而對于電商能否順利發(fā)展起著關鍵作用的物流企業(yè)，也在大喊缺人?！懊刻焯觳涣辆烷_始裝貨、送滑平均每天的送貨量在百件以上，的單子 多，我們幾乎是連軸轉，連個吃飯時間都沒有……”從事兩年快遞工作的魏小龍告訴記者，這行已有兩年時間，別人是日出而作，日落而歸，他是每天披星戴 月，每札千元左右的本工資是他一家老小的主要經(jīng)濟來源。 “為了不影響今年的工作，我們吸取了往年的教訓，在之前就在招聘網(wǎng)上發(fā)出了快遞員。”烏魯碾申通快遞的負責人張強告訴記者，為了吸引者，他們打出了日薪120元，甚至高于120元的薪酬待遇。 “實際上，對來說，物流人才缺的是中人才?！睂τ谀壳拔锪魅瞬努F(xiàn)狀，物流學會常務副會長、大學科學技術學院物流與電子商務系 主任王海靈表示，雖然一線操作工流動性較大，但是相對來說補充起來困難不大，但是中人才的缺口則非常大?！坝绕涫蔷C營，規(guī)劃設計類人才，很是奇 缺?！蓖鹾ｌ`說，他舉例說，由于極度此類人才，物流公司要做物流項目的規(guī)劃，往往要花大價從內地請設計規(guī)劃師做規(guī)劃。單立柱制作廠家

高速公路上單立柱鋼結構的廣告牌大家隨處可見，不僅沒有影響交通，而且個性化的設計和醒目的位置，還能讓駕駛員眼前一亮，也算是小處疲勞的一種方式。高速公路廣告現(xiàn)在出現(xiàn)的越來越多，產(chǎn)品琳瑯滿目，設計也是層出不窮，確實是高速路上的一道美麗風景。 　　單立柱制作廠家不但能夠宣傳產(chǎn)品和品牌，還能夠展示城市的經(jīng)濟實力。那么做一個高速公路單立柱鋼結構的廣告牌需要哪些注意事項及規(guī)定呢按照 相關公路法規(guī)，收費公路的廣告經(jīng)營權應該屬于具有路產(chǎn)權的單位，高速公路兩邊立柱單立柱鋼結構，需要經(jīng)過路政同意。