在安裝道路護欄時有以下需要注意的事項： 在安裝高道路護欄時按填方高度、邊坡坡度、被保護物情況等布設(shè)。通過護欄的整體防護及使車輛正確導(dǎo)向，保證碰撞車輛車內(nèi)乘員的一種綜合性能。布設(shè)前應(yīng)熟悉沿線的路線、橋涵設(shè)計情況，并予以加以考慮；通常在大、中橋上一般用混凝土墻式護欄，其與道路護欄連接時有一個剛?cè)徇^渡的過程，應(yīng)預(yù)以重視。道路此時要采加強型，并與墻式護欄牢固連接。為避開橋上伸縮縫的影響，可在橋臺上加設(shè)一段墻式護欄；并且要在路側(cè)護欄在緊急處，既要設(shè)置開口，以要妥善保護設(shè)施，應(yīng)予以特殊考慮。 在設(shè)高擋墻的地段，應(yīng)考慮護欄立柱的基礎(chǔ)是否牢固。為起見，可改設(shè)墻式護欄；隧道內(nèi)也應(yīng)設(shè)置護欄，并要與隧道外的護欄妥善連接。當(dāng)曲線半徑小于70m時，通常的護欄板（單塊長度4m）已不能使用，而要用特制的彎梁。設(shè)計時要對彎梁的數(shù)量按不同的半徑單獨統(tǒng)計。 在中央分隔帶采用護欄時，必須充分考慮與中央分隔帶下預(yù)埋管道的配合。若采用分設(shè)型護欄，在中央隔帶開口處應(yīng)防止護欄立柱與預(yù)埋管道發(fā)生矛盾，此外在急彎處也要注意；采用帶防阻塊的護欄不但增加了護欄的變形能力，還使立柱后移，從而保證車輛先撞上護欄板，防止車輪被護欄立柱絆阻，性能較高。

道路護欄是道路交通的基礎(chǔ)設(shè)施，從80年代開始我國的高速公路迅速發(fā)展起來，道路護欄對國民經(jīng)濟和社會和諧穩(wěn)定發(fā)展起著至關(guān)重要的作用，它是高速公路運行的重要維護和保障設(shè)施。道路護欄材質(zhì)：選用低碳鋼絲、鋁鎂合金絲、玻璃鋼。道路護欄的特點：傳統(tǒng)金屬護欄通過編焊而成；網(wǎng)格結(jié)構(gòu)簡練、便于運輸、安裝不受地形起伏限制，特別是對于山地、坡地、多彎地帶適應(yīng)性極強。 采用的玻璃鋼材質(zhì)道路護欄具有高強度抗沖擊、防腐、耐酸堿等特點，綜合經(jīng)濟效益非常高，在外界環(huán)境下能正常使用半個世紀之久，該產(chǎn)品堅固耐用、無回收價值，現(xiàn)已被大面積采用。近年來，隨著國內(nèi)高速公路建設(shè)的飛速發(fā)展，護欄市場不斷擴大，但由于該產(chǎn)品在我國的生產(chǎn)和使用時間不足十年， 產(chǎn)品標準頒布剛兩年，生產(chǎn)廠家對該產(chǎn)品的性能、技術(shù)參數(shù)、生產(chǎn)工藝掌握各不相同，致使這一產(chǎn)品的質(zhì)量良莠不齊。