鋼管分熱軋(擠壓、擴(kuò))和冷拔(軋)兩種。其外徑和壁厚應(yīng)符合GB/T 17395 的規(guī)

定。

2 外徑和壁厚的允許偏差

鋼管外徑和壁厚的允許偏差應(yīng)符合表1 的規(guī)定。當(dāng)需方事先未在合同中注明鋼管尺

寸允許偏差時，鋼管外徑和壁厚的允許偏差按普通級供貨。

根據(jù)需方要求，經(jīng)供需雙方協(xié)商，并在合同中注明，可生產(chǎn)表1 規(guī)定以外尺寸允許

偏差的鋼管。

表1 外徑和壁厚的允許偏差

允許偏差

鋼管種類 鋼管尺寸mm

普通級 高級

<50 ±0.50mm ±0.40mm

外徑D

≥50 ±1% ±0.75%

<4

±12.5%(小值為

±0.40mm)

±10%(小值為

±0.30mm)

≥4～20

+15%

-12.5%

±10%

熱軋(擠壓擴(kuò))管

壁厚s

>20 ±12.5% ±10%

6～10 ±0.20mm ±10%

>10～30 ±0.40mm ±0.10mm

>30～50 ±0.45mm ±0.20mm

外徑D

>50 ±1% ±0.5%

冷拔(軋)管

壁厚s ≤1 ±0.15mm ±0.12mm

第 7 頁

>1～3

+15%

-10%

±10%

>3

+12.5%

-10%

±10%

注：對外徑不小于351mm 的熱擴(kuò)管，壁厚允許偏差為±18%無縫化鋼管的生產(chǎn)工藝：無縫鋼管的無縫化主要是通過張力減徑來完成的，張力減徑過程是空心母材不帶芯棒的連續(xù)軋制過程。在保證母管焊接質(zhì)量的前提下，焊管張力減徑工藝是將焊管整體加熱到950攝氏度以上，再經(jīng)張力減徑機(張力減徑機共有24道次)軋制成各種外徑與壁厚的成品管，采用此工藝所生產(chǎn)的熱軋鋼管與普通的高頻焊管有本質(zhì)的區(qū)別,通過加熱爐加熱后其焊縫與母體的金相組織和機械性能可以達(dá)到完全一致此外 ，通過多道次的張力減徑機軋制和自動控制使得鋼管的尺寸精度(尤其是管體圓度和壁厚精度)優(yōu)于同類無縫管。1)精密無縫管主要品種：DIN系列高精度無縫鋼管精密無縫管、液壓系統(tǒng)專用精密無縫管、汽車制造專用精密無縫管

  無縫鋼管廣泛用于汽車、摩托車、電動車、石化、電力、船只、航天、軸承、氣動元件、中低壓鍋爐等范疇，也可適用于鋼筋套筒、軸承、液壓、機械加工等領(lǐng)域!

  無縫鋼管的制造，需要將胚料送入熔爐內(nèi)進(jìn)行加熱，溫度在一千二左右。主要以氫氣作為燃料，在加熱過程中，爐內(nèi)溫度的控制是***為重要的部分，需要將溫度控制在一個額定的范圍內(nèi)，這樣才能保證制造出的無縫鋼管能夠擁有更加穩(wěn)定的物理性能。加熱完成之后，需要通過噴水的方式來冷卻，因為在冷卻之后鋼管就要被矯直了，這樣就能看到無縫鋼管的基本雛形了，整個制造流程還是比較復(fù)雜的。

  目前在我國主要的無縫鋼管生產(chǎn)，主要集中在成都、河北、山東和江蘇，在氣動元件、汽車、石化、電力和船只等等領(lǐng)域中，都用途廣泛。