2、通透性：由于從公路內(nèi)部現(xiàn)象的角度來看，車內(nèi)駕乘人員所看到的是連續(xù)移動(dòng)的現(xiàn)象，包含不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄的性狀和色彩，而不是細(xì)部結(jié)構(gòu)，所以在對(duì)不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄外觀進(jìn)行美化的時(shí)候，需要考慮護(hù)欄的通透性，以及需要與周圍景色相調(diào)和。
  3、親和力：不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄也講究親和力，在于護(hù)欄的美化，可能會(huì)對(duì)行人或者車輛碰撞情況，避免對(duì)造成傷害。4、色彩：不銹鋼護(hù)欄的色彩感官不當(dāng)?shù)脑捯灿锌赡芷茐恼w美感甚至產(chǎn)生隱患。在于與現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境，周圍的景色，當(dāng)?shù)氐娜宋?，都需要相調(diào)和。
  整體很容易看到不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄的構(gòu)成，所以不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄的結(jié)構(gòu)跟色彩尤為重要。從外部條件來講，不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄要考慮到反光的問題，避免司機(jī)在駕駛時(shí)因?yàn)榉垂庠斐山煌ㄊ鹿?，所以在設(shè)計(jì)的是時(shí)候也要很思。
  不銹鋼復(fù)合管是靠其表

  不銹鋼護(hù)欄 保護(hù)和被動(dòng)保護(hù)。主(主要是鋼絲繩)包裹在所需的保護(hù)性斜坡或巖石上，以限制斜坡上巖石土壤的風(fēng)化，剝落或損壞，并使巖石塌陷。動(dòng)作)，或?qū)⑾侣涞膸r石控制在一定的運(yùn)動(dòng)范圍內(nèi)(外殼)。主要由于不銹鋼復(fù)合護(hù)欄焊接采用氬弧焊接，由于不銹鋼表面薄焊接電流小，熔集面積深度小，單純管的T對(duì)接采用小管磨坡口，然后與不銹鋼管對(duì)接焊接，這種方法就是目前普遍采用的復(fù)合管，甚至很多鋅鋼護(hù)欄的通常做法。

  不銹鋼防撞護(hù)欄不銹鋼/碳素鋼復(fù)合管是一種新型復(fù)合材。我高性能不銹鋼復(fù)合管通過鑒定，打破發(fā)達(dá)壟斷。從鋼鐵工業(yè)獲悉：具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的“不銹鋼復(fù)合換熱管”日前通過新產(chǎn)品科技成果鑒定。專家表示，該產(chǎn)品的問世，打破了鋼管行業(yè)數(shù)十年來被發(fā)達(dá)壟斷的局面，將引領(lǐng)全球高端無縫鋼管的發(fā)展方向。