我們生產(chǎn)的橋梁護(hù)欄規(guī)格也是很多的，用戶可以自己選擇合適的，如果有特殊規(guī)格，也

可以說(shuō)明，讓我們專門(mén)加工制作。橋梁護(hù)欄介紹橋梁護(hù)欄的立柱和橫梁是橋梁護(hù)欄的受力構(gòu)

件，需要具有良好的吸收車輛碰撞能量的特性，同時(shí)也要便于加工和安裝，表5-1和表5-2是

常用的橋梁護(hù)欄橫梁形式和立柱斷面形式。
  其中橫梁標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度為，~0crll，立柱標(biāo)準(zhǔn)間距為．~]0cnl或~OcHI。橋梁護(hù)欄在構(gòu)造上

應(yīng)滿足以下幾點(diǎn)：護(hù)輪帶高度D小于10cra，且未超出護(hù)欄面(H=0)時(shí)，防撞等級(jí)為PL3、

PL2、PLl的當(dāng)護(hù)輪帶伸出護(hù)欄正面(25cm~50cm)，且護(hù)輪帶高度D~25cm時(shí)，防撞等

級(jí)為PL3、PL2的護(hù)欄。
 

、橋梁護(hù)欄采用的承插式連接件進(jìn)行安裝可大大安裝速度，萬(wàn)向承接式連接更使橋梁

護(hù)欄容易在斜坡或不平整的地面上以任意角度、沿不同方向進(jìn)行安裝，比木頭，比鑄鐵更富

有彈性和高抗沖性能，使用壽命長(zhǎng)；雙遼道路橋梁護(hù)欄這種橋梁護(hù)欄底座首要用于大型公路

橋梁或高速公路支撐護(hù)欄鋼管。
  配套鋼管直徑為標(biāo)準(zhǔn)的80mm(也可做成異型尺寸)。其二者配合所構(gòu)成的橋梁護(hù)欄可起到

吸收碰撞能量、迫使失控車輛改變方向并使其到原有行進(jìn)方向，防止其越出路外或下跌橋下

的效果。不銹鋼護(hù)欄在橋梁護(hù)欄中的實(shí)用性產(chǎn)品同時(shí)具備不銹鋼卓越的美觀光亮，并且價(jià)格

大大低于同規(guī)格不銹鋼管，更適合大眾消費(fèi)，更以便普及。