高溫疲勞指的是304不銹鋼板在高溫下因為周期反復變化的應力作用而出現(xiàn)損傷甚至斷裂的過程。對其進行的研究結果表明，在某段高溫區(qū)間下，10的8次冪次高溫疲勞強度是該溫度下高溫抗拉強度的一半。  熱疲勞指的是在做加熱與冷卻過程中，當溫度產生變化與受到來自外部的約束力時，在材料的內部相應于其自身的膨脹與收縮變形形成應力，并使材料出現(xiàn)損傷。當快速地反復加熱與冷卻時其應力就具備沖擊性，所形成的應力與一般情況相比也就更大，此時有的不銹鋼板會表現(xiàn)為脆性破壞。這種現(xiàn)象被叫做縶沖擊。熱疲勞與熱沖擊是有著相似之處的現(xiàn)象，但前者主要伴隨波動大的塑性應變，而后者的破壞主要為脆性破壞。  304不銹鋼板件鑄造廠中的生產活動危險性比較高，其中危險性較高的是熔化金屬，因此在這個工序中常常要求溫度高于1425℃。在這個溫度下，與活性爐接觸的任何水瞬間都會膨脹到其原始體積的1600倍，所以即使只是稍微潮濕的金屬在爐子內進行充電都會引發(fā)災難性的蒸汽爆炸。  針對在極端高溫下化學反應的暴力與不可預測性就要求執(zhí)行高標準嚴格的鑄造程序。關于鑄造廠的一切都旨在程度地降低與熔化和運輸金屬相關的風險。  在生產過程中要進行有效且的熔化。鑄造設計方法是除去易燃材料，并始終保持阻燃性能。因為以上這種蒸汽爆炸問題，水不可以用在鑄造火災。因此消防工作的重點是使用工業(yè)滅火器和干沙來窒息火焰。

不銹鋼板的生產工藝隨鋼種的不同各有差異。以珠光體型鉻鉬釩鋼為例，201不銹鋼板的生產工藝特點是： 管坯應剝皮，剝皮量通常為5mm； 由于鋼質較硬，管坯多用氧氣切割或鋸切； 由于鉻鉬釩鋼的導熱性比碳鋼低，加熱速度宜稍慢，加熱溫度為1120～1180℃，穿孔溫度為1100～1160℃這類鋼在1000～1100℃區(qū)間有良好的塑性和低的變形抗力，因而穿孔性能較好，變形參數可照中碳鋼或合金鋼(例如30CrMnSiA)選??；軋后鋼管要正火和回火，正火溫度為950～980℃，回火溫度為730～750℃，保溫時間為2～3h； 鋼管尺寸公差較嚴，以保證對口焊接；管子長度盡可能長，以利于減少焊口數量。 不銹鋼板是一種具有中空截面、周邊沒有接縫的長條鋼材。鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實心鋼材相比，在抗彎抗扭強度相同時，重量較輕，是一種經濟截面鋼材，廣泛用于制造結構件和機械零件，如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。用鋼管制造環(huán)形零件，可提高材料利用率，簡化制造工序，節(jié)約材料和加工工時，如滾動軸承套圈、千斤頂套等，目前已廣泛用鋼管來制造。鋼管還是各種常規(guī)不可缺少的材料，管、筒等都要鋼管來制造。鋼管按橫截面積形狀的不同可分為圓管和異型管。由于在周長相等的條件下，圓面積 ，用圓形管可以輸送更多的流體。此外，圓環(huán)截面在承受內部或外部徑向壓力時，受力較均勻，因此，絕大多數鋼管是圓管。 圓管也有一定的局限性，如在受平面彎曲的條件下，圓管就不如方、矩形管抗彎強度大，一些農機具骨架、鋼木家具等就常用方、矩形管。根據不同用途還需有其他截面形狀的異型鋼管。 不銹鋼板在結晶器中的凝固與傳熱特點有哪些。傳統(tǒng)的不銹鋼板坯連鑄機澆鑄速度一般在1.5米/分鐘左右,生產基地不超過1.3米/分鐘,限制的原因不銹鋼連鑄坯與凝固速度和不銹鋼板的傳熱特征。綠色的殼,形成的鋼模具的模具過程中凝固的開始決定鑄坯的表面質量。凝固過程一般由鐵素體,奧氏體轉變區(qū),完全在凝固的開始生成鐵素體,但結束后立即凝固成奧氏體鋼。當鎳/鉻當量= 0.55 ~ 0.6,度的外殼,達到 收縮,有一種傾向的非均勻凝固,其 振動痕深度,所以模具的傳熱必須適中,這有利于結晶的殼底部平穩(wěn)增長。模具傳熱直接影響增長的殼,和模具的設計是主要影響因素之一,模具傳熱的結晶器內部形狀應符合殼冷卻收縮,保持良好的接觸,使坯殼和銅板降低氣隙,有利于增加熱流密度的均勻性和殼增長。 由于不銹鋼本身屈服點高，硬度高，冷作硬化效應顯著，不銹鋼板進行折彎時其特點如下：因導熱性比普通低碳鋼差，延伸率低，導致所需變形力大；不銹鋼板料在折彎時與碳鋼相比有強烈的回傾向；不銹鋼板相對于碳鋼由于延伸率低，折彎時工件折彎角R要大于碳鋼，否則有出現(xiàn)裂紋的可能；由于不銹鋼板硬度高，冷作硬化效應顯著因此在選擇壓彎刀具時要選擇熱處理硬度應達到60HRC以上的工具鋼，其表面粗糙度要比碳鋼的壓彎刀具高一個數量級。