一般用無(wú)縫鋼管是用10、20、30、35、45等優(yōu)質(zhì)碳結(jié)鋼16Mn、5MnV等低合金結(jié)構(gòu)鋼或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合結(jié)鋼熱軋或冷軋制成的。10、20等低碳鋼制造的無(wú)縫管主要用于流

體輸送管道。45、40Cr等中碳鋼制成的無(wú)縫管用來(lái)制造機(jī)械零件，如汽車(chē)、拖拉機(jī)的受力零件。一般用無(wú)縫管要保證強(qiáng)度和壓扁試驗(yàn)。熱軋鋼管以熱軋狀態(tài)或熱處理狀態(tài)交貨；冷軋以熱以熱

處理狀態(tài)交貨。低中壓鍋爐用無(wú)縫管：用于制造各種低中壓鍋爐、過(guò)熱蒸汽管、沸水管、水冷壁管及機(jī)車(chē)鍋爐用過(guò)熱蒸汽管、大煙管、小煙管和拱磚管等。用優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼熱軋或冷軋（撥

）無(wú)縫管。主要用10、20號(hào)鋼制造，除保證化學(xué)成分和機(jī)械性能外要做水壓試驗(yàn)，卷邊、擴(kuò)口、壓扁等試驗(yàn)。熱軋以熱軋狀態(tài)交貨、冷軋（撥）以熱處理狀態(tài)交貨。
無(wú)縫管理論計(jì)算公式：(外徑–壁厚 )×壁厚 ×0.02466= 無(wú)縫管每米的重量{公斤}

    20#無(wú)縫鋼管廠行業(yè)節(jié)能規(guī)范，20#無(wú)縫鋼管廠等產(chǎn)能過(guò)?，F(xiàn)象嚴(yán)重狀態(tài)，20#無(wú)縫鋼管廠企業(yè)普遍虧損，大部分企業(yè)處于維持生產(chǎn)運(yùn)行狀態(tài)。當(dāng)前， 對(duì)20#無(wú)縫鋼管廠工業(yè)節(jié)能減排的關(guān)注程度上升到了前所未有的高度，如何破解20#無(wú)縫鋼管廠行業(yè)電耗居高不下的問(wèn)題，筆者提出以下幾點(diǎn)建議。首先，政府應(yīng)制定更嚴(yán)苛的20#無(wú)縫鋼管廠行業(yè)節(jié)能規(guī)范。節(jié)能設(shè)備建設(shè)初期需要增加固定資產(chǎn)投入，一些20#無(wú)縫鋼管廠企業(yè)從投資等角度考慮不愿意增加節(jié)能設(shè)備投入，這就需要在建設(shè)審批期間強(qiáng)制其安裝必要的節(jié)能設(shè)備。以TRT設(shè)備為例，國(guó)內(nèi)上世紀(jì)80年代才有部分高爐安裝采用，但是隨著 20#無(wú)縫鋼管廠行業(yè)建設(shè)規(guī)范的出臺(tái)，強(qiáng)制新建高爐安裝TRT設(shè)備后，取得良好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。目前國(guó)內(nèi)在變頻風(fēng)機(jī)使用、CCPP裝置發(fā)電等領(lǐng)域設(shè)備安裝率與國(guó)際先進(jìn)20#無(wú)縫鋼管廠企業(yè)存在較大差距，應(yīng)該通過(guò)政府強(qiáng)制規(guī)范提高設(shè)備安裝率。其次，應(yīng)將節(jié)能產(chǎn)業(yè)化市場(chǎng)化?，F(xiàn)有的20#無(wú)縫鋼管廠節(jié)能機(jī)制僵化，多為20#無(wú)縫鋼管廠企業(yè)前期設(shè)備投入后在運(yùn)行過(guò)程中逐漸收回成本的方式。前期資金投入量大增加了20#無(wú)縫鋼管廠企業(yè)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，降低了企業(yè)節(jié)能投入的意愿。應(yīng)該探討多種經(jīng)營(yíng)模式的節(jié)能機(jī)制，引入更多的資本參與到20#無(wú)縫鋼管廠節(jié)能中，降低20#無(wú)縫鋼管廠企業(yè)自身投資的風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，政府應(yīng)根據(jù)節(jié)能設(shè)備改造后實(shí)際創(chuàng)造的社會(huì)效益給予必要的財(cái)政補(bǔ)貼和支持。20#無(wú)縫鋼管廠行業(yè)節(jié)能規(guī)范