現(xiàn)在隨著無縫鋼管技術(shù)的進步和需求量的增加，無縫鋼管的種類很多，大家在挑選的時候感覺玲瑯滿目無從下手。其中就有熱擴鋼管，總體的來說，熱擴鋼管只是一種鋼管的制造工藝，是把小口徑鋼管加工成大口徑鋼管。熱擴鋼管：首先在鋼管的外觀上，熱擴的是紅色的，內(nèi)徑里邊是又鉛粉的。要進行熱擴的鋼管對鋼種的質(zhì)量要求很嚴格，通常要用收縮性能很強的鋼管，用斜軋法或拉拔法擴大管材直徑的一種荒管精軋工序。這樣在較短的時間內(nèi)使鋼管增粗，用來生產(chǎn)非標(biāo)、特殊型號的無縫管，這種熱擴鋼管成本低，生產(chǎn)效率高。但是這種熱擴鋼管在機械性能上比熱軋鋼管稍差些。熱擴鋼管因為其合理的工藝，較低的能源消耗，良好的品質(zhì)越來越受到大家的認可。
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談及無縫鋼管，我們首先會想到的是這種管道材料的質(zhì)量優(yōu)越，這是無縫鋼管的 特點，其次，無縫鋼管采用的是鋼材的結(jié)構(gòu)，所以無縫鋼管的硬度是很高的。無縫鋼管的質(zhì)量是這種管道材料得以在工業(yè)領(lǐng)域中得到和發(fā)展的原因，這是無縫鋼管的復(fù)雜生產(chǎn)工藝決定的，無縫鋼管的 特點就在于管壁的部分是沒有任何接縫的，而普通的管道有明顯的接縫。到了進一步的使用和，能源運輸?shù)囊饬x重大，而無縫鋼管在其中扮演著重要的角色，談及這種類型的管道材料，我們首先強度比15號鋼稍高，很少淬火，無回火脆性。冷變形塑性高、一般供彎曲、壓延、彎邊和錘拱等加工，電弧焊和接觸焊的焊接性能好，氣焊時厚度小，外形要求嚴格或形狀復(fù)雜的制件上易發(fā)生裂紋。切削加工性冷拔或正火狀態(tài)較退火狀態(tài)好、一般用于制造受力不大而韌性要求高的。常年保持庫存1萬噸左右，年銷量售額過億元。所售產(chǎn)品均執(zhí)行 標(biāo)準(zhǔn)，適用于工程、煤礦、紡織應(yīng)該要看到的是無縫鋼管在價格上的優(yōu)勢，無縫鋼管雖然質(zhì)量好，但是這種管道材料的性價比其實是很高的，這些都是無縫鋼管的優(yōu)勢。

厚壁無縫管的橫截面呈橢圓形，原因是廠家為了節(jié)約材料，成品輥前二道的壓下量偏大，這種螺紋鋼的強度大大地下降，而且也不符合螺紋鋼外形尺寸的標(biāo)準(zhǔn)。優(yōu)質(zhì)厚壁無縫鋼管的成分均勻，冷剪機的噸位高，切頭端面平滑而整齊，而材由于材質(zhì)差，切頭端面常常會有掉肉的現(xiàn)象，即凹凸不平，并且無金屬光澤。而且由于材廠家產(chǎn)品切頭少，頭尾會出現(xiàn)大耳子。厚壁無縫鋼管材質(zhì)含雜質(zhì)多，鋼的密度偏小，而且尺寸超差嚴重，所以在沒有游標(biāo)卡尺的情況下，可以對它進行稱量核對。
比如對于螺紋鋼20，標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定 負公差為5%，定尺9M時它的單根理論重量為120公斤，它的小的重量應(yīng)該是：120X(l-5%)=114公斤，稱量出來單根的實際重量比114公斤小，則是厚壁無縫鋼管，原因是它負公差超過了5%。  機械行業(yè)是鋼管消費大戶，主要有油、氣缸用管，液壓件用管，軸、軸類及輥類用管，機械設(shè)備輸氣、液用管;無縫鋼管占機械行業(yè)用鋼量的4%，因此評估2017年機械行業(yè)用鋼管量為600萬噸。
  2017年我國造船完工量可能與2016年持平，手持訂單量將低于9000萬載重噸。一艘萬噸級船舶，用鋼管總長大約數(shù)十公里，船用管多為給排水、蒸汽、燃油、液壓油管等，鋼管種類有無縫鋼管、直縫埋弧焊管和高頻直縫焊管，設(shè)計壓力 0.7MPa， 40MPa，設(shè)計溫度60℃~300℃，管徑ф114mm~ф610mm。評估2017年船舶用鋼管量為60萬噸左右。  汽車行業(yè)2016年產(chǎn)銷量均突破2800萬輛，2017年增速可能回落。