高速公路護(hù)坡注漿管114*4一支價(jià)格
更新時(shí)間:2026-02-03 12:34:02 ip歸屬地:泉州,天氣:晴,溫度:7-17 瀏覽:3次
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詳細(xì)介紹
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 50/米 |
| 發(fā)貨期限 | 1-2天 |
| 供貨總量 | 12410 |
| 運(yùn)費(fèi)說明 | 電議 |
| 小起訂 | 1 |
| 質(zhì)量等級(jí) | 一級(jí) |
| 是否廠家 | 是 |
| 產(chǎn)品材質(zhì) | 20# Q235B |
| 產(chǎn)品品牌 | 乾坤通達(dá) |
| 產(chǎn)品規(guī)格 | 齊全 |
| 發(fā)貨城市 | 聊城 |
| 產(chǎn)品產(chǎn)地 | 山東 |
| 加工定制 | 是 |
| 產(chǎn)品型號(hào) | 108 |
| 可售賣地 | 全國 |
| 產(chǎn)品重量 | 35kg |
| 產(chǎn)品顏色 | 黑色 |
| 適用領(lǐng)域 | 隧道邊坡支護(hù)等 |
| 是否進(jìn)口 | 否 |
| 質(zhì)量認(rèn)證 | 是 |
| 生產(chǎn)工藝 | 熱軋管 |
| 涂層 | 黑管/鍍鋅 |
| 截面形狀 | 圓管 |
| 連接方式 | 焊接式 |
| 用途 | 軌道交通 橋梁支護(hù) 隧道 公路涵洞 核電站等 |
| 品牌 | 乾坤通達(dá) |
| 厚度 | 3mm-12mm |
| 長度 | 1.5m-3m-6m |
| 抗拉強(qiáng)度 | 420MPa~540MPa |
| 加工服務(wù) | 是 |
| 材質(zhì) | 20# Q235B |
| 配送服務(wù) | 可配送到廠 |
| 產(chǎn)品表面描述 | 表面光滑 |
| 規(guī)格 | 25mm-219mm |
| 貨物銷售類型 | 有貨 可定制 |
| 廠家 | 山東 天津 上海 |
| 范圍 | 高速公路護(hù)坡注漿管114*4一支價(jià)格供應(yīng)范圍覆蓋福建省、福州市、廈門市、泉州市、漳州市、龍巖市、寧德市、南平市、莆田市、三明市 鯉城區(qū)、豐澤區(qū)、洛江區(qū)、泉港區(qū)、惠安縣、安溪縣、永春縣、德化縣、金門縣、石獅市、晉江市、南安市等區(qū)域。 |

多年來,乾坤通達(dá)物資(泉州市分公司)始終堅(jiān)持“人無我有,人有我優(yōu),人優(yōu)我精”的經(jīng)營策略,秉承“以 井壁管、錨索注漿管市場為準(zhǔn)則,以新創(chuàng)科技為先導(dǎo)”“以德做人、以誠做事”,的經(jīng)營理念,扎實(shí)地走科研與生產(chǎn) 井壁管、錨索注漿管相結(jié)合的道路。常年來受到了各界的一致好評, 每個(gè)員工堅(jiān)持“質(zhì)量鑄就品牌”的企業(yè)宗旨致力于企業(yè)核心競爭力,鑄造鮮明的企業(yè)文化,追求可持續(xù)發(fā)展打造強(qiáng)勢品牌,實(shí)現(xiàn)科技富民,產(chǎn)業(yè)報(bào)國之宏愿。


注漿管結(jié)構(gòu)
管可直接固定在鋼筋籠內(nèi)側(cè)上:固定方式可采用焊接或綁扎,管子之間應(yīng)基本上保持平行-若檢測結(jié)果需對各測點(diǎn)混凝土的強(qiáng)度做出評估,則不平行度應(yīng)控制在1‰以下。鋼筋籠放入樁孔時(shí)應(yīng)防止扭曲。
管子一般隨鋼筋籠分段安裝,每段之間的接頭可采用反螺紋套筒接口或套管焊接方案,若采用波紋管則可利用大一號(hào)的波紋管套接,并在套接管的兩端用膠布纏繞密封。無論那種接頭方案都必須保證在較高的靜水壓力下不漏漿,接口內(nèi)壁應(yīng)保持平整,不應(yīng)有焊渣、毛刺等凸出物,以免妨礙探頭的自如移動(dòng),聲測管的底部也應(yīng)密封,安裝完畢后應(yīng)將上口用木塞堵住,以免澆灌混凝土?xí)r落入異物,致使孔道堵塞。



注漿管超前小導(dǎo)管與管棚管的區(qū)別?
超前小導(dǎo)管的處理范圍一般也就6米左右,小導(dǎo)管為壁厚5mm的鋼管,直徑一般為42mm。是通過小導(dǎo)管漿將掌子面前方的較為破碎的圍巖進(jìn)行固結(jié)的一種方法,使圍巖形成一個(gè)整體后再進(jìn)行下一步工序。而管棚是在進(jìn)洞口的地質(zhì)條件非常差(如:沙土、破碎嚴(yán)重的巖石、黃土等)的情況下使用,一般長度就20-30米左右,管棚為壁厚3.5mm的鋼管,直徑一般為108mm。當(dāng)然洞內(nèi)地質(zhì)條件非常差的時(shí)候也可以用管棚(如:洞內(nèi)遇到冒頂現(xiàn)象造成的沿洞軸線長度較大,放量較大)。
為了保證掌子面在開挖過程中土體不會(huì)塌或產(chǎn)生流沙,開挖前需對前方土體采取超前支護(hù)、注漿加固等輔助措施。小導(dǎo)管注漿加固地層技術(shù),是通過沿隧道開挖輪廓線外縱向向前傾斜安設(shè)注漿管,并注入漿液,達(dá)到超前加固圍巖和止水的目的,同時(shí)小導(dǎo)管還可起到超前管棚預(yù)支護(hù)作用。
特點(diǎn):
①小導(dǎo)管注漿施工工藝簡單,易于操作,施工,土層加固見效快,漿液損失少,成本低,是隧道施工中常用的加固土層的方法之一。
②小導(dǎo)管注漿僅作為地下工程施工防塌和沉陷的輔助手段。
③小導(dǎo)管超前注漿設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)地質(zhì)條件、隧道斷面大小及支護(hù)結(jié)構(gòu)型式選用不同的設(shè)計(jì)參數(shù)。
適用范圍:
小導(dǎo)管適用于處于無粘結(jié)、自穩(wěn)能力差的砂層及砂礫(卵)石層;
小導(dǎo)管施工只是對開挖掌子面局部土層進(jìn)行加固,開挖土層不宜長時(shí)間暴露,應(yīng)堅(jiān)持先支撐后開挖的原則;
同時(shí)小導(dǎo)管注漿也可用于各種臨時(shí)性的地層加固。


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