中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長徐樂江也曾表示，鋼鐵行業(yè)的困難期要持續(xù)到“十三五”末。鋼鐵行業(yè)的“冬天”才剛剛開始。中國工程院院士殷瑞鈺表示，唐鋼的轉(zhuǎn)型升級體現(xiàn)了技術(shù)、無縫鋼管投資和管理的結(jié)合，體現(xiàn)了兼顧經(jīng)濟(jì)效益、環(huán)境效益和社會(huì)效益的協(xié)同，對我國無縫鋼管鋼鐵行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級具有引領(lǐng)和示范作用。此次反傾銷調(diào)查是由現(xiàn)代制鐵和東國制鋼于2014年5月31日向韓國調(diào)查提出申請，韓國相關(guān)部門于同年12月23日初裁中國無縫鋼管存在傾銷。當(dāng)前無縫鋼管市場價(jià)格仍處低迷態(tài)勢，主要原因還受期鋼低走，原材料市場繼續(xù)下行的影響，市場心態(tài)偏弱，進(jìn)入4月以來，上期所螺紋主力合約繼續(xù)走弱，因?yàn)闆]有明顯的利好方針提振，到22日，繼續(xù)創(chuàng)下歷史新低。現(xiàn)貨市場方面，傳統(tǒng)金九銀十不只沒有呈現(xiàn)，反而呈現(xiàn)大幅的跌落，市場上上一年還有貿(mào)易商糾結(jié)要不要囤貨，本年共同認(rèn)為不宜留高庫存，市場心態(tài)極差。市場成交較差，商家基本對后市失去心，估計(jì)在國慶節(jié)前市場很難有改變。

無縫鋼管（Steel pipe）生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展開始于自行車制造業(yè)的興起、19 世紀(jì)初期石油的開發(fā)、兩次世界大戰(zhàn)期間艦船、鍋爐、飛機(jī)的制造，第二次世界大戰(zhàn)后火電鍋爐的制造，化學(xué)工業(yè)的發(fā)展以及石油天然氣的鉆采和運(yùn)輸?shù)?，都有力地推?dòng)著鋼管工業(yè)在品種、產(chǎn)量和質(zhì)量上的發(fā)展。鋼管不僅用于輸送流體和粉狀固體、交換熱能、制造機(jī)械零件和容器，它還是一種經(jīng)濟(jì)鋼材。用鋼管制造建筑結(jié)構(gòu)網(wǎng)架、支柱和機(jī)械支架，可以減 輕重量，節(jié)省金屬20～40%，而且可實(shí)現(xiàn)工廠化機(jī)械化施工。用鋼管制造公路橋梁不但可節(jié)省鋼材、簡化施工，而且可大大減少涂保護(hù)層的面積，節(jié)約投資和維護(hù)費(fèi)用。