板主要用途之一。熱軋卷板經(jīng)冷軋加工后的用途主要包括冷軋商品卷以及鍍層板、彩涂板、電工鋼等深加工產(chǎn)品。 　　熱軋酸洗卷的需求主要集中在汽車行業(yè)、壓縮機(jī)行業(yè)、機(jī)械制造行業(yè)、零配件加工行業(yè)、風(fēng)機(jī)行業(yè)、摩托車行業(yè)、鋼家具、五金配件、電柜貨架及各種形狀的沖壓件等。 　　熱軋鍍鋅板的基板是熱軋卷板，由于省掉了冷軋工序，與熱鍍鋅板相比有明顯的成本優(yōu)勢(shì)，具有較強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，可以部分替代厚規(guī)格的熱鍍鋅板的需求。 　　2、結(jié)構(gòu)用鋼 　　結(jié)構(gòu)用鋼是熱軋卷板主要的用途之一，下游行業(yè)包括建筑鋼結(jié)構(gòu)、機(jī)械行業(yè)、汽車、石油天然氣等。 　　建筑行業(yè)除直接使用熱軋結(jié)構(gòu)鋼制作鋼結(jié)構(gòu)框架外，也大量使用以熱軋卷板為母材制造的冷彎型鋼、焊接鋼管。 　　3、船體用結(jié)構(gòu)鋼 　　熱軋卷板也廣泛應(yīng)用于船體用結(jié)構(gòu)鋼，主要用于制造遠(yuǎn)洋、沿海和內(nèi)河航運(yùn)船舶的船體、甲板等的鋼板。由于船舶工作環(huán)境惡劣，船外殼要受海水的化學(xué)腐蝕、電化學(xué)腐蝕和海生物、微生物的腐蝕；船體承受較大的風(fēng)浪沖擊和交變負(fù)荷；船舶形狀使其加工方法復(fù)雜等原因，所以對(duì)船體結(jié)構(gòu)用鋼要求比較嚴(yán)格。

本周全國(guó)建筑鋼材成交量周平均值為17.19萬(wàn)噸，環(huán)比增0.75萬(wàn)噸。五大品種社會(huì)庫(kù)存1172.09萬(wàn)噸，環(huán)比減39.41萬(wàn)噸。本周建筑鋼材成交量小幅回升但仍處低位，主要原因還是終端需求疲軟，表觀消費(fèi)量持續(xù)低迷，市場(chǎng)情緒謹(jǐn)慎。鋼板也一樣。 電爐開工率及產(chǎn)能利用率反彈：本周Mysteel全國(guó)和唐山鋼廠高爐開工率分別為52.07%和52.38%，環(huán)比上周-1.11PCT及-1.59PCT；本周Mysteel全國(guó)和唐山鋼廠高爐產(chǎn)能利用率分別為66.17%和65.01%，環(huán)比上周-1.50PCT和-1.43PCT。本周71家電弧爐開工率50.99%，環(huán)比上周+3.34PCT；產(chǎn)能利用率59.38%，環(huán)比上周+0.79PCT。本周部分地區(qū)限電政策有所放緩，區(qū)域上華中及華東區(qū)域限電政策放松使電爐開工率及產(chǎn)能利用率小幅反彈，其中江蘇省整體限電繼續(xù)放松，蘇北部分鋼廠逐步復(fù)產(chǎn)。區(qū)域產(chǎn)量的明顯回升也使總鋼材產(chǎn)量環(huán)比增加。但華北和西北地區(qū)依舊受到能耗雙控和采暖季限產(chǎn)的影響，唐山邯鄲環(huán)保限產(chǎn)加嚴(yán)。總體來(lái)看，需求下行之下，局部地區(qū)的限產(chǎn)放松不會(huì)使供應(yīng)大幅增加。 鋼價(jià)三周連降：Myspic綜合鋼價(jià)指數(shù)周環(huán)比減3.30%，其中長(zhǎng)材減3.45%，板材減3.12%。上海螺紋鋼5240元/噸，周環(huán)比減140元/噸，幅度2.60%。上海熱軋卷板5320元/噸，周環(huán)比減230元/噸，幅度4.14%。本周黑色商品延續(xù)了上一周的集體大跌態(tài)勢(shì)，市場(chǎng)情緒恐慌不減，再加上需求維持低位，鋼價(jià)三連降。隨著接下來(lái)限產(chǎn)放松供應(yīng)小幅回升，預(yù)計(jì)鋼價(jià)還有下降空間。

機(jī)械加工設(shè)備用耐磨鋼板根據(jù)硬度，焊接工藝等不同主要牌號(hào)有：NM360，NM400，NM450，NM500。 雙金屬?gòu)?fù)合耐磨鋼板由低碳鋼板和合金耐磨層兩部分組成，抗磨層一般占總厚度的1/3－1/2。工作時(shí)由基體提供抵抗外力的強(qiáng)度、韌性和塑性等綜合性能，由耐磨層提供滿足指定工況需求的耐磨性能。 耐磨鋼板合金耐磨層和基體之間是冶金結(jié)合。通過(guò)專用設(shè)備，采用自動(dòng)焊接工藝，將高硬度自保護(hù)合金焊絲均勻地焊接在基材上。復(fù)合層數(shù)一層至兩層以至多層，復(fù)合過(guò)程中由于合金收縮比不同，出現(xiàn)均勻橫向裂紋，這是耐磨鋼板的顯著特點(diǎn)。 耐磨層主要以鉻合金為主，同時(shí)還添加錳、鉬、鈮、鎳等其它合金成份，金相組織中碳化物呈纖維狀分布，纖維方向與表面垂直。碳化物顯微硬度可以達(dá)到HV1700-2000以上，表面硬度可達(dá)到HRc58-62。合金碳化物在高溫下有很強(qiáng)的穩(wěn)定性，保持較高的硬度，同時(shí)還具有很好的抗氧化性能，在500℃以內(nèi)完全正常使用。 耐磨鋼板具有很高耐磨性能和較好沖擊性能好，能夠進(jìn)行切割、彎曲、焊接等，可采取焊接、塞焊、螺栓連接等方式與其他結(jié)構(gòu)進(jìn)行連接，在維修現(xiàn)場(chǎng)過(guò)程中具有省時(shí)、方便等特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于冶金、煤炭、水泥、電力、玻璃、礦山、建材、磚瓦等行業(yè)，與其他材料相比，有很高的性價(jià)比，已經(jīng)受到越來(lái)越多行業(yè)和廠家的青睞。