河道護欄作為家裝裝飾材料，既可用于室內(nèi)，也可用于室外，既可作非承重的純粹裝飾，裝修制品，也可作承重構(gòu)件。如美國紐約市中心的克拉斯大廈的樓頂全部采用不銹鋼作為外墻飾面橋梁防撞護欄，閃閃發(fā)光.迄今半個世紀，效果仍然良好，美國匹茲堡5號門的網(wǎng)格形不銹鋼的承重墻，無論從結(jié)構(gòu)上或從裝飾上都別具一格，富有吸引力。

公司自創(chuàng)辦以來，在經(jīng)營過程中循序漸進，發(fā)展壯大，樹立“誠為本，譽興業(yè)”的經(jīng)營理念，遵循誠經(jīng)營，規(guī)范管理的原則，不斷為客戶提供真誠服務(wù)，贏得了廣大客戶的一致好評。同時公司與鋼鐵生產(chǎn)廠家建立了產(chǎn)，供，銷的良好關(guān)系，在共建雙贏的基礎(chǔ)上實現(xiàn)了優(yōu)勢互補，互惠互利。隨著不斷發(fā)展，公司業(yè)務(wù)范圍擴大到煙臺，青州，威海，青島，江蘇，浙江，河北，河南等地，在激烈的競爭中贏得了一定的市場份額。

不銹鋼復(fù)合管產(chǎn)品系列具有外表美觀、耐腐蝕性好、可彎曲、焊接、良好的機械、加工、安裝性能，廣泛應(yīng)用于橋梁，河道護欄、市政建設(shè)、景觀護欄、城市護欄、防撞護欄、

雙邊護欄網(wǎng)采用網(wǎng)格結(jié)構(gòu)簡練，便于運輸，安裝不受地形起伏限制，特別是對于山地，坡地，多彎地帶適應(yīng)性極強。該產(chǎn)品堅固耐用，價格中等偏低，適合大面積采用。雙邊護欄網(wǎng)主要用于護欄防護，公路和，鐵路，橋梁兩側(cè)的防護帶，機場，港口，碼頭的防護，市政建設(shè)中的公園，草坪，動物園，池湖，道路，住宅區(qū)的隔離與防護，賓館，酒店，超市，場所的防護與裝飾等。

不能出現(xiàn)任何松動的現(xiàn)象。橋梁防撞護欄的高度根據(jù)道路的坡度不同來設(shè)定，抬腿向上不能低于900mm。橋梁防撞護欄的欄桿間距不宜大于130mm，以免小孩從欄桿間鉆出。市橋梁防撞護欄的欄桿設(shè)置中應(yīng)該考慮到小孩子會攀爬的因素。橋梁防撞護欄是應(yīng)用在橋梁上的一種比較重要的防撞類型，橋梁防撞護欄是一種比較重要地護欄，橋梁防撞護欄是橋梁上的用來進行保護車輛撞擊而安裝的一種比較重要的防撞護欄。橋梁防撞護欄安裝中足夠的堅固。

道路護欄、隔離護欄、人行扶手、路燈燈桿、高架路橋、立交橋、高速公路護欄欄桿、廣告牌架、車輛構(gòu)建、紡織機械、體育器材等許多行業(yè)。不銹鋼/碳素鋼復(fù)合管（簡稱不銹鋼復(fù)合管）

綜合上述幾點，可以看出河道護欄作為建筑裝飾材料具有非常明顯的優(yōu)越性。近年來，我公司不斷引進的生產(chǎn)設(shè)備，擁有幾十臺焊接點焊機單點機，裁板機，大型全自動涂裝線，純水凈化設(shè)備，噴漆設(shè)備，磷化設(shè)備在07年建成大型底粉噴涂車間，形成了一條具有專業(yè)化橋梁護欄生產(chǎn)開發(fā)規(guī)模，生產(chǎn)能力較大的河道護欄生產(chǎn)線。我廠河道護欄用于高架橋，大橋，道路，公路，河道，小區(qū)，城市，花園等地。歡迎來電咨詢洽談合作。

