另外對物流搬運(yùn)設(shè)備自身也起到防護(hù)作用。（如裝卸貨平臺(tái)邊沿的防護(hù)欄起到防止叉車意外跌落的危險(xiǎn)）橋梁山西晉中防撞護(hù)欄施工要點(diǎn)有哪些。1)山西晉中防撞護(hù)欄高程測量，以護(hù)欄頂面高程控制；2)誘導(dǎo)縫（假縫）拆模后彈線切割，深度5mm。

護(hù)欄的變形縫與誘導(dǎo)縫應(yīng)充分考慮與模板接縫統(tǒng)一；3)護(hù)欄頂面必須進(jìn)行壓光處理；4)混凝土必須分層澆筑，曲面處應(yīng)加強(qiáng)振搗，氣泡發(fā)生；5)選用的脫模劑，保證混凝土顏色均勻、表面光滑；6)安裝模板時(shí)注意預(yù)埋件及?。

現(xiàn)貨市場價(jià)格隨盤面拉漲，成材端價(jià)格漲幅在百元以上，市場成交略有分化，部分地區(qū)交投火爆，封庫待漲增多，終端及期現(xiàn)投機(jī)需求均現(xiàn)，部分地區(qū)出貨量與昨日基本相當(dāng)，不銹鋼山西晉中橋梁護(hù)欄市場對于高價(jià)接受度有限，尤其尾盤趨弱，觀望略有滋生。

從當(dāng)前市場的運(yùn)行節(jié)奏來看，利好消息在前達(dá)到高峰，一個(gè)是市場對于會(huì)議期間關(guān)于碳中和、碳達(dá)峰新的預(yù)期，一個(gè)是昨日晚間唐山限產(chǎn)超預(yù)期的快速反應(yīng)，此次限產(chǎn)涉及到多個(gè)重點(diǎn)企業(yè)高爐，個(gè)別企業(yè)要求全部關(guān)停，時(shí)間長達(dá)半個(gè)月之久，時(shí)間及力度超出預(yù)期。

為山西晉中橋梁護(hù)欄3鋼筋定位架在施工中的應(yīng)用。當(dāng)位置好以后，立即采用電弧焊將3鋼筋與預(yù)埋在梁體翼板中的4鋼筋和之前安裝的2鋼筋焊接牢固。以此類推每隔5米形成一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)斷面，然后掛線安裝中間段落鋼筋。3、模板安裝、加固、拆除采用山西晉中防撞護(hù)欄模板臺(tái)車（見下圖HLTC-V3.0型）。

HLTC-V3.0型山西晉中防撞護(hù)欄臺(tái)車具有便于操作、可靠、功能齊全、提率和降低施工成本的優(yōu)點(diǎn)。臺(tái)車自重6噸（不含配重），前臂長5米，有效行走距離為4.5米，總高度4.5米，有效高度為3.5米，單柱起重量為2噸，驅(qū)動(dòng)行駛速度為15米/分鐘。

4、橋梁山西晉中防撞護(hù)欄模板采用定型鋼模，單片長度為1.5米。加固方式為內(nèi)側(cè)拉桿配合外側(cè)支撐。端頭模板同樣采用定型鋼板，固定方式為高強(qiáng)螺栓。同時(shí)山西晉中防撞護(hù)欄的斷縫同樣采用定型鋼板，拆模后的斷縫為62.5px寬的真縫，充分保證山西晉中防撞護(hù)欄混凝土不開裂、外觀質(zhì)量良好。

注意事項(xiàng)1、模板拆除應(yīng)遵循先支后拆，后支先拆的順序，拆時(shí)嚴(yán)禁拋扔。拆模時(shí)間不宜過早，應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能保證其表面及棱角不至因拆模而受損壞時(shí)方可拆除，一般當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度75%時(shí)。拆除模板時(shí)，不允許用猛烈地敲打和強(qiáng)扭等方法進(jìn)行。