市公路局工程科相關(guān)人士介紹，橋梁欄桿是橋梁上部結(jié)構(gòu)的重要組成部分，其防護(hù)能力大小至關(guān)重要。在早期，橋梁欄桿兼顧美觀與，有不少設(shè)計成石欄桿、鍍鋅管欄桿或漿砌磚護(hù)欄，防護(hù)等級均較低。根據(jù)省里相關(guān)文件精神，我市普通國省道共排查出60座橋梁護(hù)欄防護(hù)等級不足，目前已實施改造。預(yù)計本月底前，各公路分局將完成各自管養(yǎng)的橋梁護(hù)欄改造任務(wù)。 位于省道312線安溪縣感德鎮(zhèn)槐植村的槐植橋護(hù)欄，是此次改造的對象之一。在現(xiàn)場可以看到，該橋橫跨一條約30米寬的河流，橋面距離水面4米多。村民與車輛一同過橋時，人容易被擠到護(hù)欄旁。護(hù)欄是橫條式鍍鋅鋼管加鋼筋砼的組合護(hù)欄，建于一二十年前，因老化嚴(yán)重，防護(hù)作用微弱?！敖柚@次集中改造橋梁護(hù)欄的機(jī)會，我們將把護(hù)欄升級為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的護(hù)欄，考慮到這條道路是感德鎮(zhèn)與長坑鄉(xiāng)之間的 主干道，車輛、行人多，護(hù)欄高度設(shè)置到1.1米。相信建成之后，護(hù)欄將能更好發(fā)揮保障車輛和行人的作用。”市公路局安溪分局橋梁工程師洪女士說。據(jù)悉，此次安溪境內(nèi)的國省干線，共有15座防護(hù)等級不足的橋梁護(hù)欄納入改造范圍。 城市橋梁設(shè)置防撞護(hù)欄的標(biāo)準(zhǔn)，不久將會有新的規(guī)范。近日，上游資訊記者從住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部網(wǎng)站上獲悉，該部組織上海市政工程設(shè)計研究總院（集團(tuán)）起草了《城市橋梁設(shè)計規(guī)范（CJJ11-2011）局部修訂條文（征求意見稿）》，目前正面向社會公開征求意見。在此次公布的征求意見稿之中，為引人注意的是對防撞護(hù)欄的設(shè)置規(guī)范進(jìn)行了嚴(yán)格要求。為何修改！降低車輛墜橋等風(fēng)險！為何要修改？局部修訂稿在對該條文的說明中做出了解答，即主要是為了保證橋上通行車輛和行人的，避免由于車輛失控，墜入橋下，沖入對向車道等，造成重大傷亡事故和財產(chǎn)損失。通常而言，合理設(shè)置防撞護(hù)欄可以有效降低車輛墜橋及沖入對向車道風(fēng)險，但出于經(jīng)濟(jì)、景觀等需求，實際工程中仍大量采用路緣石分隔車行道和人行、非機(jī)動及檢修道。

模板撤除應(yīng)遵循先支后拆，后支先拆的次序，拆時嚴(yán)禁拋扔。拆模時刻不宜過早，應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能確保其表面及棱角不至因拆模而受損壞時方可撤除，一般當(dāng)混凝土強(qiáng)度到達(dá)規(guī)劃強(qiáng)度75%時。撤除模板時，不允許用猛烈地?fù)舸蚝蛷?qiáng)扭等方法進(jìn)行。模板撤除后，應(yīng)修理收拾，分類妥善寄存。靜電噴塑：不需稀料，施工對環(huán)境無污染，對人體害，護(hù)欄涂層外觀質(zhì)量優(yōu)異，附著力及機(jī)械強(qiáng)度強(qiáng)，噴涂施工固化時間短，涂層耐腐耐磨能力高出很多，不需底漆，施工簡便，對工人技術(shù)要求低，成本低于噴漆工藝，有些施工場合已經(jīng)明確提出使用靜電噴塑工藝處理，靜電噴粉噴涂過程中不會出現(xiàn)噴漆工藝中常見的流淌現(xiàn)象。其中以10mm多，8mm的不銹鋼立柱相對軟一些，12mm的不銹鋼立柱相對價格高了不少。不銹鋼立柱的寬度。不銹鋼立柱的寬度對于樓梯來講也是很重要的，過寬會占用狹小的樓梯空間，過小會造成樓梯不穩(wěn)易搖晃。正常不銹鋼立柱的寬度一般為40-60mm居多，其中60mm是多的?？招牟讳P鋼立柱的壁厚。正常單片式的空心不銹鋼立柱壁厚為1.5和中1.2為廣泛使用。對于一般樓梯和欄桿來說這個厚度都是足以的。