拆模板:拆模是根據(jù)氣溫和混凝土強(qiáng)度而頂，不承重構(gòu)件10-20h即可拆模。拆模后應(yīng)陰干半天(主要是保證顏色一致)，用參加白水泥的水泥漿將氣泡堵嚴(yán)并覆蓋不污染混凝土的草簾(或其他覆蓋物)灑水養(yǎng)生，不宜噴灑薄膜養(yǎng)護(hù)劑。優(yōu)盾絲網(wǎng)***供應(yīng)不銹鋼隔離防撞橋梁護(hù)欄

  道路橋梁護(hù)欄不銹鋼復(fù)合管主要組成:

  1， 立柱材質(zhì)：由sus201 sus304不銹鋼.

  2，表面處理：磨砂、6K鏡光、 冷熱鍍鋅、靜電噴涂.

  3， 立柱高度：任意定制高度，適合各種要求。

  4， 板材規(guī)格：空心板，實心板，均可，規(guī)格齊全。

  5， 玻璃掛件：設(shè)計合理，款式多樣，任意搭配，可適用任何尺寸厚度的玻璃。

  6， 扶手托架：牢固，樣式***，可適應(yīng)任何形狀扶手面管，如圓管，方管，蛋形管，平橢圓，鋼板，可穿，可焊，可頂，可插。

  7，立柱底板：斜面，側(cè)面，平面，預(yù)埋，螺絲固定，焊接均可，適應(yīng)任何安裝環(huán)境。

  8，立柱配件：空心實心，一應(yīng)俱全。

  9， 立柱款式： 組合式，，來圖來樣定制，可隨意穿管，掛玻璃，樣式與際接軌，外觀追潮流時尚，品質(zhì)乃業(yè)界公認(rèn)，不經(jīng)意中常被效仿。

不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄批發(fā)商介紹路基不銹鋼復(fù)合管的設(shè)置原則

       設(shè)計者的想法：1.應(yīng)采用寬容的設(shè)計理念，在路側(cè)凈區(qū)內(nèi)適當(dāng)處理障礙物；2.道路上路側(cè)凈空區(qū)域的寬度未達(dá)到要求時，應(yīng)按照不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄設(shè)置原則進(jìn)行處理；3.路基不銹鋼復(fù)合管不同類型護(hù)欄之間或路基不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄與橋梁不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄之間應(yīng)采取過渡處理。

       設(shè)計次序：1.收集公路平縱面線形、填埋場的數(shù)據(jù)以及運行車的組成、交通量、行車速度和設(shè)計車速的數(shù)據(jù)；2.收集或調(diào)查在公路兩側(cè)凈區(qū)內(nèi)的各種障礙物分布情況，以及與其他道路、鐵路交叉情況；3.確定路基不銹鋼復(fù)合管的防撞等級，選擇不銹鋼復(fù)合護(hù)欄型式。

        設(shè)定原則：1.車輛駛離出口時，在可能引起二次嚴(yán)重事故的路段，必須設(shè)置路側(cè)不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄。2.凡符合下列條件之一，且車輛駛出車道外有可能引起嚴(yán)重的單車事故或二次嚴(yán)重事故的路段，必須設(shè)置路側(cè)不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄。