長期以來的橋梁設計者和管理者更多考慮橋梁主體結(jié)構，考慮橋會不會垮的問題，而忽視了路緣石、護欄等附屬結(jié)構如何保證車輛和行人的，在這方面還有很大的空間，有很多細致的工作要做。相比之下發(fā)達則更加嚴謹細致。

  “他們對橋梁上的護欄、燈桿的設計都考慮得很周全，比如萬一有車輛撞上燈桿，他們會考慮如何從設計上保證不讓燈桿遭到撞擊后倒下砸中車，以保證人的。任何一座橋梁護欄都不可能擋住所有意外撞擊?！胺雷o欄具有和保護作用，但是任何一座大橋護欄，都不能說可以抵抗住所有情況下的意外撞擊。

  ”也就是很難具體地說，多少噸的車輛以多大的速度撞擊橋梁護欄時，保證不會發(fā)生墜江事故。大型車輛如果高速或大攻角（接垂直方向）沖撞護欄，撞擊力超過護欄的防護能力極限，護欄也難保車輛不會沖出橋外。一般橋梁兩側(cè)都應按照相關規(guī)范或標準設置護欄。

  橋梁護欄道路護欄是指設置于橋梁上的護欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。劃分橋梁護欄的類型方法很多，除按設置位置劃分外，還可按構造特征、防撞性能等劃分。

為了滿足客戶的廣大需求，不銹鋼復合管已出了多種不同的商用表面加工。例如，表面可以是高反射的或者無光澤的；可以是光面的、拋光的或壓花的；可以是著色的、彩色的、電鍍的或者在不銹鋼表面蝕刻有圖案，也可進行拉絲等，以滿足設計人員對外觀的各種要求。

  不銹鋼復合管橋梁防撞護欄河道橋梁護欄道路護欄用熱鍍鋅板加工而成，從內(nèi)到外防止鋼鐵基材的生銹。并經(jīng)過脫脂、清洗、表調(diào)、磷化、噴洗、干燥、噴粉、固化等工藝處理。色澤持久而鮮亮，達到十年面維修的使用要求。河道鋅鋼護欄采用組裝式設計全部無焊接點，因為所處的環(huán)境比較惡劣，所以在設計結(jié)構和材料的時候要的注意，主要是強度和耐腐性。