不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄價(jià)格可參考以下幾點(diǎn)

1、道路護(hù)欄的尺寸，根據(jù)其高度，護(hù)欄長(zhǎng)度，管材形狀，厚度等不同決定其價(jià)格。

2、護(hù)欄定做生產(chǎn)的數(shù)量，數(shù)量越多，購(gòu)買(mǎi)價(jià)格方面會(huì)很優(yōu)惠，數(shù)量少，優(yōu)惠力度當(dāng)然就沒(méi)那么大了。

3、對(duì)護(hù)欄的樣式，類(lèi)型，表面處理等其它要求，如來(lái)圖或來(lái)樣定做型護(hù)欄，根據(jù)終具體要求給出護(hù)欄價(jià)格

用途：產(chǎn)品廣泛使用于市政工程，道路，工廠(chǎng)，開(kāi)發(fā)區(qū)，園林廣場(chǎng)等場(chǎng)所的防護(hù)及裝飾美化。其產(chǎn)品造型美觀(guān)，而且牢固，防腐性好，是美化城市環(huán)境工程的****產(chǎn)品。適合大批量標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)，安裝快捷用工少，結(jié)構(gòu)美觀(guān)，與環(huán)境協(xié)調(diào)性好。 

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不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄是指設(shè)置于橋梁上的護(hù)欄。其目的是為了防止失控車(chē)輛越出橋外，具有使車(chē)輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。劃分橋梁護(hù)欄的類(lèi)型方法很多，除按設(shè)置位置劃分外，還可按構(gòu)造特征、防撞性能等劃分。按設(shè)置位置可分為橋側(cè)護(hù)欄、橋梁中央分隔帶護(hù)欄和人行、車(chē)道分界處護(hù)欄；按構(gòu)造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護(hù)欄、鋼筋混凝土墻式擴(kuò)欄和組合式護(hù)欄；按防撞性能可分為剛性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄。

橋梁護(hù)欄標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范及作用

橋梁護(hù)欄形式的選擇，首先應(yīng)根據(jù)公路等級(jí)，綜合考慮其性、協(xié)調(diào)性、需防護(hù)對(duì)象的特性及現(xiàn)場(chǎng)幾何條件等因素確定防撞等級(jí)，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)性以及施工和養(yǎng)護(hù)維修等因素進(jìn)行構(gòu)造形式的選擇。一般常見(jiàn)的橋梁護(hù)欄形式有混凝土護(hù)欄、波形梁護(hù)欄和纜索護(hù)欄。

橋梁護(hù)欄到底是為了美觀(guān)還是為了防護(hù)，在幾起車(chē)輛沖破護(hù)欄墜江事故發(fā)生后，這個(gè)問(wèn)題也間接被放在了“顯鏡”下。

其實(shí)，橋梁兩側(cè)的護(hù)欄更多考慮到的是行人的，而兩側(cè)人行道與車(chē)行道之間路緣石處才是主要擋車(chē)“防線(xiàn)”。城市橋梁上，兩邊的人行道與車(chē)行道交界處都設(shè)有路緣石，這一道防線(xiàn)主要的功能就是攔截車(chē)輛，防止車(chē)輛沖撞到行人或是撞擊橋梁。而橋梁外側(cè)的護(hù)欄主要是起到保護(hù)行人的功能，抵抗沖撞能力較弱。