水陸挖掘機如果沒有共同點，可采用前述的方法解決；如果有共同點，應(yīng)檢查它們的共同點，這可能是產(chǎn)生故障的部位。若左行走與主卷揚的壓力同時不正常，且其極限壓力值相同，因為它們共用一個泵和一個分配閥上的溢流閥、回油閥，因此，問題可能出在泵、溢流閥或回油閥上。
為此，可用另一個泵向該分配閥供油，找出故障所在處。若右行走、遙控抓斗、副卷揚和主卷揚快速的壓力同時偏低，且壓力極限值相同，此時供油主泵有故障的可能性大，可用前述方法作進一步確認。
如果檢測主泵沒有問題，則需要檢查兩組分配閥的溢流閥和回油閥。若右行走、抓斗、副卷揚或轉(zhuǎn)臺回轉(zhuǎn)、第三卷揚的兩組分配閥中的一組壓力偏低而另一組正常，說明主泵沒有問題，故障肯定出在有故障的那組分配閥的溢流閥或回油閥上。
如果所有動作的工作壓力都偏低，全機無力、動作緩慢，這種情況就需要修理或更換液壓主泵了。排除方法故障部件找到后，先不要輕易更換新件，因有的部件并沒有損壞，清洗后仍可繼續(xù)使用；有的仍具有修復價值，修好后可以再用。
因此，應(yīng)注意在排除故障時先不要急于換件，要充分考慮：故障的根源是否因換件就真的被排除了。例如，行走馬達內(nèi)有的零部件被打碎，除了排除其原因和更換零件外，還要考慮到系統(tǒng)的各個零部件，甚至油箱等都會存有金屬碎屑。
如果不對其進行徹底清洗，將會導致機器再次損壞。因此，在換件之前，須徹底清洗液壓系統(tǒng)、油箱并更換液壓油及濾芯。更換部件后，應(yīng)依據(jù)極限壓力標準值，在正常的工作溫度下，將各個動作的極限壓力調(diào)至標準值。

 

所以，如果不想讓你心愛的挖機“發(fā)燒”，就及時檢查防凍液是否需要更換或者添加。一定要更換的專業(yè)防凍液，更不可不同混合使用，否則會腐蝕或堵塞整個發(fā)動機散熱系統(tǒng)。
也要注意這點。??檢查制動，提防爆胎??對于輪式挖掘機來說，在夏季的戶外工作時，高溫會導致輪胎胎壓升高，引發(fā)爆胎。所以需要經(jīng)常檢查整機的制動效能，以減少事故隱患。
水陸挖掘機但決不能用冷水沖澆輪胎和制動器的方式來強制降溫，這對于設(shè)備將帶來不可預(yù)料的損壞。??正確“飲水”??和司機一樣，挖機在夏日也需要及時正確的“飲水”。
盡量在正規(guī)渠道購買所需燃油，保持質(zhì)量。同時在補充燃料和機油時不應(yīng)過量，“飲水”過多除了增加消耗量之外，還會加快氣缸等零件磨損。后和汽車加油一樣，油罐加油車運輸?shù)娜剂希枰o置2小時以上，待雜質(zhì)沉淀之后再加入。
對于有條件的客戶，建議自行配備儲油罐對柴油進行沉淀、過濾。??堵塞的水箱、液壓油散熱器和空調(diào)冷凝器要常疏通??挖機工作的環(huán)境通常有些雜亂，經(jīng)過長期的工作，設(shè)備的水箱、液壓油散熱器和空調(diào)冷凝器的外表面容易堆積各種廢料，這些廢料會阻礙設(shè)備的散熱效果，造成難以想象的惡果。
所以在夏天的時節(jié)，定期檢查和疏通這些設(shè)備，可以讓挖機避免過熱，保持良好的工作狀態(tài)，也能為駕駛室中的司機帶來涼爽舒適的工作環(huán)境。??選用恰當?shù)臐櫥??的潤滑脂對于挖機性能的重要性不言而喻