11月已經(jīng)進入下旬，無縫鋼管現(xiàn)貨市場已經(jīng)出現(xiàn)一定滯漲現(xiàn)象，接下來市場也會面對天氣轉(zhuǎn)冷，需求、冬儲、主力合約換月等諸多問題，后面的矛盾也比較大。 個就是庫存問題擺在眼前。供需的直觀表現(xiàn)仍然是庫存?，F(xiàn)在的去庫節(jié)奏放緩，從11月以來加速下降，從單周80萬到150萬，再回到90萬。但是目前庫存降速確實放緩了。目前的庫存是什么狀態(tài)，螺紋鋼提去年同期還高近200萬噸的水平，只有線材少數(shù)品種回到了去年水平。整個五大鋼材品種庫存仍比去年同期高出27%左右，有的機構(gòu)統(tǒng)計是25%或者30%，不過都說明，庫存還是高。高就得消化，消化又面臨兩個問題，一個是冬儲問題，一個是降價去庫存還是漲價去庫存。沒有好的預(yù)期，如何冬儲？11月份剩下時間已經(jīng)不多，低溫、雨雪天氣增加，需求由北至南難免減弱。降庫速度放緩是大概率的事。樂觀預(yù)計，12月中旬進入累庫階段，或者比去年稍晚一周，今年不例外。從去庫的幅度來看，華東、西南、華南進入11月份是降庫快的，也說明北方天氣影響需求降庫不及預(yù)期。目前北方多地夜間遠離0度以下，夜間施工趕工的現(xiàn)象也減少了，從北到南，需求遞減的過程隨著時間會慢慢拉開。第二個問題，就是需求的強度和韌性。可以說這一波主要是制造業(yè)和基建增開項目拉動所致，地產(chǎn)助力不大。建筑央企新簽訂單實現(xiàn)高速增長，是從3季度開始發(fā)力，三季度以來項目正加速恢復(fù)。國內(nèi)訂單方面，建筑央企新簽國內(nèi)訂單6.30萬億元，同比增長20.87%；海外訂單方面，隨著三季度部分 疫情控制初見成效、復(fù)工復(fù)產(chǎn)推進，海外訂單增速由負轉(zhuǎn)正。隨著基建需求增加，央企訂單預(yù)計將繼續(xù)增長。按照發(fā)改委統(tǒng)計，今年10月發(fā)改委共審批核準固定資產(chǎn)投資項目4個，總投資106億元，主要集中在交通、能源等領(lǐng)域。按照“十四五”規(guī)劃建議，“十四五”時期將實施川藏鐵路、西部陸海新通道等一批重大工程。川藏鐵路線路全長1838千米，設(shè)計速度160至200千米/小時，全線為1742.39千米，投資金額為2700億元。
 

    鋼市經(jīng)歷下半年 幅度上漲，無縫鋼管、建材、板材多個品種一度漲超10%，而且焦炭、鐵礦石和螺卷等黑色產(chǎn)業(yè)期貨，都創(chuàng)出兩年來新高。但進入11月下旬，建材為主的長材品種開始走弱回調(diào)，鋼坯也出現(xiàn)下滑，板材依舊強勢。12月份，由于仍處在大漲后調(diào)整周期，價格難以出現(xiàn)趨勢性行情，但仍要把握好節(jié)奏。螺紋主力從11月25日失守3900和前高3888兩個重要點位，主力多頭紛紛減倉撤離戰(zhàn)場，轉(zhuǎn)向05合約，從05合約增倉收漲可以看出，移倉換月帶來的兩個合約不同走勢。但問題是基調(diào)變了，主力移倉節(jié)奏有所加快，這已經(jīng)是01合約連續(xù)三天大幅減倉了。隨著現(xiàn)貨市場下跌，網(wǎng)傳的400元的基差，也根本不存在。如果從價格短板華北地區(qū)相比，北京螺紋鋼 才3900元/噸出頭，不考慮折磅和貼水交割因素，現(xiàn)貨價和盤面價格相當。01再往上拉，也很難了。01合約留給散戶，也只有12月份一個月的折騰時間了，考慮到減倉換月波動，還有期現(xiàn)相互趨同，沒有太大的操作空間。從11月 幾個交易日來看，螺紋期貨確實是這種變化節(jié)奏?；仡欉@一波行情，也是下半年來漲幅 ，速度快的。3周時間，大部分鋼市漲幅接近10%，當然，華東區(qū)域建材和板材漲幅是 的。滬杭兩地螺紋鋼價差，從0拉到300元以上。目前現(xiàn)貨的表現(xiàn)是建材跌幅大于板材，季節(jié)性回落明顯。漲幅高的華東地區(qū)跌幅大于其他地區(qū)，炒作熱度消退。