橋梁護欄支架總體來說可以有兩種方式，一種是穿管式，一種是焊接式。是現(xiàn)在橋欄采用較為的防撞設(shè)備產(chǎn)品之一。其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。寧肯少些，但要好些用真情鍛造產(chǎn)品，以愛心打造質(zhì)量。穿管式橋梁護欄支架常用的標(biāo)準(zhǔn)是30公分和35公分的護欄支架；均采用鑄鐵材質(zhì)精 心打造而成，安裝時將鋼管穿過支架頂部，腳部用螺栓固定即可。

是目前橋梁工程使用性價比較高的一款防撞護欄支架，上面穿80鋼管，底座標(biāo)準(zhǔn)15*11cm，四個孔為20型，螺栓為M16型，預(yù)埋底板為17*13cm。通?？蛻魣D紙為ZG25鑄鋼護欄支架，其尺度跟30公分的鑄鐵護欄支架相差無幾防撞護欄支架一般設(shè)置在公路和立交橋上，所以又叫做公路防撞護欄支架關(guān)于橋梁護欄支架重量、尺寸、多少米間隔。作為橋梁防撞設(shè)施的重要組成，防撞墻、護欄支架、護欄鋼管幾乎是分家的好搭檔，鋼板的護欄支架多為焊接式，頂部把原有圓孔變成了半圓，整體弧形大致不變，就像一個托架一樣，安裝時把鋼管焊在那個半圓形里，比穿管式的支架牢固！橋梁護欄支架。因其是鑄鐵工藝制造，所以又叫做鑄鐵護欄支架。該產(chǎn)品具有易安裝、易養(yǎng)護、應(yīng)用范圍廣的特點，是速公路橋梁的B備防撞設(shè)施，因整體經(jīng)砂模、澆鑄、噴砂、噴漆處理，又有不易銹的特點。因此被應(yīng)用于各個地方的橋梁工程。
  橋梁護欄支架實際應(yīng)用于交通護欄底座，道路護欄底座等道路交通設(shè)施市政工程中，對交通隔離護欄進行固定，又稱護欄底座應(yīng)用，交通護欄，道路護欄，隔離護欄。市政工程分為高分子底座，鑄鐵底座，鐵皮水泥底座，生鐵底座，鍍鋅鋼底座。
  生活中很多防護方面都會用到護欄網(wǎng)，人們在保護自己的私人用品的時候也會使用到護欄和防護網(wǎng)，可以說護欄和防護網(wǎng)的功能是多樣性的，不僅能夠進行隔離，還能夠進行防護和美化，這樣的護欄和防護網(wǎng)在市場需求增多的情況下會越來越多， 為人們的生活服務(wù)。護欄就是起防護作用，而橋梁護欄支架就是用來穩(wěn)固護欄的。橋梁護欄支架隨著護欄市場需求的不斷變化，不同的護欄底座會逐漸的應(yīng)用到市場，給人們 很多的選擇權(quán)。道路護欄在鋪設(shè)中是帶有個性化的，安裝快 捷方便，顏色多樣，深受現(xiàn)在很多人的喜愛。
  橋梁護欄形式的選擇，先應(yīng)根據(jù)公路等級，綜合考慮其安 全性、協(xié)調(diào)性、需防護對象的特性及現(xiàn)場幾何條件等因素確定防撞等級，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟性以及施工和養(yǎng)護維修等因素進行構(gòu)造形式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把橋梁護欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時，可采用抽換式護欄。

 橋梁護欄的一些技術(shù)要，標(biāo)準(zhǔn)非常高，如何橋梁護欄的幾何尺寸及美觀順直是施工單位追求的目標(biāo)。由于防撞護欄形狀特點決定了施工技術(shù)不易和混凝土護欄外觀存在缺陷，其中尤以氣泡多、外表線條不順直難解決。不易克服， 一、按設(shè)置位置可分為路側(cè)護欄和分隔帶護欄。1、路側(cè)護欄，是指設(shè)置于高速公路路肩上的護欄，目的是防止失控車輛越出路外，避免碰撞路邊其它設(shè)施和車輛翻出路外， 2、分隔帶護欄，是指設(shè)置于公路分隔帶內(nèi)的護欄，目的是防止失控車輛穿越分隔帶闖入對向車道。并保護分隔帶內(nèi)的構(gòu)造物。防欄護撞按照其受力力學(xué)特性可分為剛性護欄。半剛性護欄和柔性護欄三種形式。