根據(jù)中標通知書，建設(shè)期為2017年5月1日具備進水條件。2017年3月31日，污水處理項目建設(shè)完成。經(jīng)王俊公司敦促，當(dāng)年11月3日，雙方對該項目完成驗收。之后，王俊公司依協(xié)議約定申請開始商業(yè)運營。

問題就在這時候來了。王俊在那頭告訴記者，北汽瑞麗對他們公司的申請一直沒有回復(fù)，也沒有給一個合理的解釋，此后雙方就項目的回購及補償進行多次磋商，但未達成一致。

無奈之下， 2020年1月21日，王俊公司向中國國際經(jīng)濟貿(mào)易仲裁委員會（以下簡稱貿(mào)仲委）提起書面仲裁申請，請求裁決解除合同，支付違約賠償金8000萬元。

爭議核心問題：BOT合同是個什么性質(zhì)的合同？

2020年3月16日，貿(mào)仲委受理本案，由于疫情原因，直到當(dāng)年10月9日才開庭審理。在雙方眾多爭議焦點中，其中一個為關(guān)鍵的是BOT合同的性質(zhì)和效力問題，這直接關(guān)系到其他爭議問題是否還有

新邦再生(通遼市分公司)地處聊城電廠,本公司是集生產(chǎn)加工經(jīng)營于一體的大型企業(yè)，本公司常年銷售 處理皮革廠下腳料。公司成立以來深受諸多單位的支持與信賴，現(xiàn)已評為“信譽單位”、“重合同單位”。公司與各大廠商長期合作，進貨渠道穩(wěn)定、資金雄厚，贏得新老客戶的信賴，“經(jīng)營方式靈活，為客戶服務(wù)，為單位解難。”質(zhì)量優(yōu)，價格合理，我單位憑借良好的信譽，完善的服務(wù)、充足的貨源在國內(nèi)同行業(yè)中有口皆碑！