不銹鋼復(fù)合管護欄是指設(shè)置于橋梁上的護欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。劃分橋梁護欄的類型方法很多，除按設(shè)置位置劃分外，還可按構(gòu)造特征、防撞性能等劃分。按設(shè)置位置可分為橋側(cè)護欄、橋梁中央分隔帶護欄和人行、車道分界處護欄；按構(gòu)造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護欄、鋼筋混凝土墻式擴欄和組合式護欄；按防撞性能可分為剛性護欄、半剛性護欄和柔性護欄。

橋梁護欄標準規(guī)范及作用

橋梁護欄形式的選擇，首先應(yīng)根據(jù)公路等級，綜合考慮其性、協(xié)調(diào)性、需防護對象的特性及現(xiàn)場幾何條件等因素確定防撞等級，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟性以及施工和養(yǎng)護維修等因素進行構(gòu)造形式的選擇。一般常見的橋梁護欄形式有混凝土護欄、波形梁護欄和纜索護欄。

橋梁護欄到底是為了美觀還是為了防護，在幾起車輛沖破護欄墜江事故發(fā)生后，這個問題也間接被放在了“顯鏡”下。

其實，橋梁兩側(cè)的護欄更多考慮到的是行人的，而兩側(cè)人行道與車行道之間路緣石處才是主要擋車“防線”。城市橋梁上，兩邊的人行道與車行道交界處都設(shè)有路緣石，這一道防線主要的功能就是攔截車輛，防止車輛沖撞到行人或是撞擊橋梁。而橋梁外側(cè)的護欄主要是起到保護行人的功能，抵抗沖撞能力較弱。

  不銹鋼復(fù)合管護欄 預(yù)計下周國內(nèi)型材市場將窄幅盤整運行。國內(nèi)型材的反彈行情超出商家心理預(yù)期，外圍市場跟漲并不積極。此波反彈主要受鋼坯和期盤大漲推動，鋼板立柱商家實際出貨情況并不理想，而且宏觀層面上也沒有較為利好因素刺激，缺乏根本性需求支撐，后期型價不得不隨著鋼坯和期貨回調(diào)。具體來說：周初雖市場弱勢開局，但因鋼坯資源緊俏，坯價持續(xù)大漲推動下，國內(nèi)型材價格以唐山為中心快速拉漲，但漲后恐高情緒升溫，下游采購放緩，需求面缺乏支撐，終型價加速回調(diào)。并且從貿(mào)易商處了解，進入5月，下游對型材的采購量出現(xiàn)明顯下滑，因此，當前市心態(tài)謹慎，鋼板立柱商家多以消化庫存、出貨套現(xiàn)為主，需求面壓制，后期價格難以出現(xiàn)持續(xù)上漲，鋼市行情不容樂觀。下周來看，當前心態(tài)面和基本面都偏弱，加之臨近月底，資金壓力增大，商家有加速走貨的意愿。

不銹鋼復(fù)合管護欄的功效有：

  它的功效關(guān)鍵便是避免正對面的有一些車子上下上躥下跳，對路人以及他車子導(dǎo)致的損害，再有就是能合理的隔絕同一個方位，和不一樣方位的車子相碰，也有便是能合理的協(xié)助交通出行順序，確保路人和駕駛的性。

  路面不銹鋼防撞護欄的查驗

  路面不銹鋼防撞護欄一般是首先看各種的防護欄構(gòu)造是不是銹蝕或是形變，再看每個部件是否堅固和均衡，是否在一條平行線上，然便是查驗是否有空缺，是否有有意毀壞的地區(qū)，或是是給導(dǎo)致的移位與不堅固等。

  它的保養(yǎng)與檢修

  (1)常常防護欄周邊的野草以及他沉積臟物。

  (2)防護欄表層漆料掉下來應(yīng)立即刷涂。

  (3)因為道路交通事故或洪澇災(zāi)害導(dǎo)致防護欄破損或形變要立即填補或拆換。

  (4)因為地面加固或調(diào)節(jié)路基工程縱剖面，使防護欄設(shè)計標高產(chǎn)生明顯轉(zhuǎn)變 的，解決防護欄的高寬比給予相對應(yīng)的調(diào)節(jié)。

  (5)生銹比較嚴重的防護欄應(yīng)予以拆換