防撞護(hù)欄，涉及一種用于中間隔板開口處的活動波式鋼護(hù)欄，防撞護(hù)欄由兩片波紋鋼護(hù)欄板和兩根固定在兩者之間的垂直立柱組成，兩根立柱固定，夾在兩個波形鋼護(hù)欄之間。當(dāng)高速公路正常運(yùn)行時，防撞護(hù)欄可以通過立柱輕松插入開口預(yù)先安裝的插孔中，起到隔離和保護(hù)的作用。與此同時，防撞護(hù)欄與道路外側(cè)的護(hù)欄相呼應(yīng)，形狀統(tǒng)一美觀。車輛碰撞時，由于防撞護(hù)欄具有良好的抗沖擊性和吸能性，不易碰撞，對保護(hù)車輛和乘客也起到很好的作用防撞護(hù)欄在施工時需要注意什么？1、凡參加高空作業(yè)人員在上崗前必須進(jìn)行體檢，凡患有不適應(yīng)高空作業(yè)疾病的人員，不得參與防撞護(hù)欄等高空作業(yè)。2、夜間施工必須有足夠的照明。3、橋面有焊接作業(yè)時，確認(rèn)橋下是否有行人等，過河及跨越公路等時嚴(yán)格按相關(guān)要求執(zhí)行。4、注意橋面的用電，配電箱使用后及時關(guān)閉，做好發(fā)電機(jī)的降溫工作。5、對橋面預(yù)留孔洞要做好覆蓋，防止墜落物傷人。6、臺車在使用前應(yīng)將吊籃的鋼絲繩與前臂固定牢固，無繩禁止進(jìn)行載人作業(yè)。7、在使用臺架前一定要進(jìn)行試用，確保配重及制動沒有問題。下班時間嚴(yán)禁將重物懸吊在空中，下班前一定先關(guān)閉電源，并用鍥塊將臺車固定。
 

1，性：防撞護(hù)欄采用高強(qiáng)度剛才，經(jīng)過熱處理成型并經(jīng)過獨(dú)特（釋義:特有的、特別的)設(shè)計，一體成型。2，實用性：合格的防撞護(hù)欄表面經(jīng)過特點(diǎn)的工藝處理，使產(chǎn)品具有良好的抗腐蝕性，清潔方便、無需維護(hù)。3，美觀性：防撞護(hù)欄流線型的外觀，多種顏色，裝飾性強(qiáng)，能協(xié)調(diào)周圍的景觀，融入現(xiàn)代都市。4，壽命(lifetime)長：選用國產(chǎn)一級原生料制作，在-50~70攝氏度環(huán)境下不變形、不褪色、不老化、不開裂、不脫皮(peel)。防撞護(hù)欄在施工時需要注意什么？1、凡參加高空作業(yè)人員在上崗前必須進(jìn)行體檢，凡患有不適應(yīng)高空作業(yè)疾病的人員，不得參與防撞護(hù)欄等高空作業(yè)。2、夜間施工必須有足夠的照明。3、橋面有焊接作業(yè)時，確認(rèn)橋下是否有行人等，過河及跨越公路等時嚴(yán)格按相關(guān)要求執(zhí)行。4、注意橋面的用電，配電箱使用后及時關(guān)閉，做好發(fā)電機(jī)的降溫工作。5、對橋面預(yù)留孔洞要做好覆蓋，防止墜落物傷人。6、臺車在使用前應(yīng)將吊籃的鋼絲繩與前臂固定牢固，無繩禁止進(jìn)行載人作業(yè)。7、在使用臺架前一定要進(jìn)行試用，確保配重及制動沒有問題。下班時間嚴(yán)禁將重物懸吊在空中，下班前一定先關(guān)閉電源，并用鍥塊將臺車固定。
 

在城市道路照明中，傳統(tǒng)的解決方案就是用高桿路燈作為照明用具，這一方案弊端就是給周圍的民居帶來夜間的光污染，已經(jīng)嚴(yán)重的影響了居民的正常休息，特別是一些大型城市中的高架橋梁從居民樓間穿過是很普遍的城市景觀了，這就給人們的休息帶來很苦惱的光污染；還有就是城市道路中的立交橋，為了解決路面的照明，把一個個優(yōu)美的立交橋面上插滿了一根根高桿路燈，就象是刺猬一樣，在這些立交橋的引橋部分都是彎道，視線不好，而往往就是在這一彎道處，普遍沒有道路照明的燈具安裝。防撞護(hù)欄在施工時需要注意什么？1、凡參加高空作業(yè)人員在上崗前必須進(jìn)行體檢，凡患有不適應(yīng)高空作業(yè)疾病的人員，不得參與防撞護(hù)欄等高空作業(yè)。2、夜間施工必須有足夠的照明。3、橋面有焊接作業(yè)時，確認(rèn)橋下是否有行人等，過河及跨越公路等時嚴(yán)格按相關(guān)要求執(zhí)行。4、注意橋面的用電，配電箱使用后及時關(guān)閉，做好發(fā)電機(jī)的降溫工作。5、對橋面預(yù)留孔洞要做好覆蓋，防止墜落物傷人。6、臺車在使用前應(yīng)將吊籃的鋼絲繩與前臂固定牢固，無繩禁止進(jìn)行載人作業(yè)。7、在使用臺架前一定要進(jìn)行試用，確保配重及制動沒有問題。下班時間嚴(yán)禁將重物懸吊在空中，下班前一定先關(guān)閉電源，并用鍥塊將臺車固定。