橋梁防撞護欄現(xiàn)在在生活中扮演了越來越多的戲份，除了基本裝飾功能外，更為重要的是它可以保護人們，而現(xiàn)今很多人卻不注重橋梁防撞護欄這點特質(zhì)。橋梁防撞護欄可以切實的保護人們，但是現(xiàn)在很多施工中卻一點也不科學(xué)，例如：橋梁防撞護欄之間的間距過大，橋梁防撞護欄高度不符合標準，未考慮年幼小孩，判斷能力差，會利用橋梁防撞護欄登高翻越的因素。

產(chǎn)品系列兼具不銹鋼美觀的華麗外表,抗腐蝕性能和碳素鋼結(jié)構(gòu)強度大的諸多突出優(yōu)點,與純不銹鋼管相比，節(jié)約了成本，增加了強度，是純不銹鋼管、不銹鋼結(jié)構(gòu)裝飾管的換代的合適產(chǎn)品。

經(jīng)鍍鋅防腐處理，耐腐蝕，再噴浸塑，連接件與鋼管支柱固定，經(jīng)過多年的風(fēng)雨風(fēng)雨風(fēng)雨，依然光亮如新，耐紫外線，綠色草坪在白色金屬網(wǎng)的襯托下，顯得清新整潔，草原護欄網(wǎng)是一種典型的高強度鍍鋅鋼絲，經(jīng)緯鋼絲環(huán)扣式自動旋編而成，一般直徑2.5mmd級的硬鋼絲。由低碳鋼絲編織焊接而成的金屬網(wǎng)，其沖壓卷曲成圓筒形，通過連接附件與鋼管立柱連接固定，具有強度高，剛度好，外形美觀，視野開闊，安裝簡單，光亮輕便。

橋梁防撞護欄的實用性和藝術(shù)性能是值得大家進行使用的，在未來的橋梁安裝防撞護欄的時候一定要注意選擇好材料，這樣的話橋梁防撞護欄的實用性能就會有更大的發(fā)揮。橋梁防撞護欄是藝術(shù)與設(shè)計和實際建筑之間的匹配，在未來創(chuàng)造出的產(chǎn)品，這是鋁（al)藝術(shù)制造商(又名:生產(chǎn)廠商)更好地延續(xù)設(shè)計理念和制造工藝的更新，并努力提高鋁（al)花藝術(shù)。

公司擁有合格的檢測設(shè)備和完善的質(zhì)量管理體系，為產(chǎn)品提供可靠的。

眾所周知在道路橋梁工程中橋梁護欄部件是不能缺少的，可以有效減少車輛碰撞橋梁時的損失。梁柱式鋼護欄具有較好的防護特性，在車輛碰撞到橋梁之時可產(chǎn)生既定的彎曲變形和張拉力使得車輛受到的碰撞作用力有效減小，因此廣泛應(yīng)用于道路橋梁建設(shè)事業(yè)。道路護欄生產(chǎn)廠家采用有限元分析的方法，通過有限元模擬的方式確定車輛碰撞力，研究橋梁工程中橋梁鋼護欄結(jié)構(gòu)的防撞性能，這對于道路橋梁建設(shè)事業(yè)具有相當重要的意義。

  其中道路護欄防撞特性研究的方法如下介紹：

  1、實車碰撞試驗的護欄防撞性能研究雖然準確性較高，但是道路護欄生產(chǎn)廠家分析到，實車碰撞的試驗需較高的費用，車輛碰撞道路護欄的過程較為復(fù)雜，易于受車輛車速、碰撞角度等因素的影響，需要進行多次的實車碰撞之試驗，才能對車輛與道路橋梁的碰撞過程進行周全的研究，在現(xiàn)實研究之中，往往容易受經(jīng)濟條件的限制而較難進行使用性不高。

  2、縮尺模型的試驗是把具有既定比例的車輛模型用在碰撞的試驗，是一種試驗費用低且過程容易控制的試驗法，在實驗室里進行能夠?qū)崿F(xiàn)車輛對道路護欄的沖擊性、碰撞剛度等參數(shù)有效研究，但是在此研究方法之中車輛模型的動力系統(tǒng)相似性問題較難解決。