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公司新聞

靈丘橋梁伸縮縫膠條更換施工隊-找眾拓路橋

更新時間: 2026-01-29 16:16:52 ip歸屬地:大同,天氣:晴,溫度:-20--8 瀏覽:6次


以下是:山西省大同市靈丘橋梁伸縮縫膠條更換施工隊-找眾拓路橋的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價格60/米
發(fā)貨期限1-3
供貨總量9999
運費說明物流
小起訂10
質(zhì)量等級國標(biāo)
是否廠家
產(chǎn)品材質(zhì)橡膠
產(chǎn)品品牌眾拓
產(chǎn)品規(guī)格40 60 80 160
發(fā)貨城市衡水
產(chǎn)品產(chǎn)地河北
加工定制
產(chǎn)品型號D40型
可售賣地北京,天津,河北,山西,內(nèi)蒙古,遼寧,吉林,黑龍江,上海,江蘇,浙江,安徽,福建,江西,山東,河南,湖北,湖南,廣東,廣西,海南,重慶,四川,貴州,云南,西藏,陜西,甘肅,青海,寧夏,新疆
產(chǎn)品重量5kg
產(chǎn)品顏色黑色
外形尺寸長條狀
適用領(lǐng)域橋梁伸縮縫
是否進口
品牌眾拓路橋
施工方式更換膠條
施工條件設(shè)備齊全
施工前處理清理縫內(nèi)雜物
施工周期3-10天
施工說明伸縮縫膠條更換
范圍靈丘橋梁伸縮縫膠條更換施工隊-找眾拓路橋供應(yīng)范圍覆蓋山西省、太原市、大同市長治市、晉城市陽泉市、朔州市晉中市運城市、忻州市臨汾市、呂梁市 礦區(qū)南郊區(qū)、新榮區(qū)陽高縣、天鎮(zhèn)縣、廣靈縣、靈丘縣、渾源縣、左云縣等區(qū)域。
在山西省大同市采購靈丘橋梁伸縮縫膠條更換施工隊-找眾拓路橋請認(rèn)準(zhǔn)眾拓養(yǎng)護(大同市分公司),品質(zhì)保證讓您買得放心,用得安心,廠家直銷,減少中間環(huán)節(jié),讓您購買到更加實惠、更加可靠的產(chǎn)品。(聯(lián)系人:石經(jīng)理-【0527-88266222】)。 山西省,大同市 大同市是首批歷史文化名城、中國九大古都之一,曾是代國南都、北魏首都,遼、金、元初陪都,境內(nèi)古跡眾多,包括云岡石窟、大同古城、北岳恒山、大同長城、華嚴(yán)寺、善化寺、懸空寺、九龍壁等,是文物局支持建設(shè)的“博物館之城”、中國首批13個較大的市、全國性綜合交通樞紐、物流樞紐、重點旅游城市、園林城市、新能源示范城市、全國雙擁模范城市、中國旅游城市、中國雕塑之都、中國刀削面之鄉(xiāng)、中國十佳運動休閑城市、國際美食之都、中國黃花之都。
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以下是:山西大同靈丘橋梁伸縮縫膠條更換施工隊-找眾拓路橋的圖文介紹


