柳鋼、日鋼、沙鋼、武鋼均陸續(xù)有Q390B鋼板產(chǎn)線檢修操作，預(yù)計(jì)影響熱軋產(chǎn)量已近50萬(wàn)噸。受限產(chǎn)影響，部分地區(qū)螺線、熱卷、Q390B鋼板等品種資源開(kāi)始出現(xiàn)偏緊現(xiàn)象，造成部分商家封庫(kù)惜售的心理。

  從后期到貨成本來(lái)看，支撐作用正在加強(qiáng)。繼寶鋼之后市場(chǎng)矚目的沙鋼對(duì)建筑鋼材上調(diào)70-200元，武鋼、永鋼、中天、唐山國(guó)義等鋼廠上調(diào)70-150元不等，其它鋼廠很可能追隨上漲，后期到貨成本將繼續(xù)推高。

  短期來(lái)看，供需暫時(shí)沒(méi)有質(zhì)的改變，庫(kù)存連續(xù)第9周處于快速下降通道，雖然略有放緩，但終端采購(gòu)需求仍在釋放當(dāng)中。一旦價(jià)格進(jìn)入合理區(qū)間，便引發(fā)入場(chǎng)采購(gòu)的需求。從周末成交情況來(lái)看，市場(chǎng)低價(jià)出貨較為火爆，交投氣氛較前期明顯活躍起來(lái)，終端需求及部分投機(jī)需求顯現(xiàn)。而環(huán)保政策加強(qiáng)正如火如荼，市場(chǎng)余溫尚在，下周仍有上漲的可能。

Q390C鋼板的首要應(yīng)用領(lǐng)域
鋼板首要用于鐵道、車(chē)輛、橋梁、塔架等長(zhǎng)期暴露在大氣中運(yùn)用的鋼結(jié)構(gòu)。用于制造集裝箱、鐵道車(chē)輛、石油井架、海港修建、采油渠道及化工石油設(shè)備中含硫化氫腐蝕介質(zhì)的容器等結(jié)構(gòu)件。
鋼板鋼板由普碳鋼添加少量銅、鎳等耐腐蝕元素而成，具有優(yōu)質(zhì)鋼的強(qiáng)韌、塑延、成型、焊割、磨蝕、高溫、疲憊等特性；耐候性為普碳鋼的2~8 倍，涂裝性為普碳鋼的 1.5~10 倍，能減薄運(yùn)用、裸露運(yùn)用或簡(jiǎn)化涂裝運(yùn)用。
   該鋼板種具有耐銹，使構(gòu)件抗腐蝕延壽、減薄降耗，省工節(jié)能的特性，使構(gòu)件制造者、運(yùn)用者獲益。
  鋼板一般選用精料入爐-鍛煉(轉(zhuǎn)爐、電爐-合金化處理-吹氬-LF精煉-低過(guò)熱度連鑄(喂入稀土絲)-控軋控冷等工藝道路。在鍛煉時(shí)，廢鋼隨爐料一起參加爐內(nèi)，按常規(guī)工藝鍛煉，