材料：矩形管、槽鋼、圓鋼。

結(jié)構(gòu)：市政交通護(hù)欄是由N個(gè)倒U形相互連接與兩端立柱和底部橫支撐連接組成，多用鑄鐵底座或預(yù)制澆注穩(wěn)固。

用途：市政交通護(hù)欄（京式交通護(hù)欄）用在市政道路的分離管理和高速公路、公路分離管理以及圍墻防護(hù)等用途。

表面處理：鍍鋅、浸塑、噴漆

我司在奧運(yùn)會(huì)供應(yīng)的市政交通護(hù)欄和臨時(shí)安保圍欄，受到奧組委的好評(píng)。

市政交通護(hù)欄主要規(guī)格：

(1)總跨度尺寸：3000mm

立柱：80*80*1.2   底部橫支撐：30*50*1.2mm

倒U型開口間距：凈孔：164mm

兩個(gè)倒U間距：70mm；中間鐵板連接尺寸：50*70*4mm

倒U圓鋼：16mm

道路護(hù)欄

道路護(hù)欄的種類和功能

隨著現(xiàn)代交通事業(yè)的飛速發(fā)展，道路(dào lù)護(hù)欄的種類也在推陳出新。道路護(hù)欄是由低碳鋼絲、鋁鎂合金絲，噴塑而成，是高速公路重要維護(hù)和保障設(shè)施。為了更有利于方便(行人與各類機(jī)車的行駛(xíng shǐ)，道路護(hù)欄的責(zé)任(zé rèn)當(dāng)仁不讓?，F(xiàn)在許多城市(city)已經(jīng)投入了大量人力和物力進(jìn)行護(hù)欄的建設(shè)(Construction)，這在很大程度上都為城市的交通秩序帶去了保障(起保障作用的事物)。市政道路護(hù)欄變得越來(lái)越重要了，并且隨著技術(shù)(technology)的更新(Updated)與發(fā)展，已經(jīng)擁有眾多種類。下面臨朐鴻邁就讓小編為大家介紹它的種類和特性吧。

首先，城市(city)交通護(hù)欄在種類上呈現(xiàn)多樣性，它帶給不同的城市設(shè)施(shè shī)不同的作用，這點(diǎn)在日益繁華的城市交通上發(fā)揮(表現(xiàn)出內(nèi)在的能力)著越來(lái)越重要的功效了。交通護(hù)欄是設(shè)置在路肩外側(cè)、交通分隔帶以及人行道路牙等位置的一種交通設(shè)施。通過(guò)自體變形或車輛爬高來(lái)吸收碰撞能量，從而改變車輛行駛方向、阻止車輛越出路外或進(jìn)入對(duì)向車道、 程度地減少對(duì)乘員的傷害。其中中央分隔帶護(hù)欄是一種設(shè)置于城市道路(dào lù)中央分隔帶內(nèi)的護(hù)欄，是警示(警醒告示)和強(qiáng)制對(duì)向機(jī)動(dòng)車分道行駛(xíng shǐ)的設(shè)施。按其在道路中的空間高度，可分為中央分隔帶高護(hù)欄和中央分隔帶矮護(hù)欄。一高一矮、搭配（collocation)使用(use)，更加方便(交通管理(guǎn lǐ)。

其次，面對(duì)行人、機(jī)動(dòng)車互相穿梭的混亂局面，許多城市(city)開始利用護(hù)欄進(jìn)行秩序上的管理(guǎn lǐ)，這表現(xiàn)在隔離護(hù)欄上，它為行人的(security)和機(jī)動(dòng)車的有序行駛(xíng shǐ)提供了平臺(tái)(。橋梁護(hù)欄是指設(shè)置于橋梁上的護(hù)欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。其中機(jī)隔離護(hù)欄是設(shè)置于城市道路機(jī)非隔離帶上的護(hù)欄，是警示(警醒告示)和強(qiáng)制機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車分道行駛的設(shè)施(shè shī)。
另外，人行道隔離護(hù)欄是設(shè)置于城市(city)道路(dào lù)人行道上貼近路緣石一側(cè)的隔離護(hù)欄，是警示(警醒告示)和強(qiáng)制行人和車輛(Vehicle)分道行走和行駛(xíng shǐ)的設(shè)施。市政護(hù)欄目前用的多的是鐵藝護(hù)欄或者pvc護(hù)欄，美觀實(shí)用。適于高度不大，長(zhǎng)距離隔離。橫向卷圈環(huán)狀加強(qiáng)筋，在整體成本增加不多的同時(shí)，使護(hù)欄強(qiáng)度和美感顯著增加，是目前國(guó)內(nèi)外 的道路隔離網(wǎng)之一。橋梁護(hù)欄是指設(shè)置于橋梁上的護(hù)欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。