伸縮縫橡膠條的施工工藝1、舊橡膠條割除(1)、現(xiàn)場踏勘橡膠條破損情況并拍照記錄,確定割除范圍,為減少橡膠條接口,應(yīng)盡量減少更換段落,并用記號需割除斷面;(2)、清理表面,先用壁紙刀沿割除斷面隔斷橡膠條,再沿伸縮縫方向?qū)⑾鹉z條切割為二,分段抽出橡膠條,難以抽出的繼續(xù)切斷,直至清理完槽口內(nèi)全部殘留物。2、清理縫內(nèi)雜物(1)、用鋼釬將縫內(nèi)雜物插搗成碎塊,再用夾具將碎塊夾出;(2)、難以夾出的雜物如能在下部找到出口,可將雜物推至底部,從橋梁下部取出;(3)、利用高壓空氣或高壓水流徹底清理縫內(nèi)垃圾,并及時清運出現(xiàn)場。3、安裝橡膠條(1)、均勻涂抹潤滑油于鋼梁兩側(cè)凹槽;(2)、將準(zhǔn)備好橡膠條平放于安裝位置;(3)、用專用工具將橡膠條兩側(cè)嵌進鋼梁凹槽;4、新舊橡膠條的連接(1)、新舊橡膠條的端部用壁紙刀切割出反向45°角的斷面;(2)、對需粘合斷面用汽油清洗,用磨毛機打磨平整,涂抹膠黏劑兩層;(3)、將粘合斷面緊密粘合;(4)、對已粘合接縫處清理約20cm范圍的橡膠條頂面,用磨毛機打磨,涂抹氯丁膠黏劑兩層;(5)、預(yù)先準(zhǔn)備的橡膠貼片處理,涂抹膠黏劑兩層;(6)、將貼片粘合于處理好的橡膠條接縫處,用木槌輕輕敲打使緊密;(7)10~15分鐘后可開放交通。橋梁伸縮縫膠條更換



一、伸縮縫破損的原因分析 橋梁交通流量的加大以及各種重型車輛的增多,使得伸縮縫所遭到的撞擊以及反復(fù)荷載作用的持續(xù)增大,加之各種材料的長期使用中產(chǎn)生的磨損和疲勞,導(dǎo)致砼面板的結(jié)合強度降低,進一步造成伸縮裝置的損壞。當(dāng)伸縮縫的接頭采用對接的方式時,由于長時間的磨損,導(dǎo)致環(huán)氧樹脂砂漿的剝落、填縫材料的硬化,這都是造成伸縮縫破損的具體原因。所以,必須對縮縫中的各種垃圾進行及時地處理。部分大跨徑、彎橋等橋梁由于本身橋梁的伸縮縫的結(jié)構(gòu)固定方式與橋梁結(jié)合不當(dāng)造成的破壞。操作人員安裝的不到位,由于伸縮裝置安裝中與橋面板胸墻的垂直錯位,從而進一步增大了形勢車輛的車輪對伸縮縫的沖擊力。 二、橋梁伸縮縫種類 1、鋼板式伸縮縫:該伸縮縫能夠直接對車輪荷載進行承受,其構(gòu)造比較的復(fù)雜,種類也比較多,因此主要在伸縮量為50毫米左右的公路以及橋梁中使用。由于其伸縮量比較大,伸縮縫行駛性也比較的好,因此使用比較廣泛,特別是在一些大中型的橋梁中。 橋梁伸縮縫膠條更換




但這種橋梁伸縮縫容易破壞,使用壽命短,行車效果差,損壞主要有以下幾個方面的原因: I、U型鋅鐵皮本身強度不高,往往率先損壞,而導(dǎo)致整條縫的破壞。 II、上下兩層鋅鐵皮由工人現(xiàn)場手工制作,沒有統(tǒng)一的尺寸檢查標(biāo)準(zhǔn),其制造質(zhì)量很不穩(wěn)定也很難控制。下層鋅鐵皮與其下水泥砼面之間及上層鋅鐵皮之間難以安置妥帖,每兩層之間留下孔隙,荷載經(jīng)過時 鋅鐵皮發(fā)生起伏變形,從而造成鋅鐵皮的破壞。這種損壞約占總破壞的50%以上。 III、橋面鋪裝層和瀝青膠泥接觸處砼易破壞。 IV、瀝青膠泥本身易破壞切易嵌入堅硬物質(zhì)脹壞伸縮縫。 V、這種伸縮縫看似簡單,實際上其施工工藝相當(dāng)復(fù)雜,施工工序相當(dāng)繁瑣,現(xiàn)場工人很難控制好質(zhì)量。 U型鋅鐵皮伸縮縫II型:以7mm厚鋼板代替I型的上層鋅鐵皮,鋼板本身強度很高,避免了自身先破壞給其它構(gòu)件帶來的負(fù)面影響;而且其整體工作性能相對I型有很大的提高,能較好分散行車荷載的壓力,橋梁伸縮縫膠條更換




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