加強(qiáng)煉鋼技術(shù)水平，大量運(yùn)用控制軋制來進(jìn)行造作，這樣才能提韌度、焊接性度。 可以延長螺旋管的使用壽命，此外在日常使用中注意對其進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)工作，畢竟生產(chǎn)工藝是一定的，會受到限制，并不能長久的保持，所以需要一定的維護(hù)工作延長使用壽命。厚壁無縫鋼管易出現(xiàn)折疊。折疊是厚壁無縫鋼管表面形成的各種折線，這種缺陷往往貫穿整個產(chǎn)品的縱向。產(chǎn)生折疊的原因是由于廠家追求率，壓下量偏大，產(chǎn)生耳子，下一道軋制時就產(chǎn)生折疊，折疊的產(chǎn)品折彎后就會開裂，厚壁無縫鋼管的強(qiáng)度大下降。
 厚壁無縫鋼管外表經(jīng)常有麻面現(xiàn)象。麻面是由于軋槽磨損嚴(yán)重引起厚壁無縫鋼管表面不規(guī)則的凹凸不平的缺陷。由于厚壁無縫鋼管廠家要追求利潤，經(jīng)常出現(xiàn)軋槽軋制超標(biāo)。厚壁無縫鋼管表面易產(chǎn)生結(jié)疤。原因有兩點(diǎn)：厚壁無縫鋼管材質(zhì)不均勻，雜質(zhì)多。材廠家導(dǎo)衛(wèi)設(shè)備簡陋，容易粘鋼，這些雜質(zhì)咬人軋輥后易產(chǎn)生結(jié)疤。材表面易產(chǎn)生裂紋，原因是它的坯料是土坯，土坯氣孔多，土坯在冷卻的過程中由于受到熱應(yīng)力的作用，產(chǎn)生裂痕，經(jīng)過軋制后就有裂紋。
 厚壁無縫管容易刮傷，原因是材廠家設(shè)備簡陋，易產(chǎn)生毛刺，刮傷厚壁無縫鋼管表面。深度刮傷降低厚壁無縫鋼管的強(qiáng)度。厚壁無縫鋼管無金屬光澤，呈淡紅色或類似生鐵的顏色，原因有兩點(diǎn)它的坯料是土坯。材軋制的溫度不標(biāo)準(zhǔn)，他們的鋼溫是通過目測的，這樣無法按規(guī)定的奧氏體區(qū)域進(jìn)行軋制，厚壁無縫鋼管的性能自然就無法達(dá)標(biāo)。厚壁無縫鋼管的橫筋細(xì)而低，經(jīng)常出現(xiàn)充不滿的現(xiàn)象，原因是廠家為達(dá)到大的負(fù)公差，成品前幾道的壓下量偏大，鐵型偏小，孔型充不滿。

10月末，中國鋼材價格指數(shù)(CSPI)為756點(diǎn)，雖環(huán)比下降55%，但同比上升248%。據(jù)鋼鐵協(xié)會旬報統(tǒng)計，10月中上旬，會員鋼鐵企業(yè)粗鋼累計日均產(chǎn)量為180.19萬噸，推算全國粗鋼日產(chǎn)量為2374萬噸，環(huán)比上升77%，逼近歷史 水平。受鋼鐵產(chǎn)量增加影響，Q345B無縫鋼管需求保持相對平穩(wěn)。  港口庫存居高不下，鐵礦石供大于求態(tài)勢仍未有改觀  據(jù)鋼鐵協(xié)會監(jiān)測，10月末，企業(yè)進(jìn)口鐵礦石庫存量為4413萬噸，環(huán)比上升21萬噸;全國進(jìn)口鐵礦石港口庫存量為10648萬噸，環(huán)比上升108萬噸，同比上升2096萬噸;1-9月份，全國生鐵產(chǎn)量為69億噸，同比減少381萬噸;而同期進(jìn)口鐵礦石70億噸，同比增加5698萬噸，遠(yuǎn)超煉鋼生鐵增產(chǎn)需求。
鐵礦石市場供大于求態(tài)勢仍未有改觀。  為合理有效的控制成本，鋼廠方面正在尋求更加優(yōu)質(zhì)、穩(wěn)定的廢鋼來源;但我們也知道，基于我國的國情，以廢鋼為主要原料的短流程煉鋼并不是主流的煉鋼方式，但短流程煉鋼卻是發(fā)展高附加值鋼材的主要設(shè)備，且符合環(huán)保、綠色的發(fā)展基調(diào)。目前來看，我國鋼企正在逐步擺脫行業(yè)同質(zhì)化競爭，但仍是初級階段，這注定是一場持久戰(zhàn)，而廢鋼或者電爐也只能靜待時機(jī)。無縫管是用鋼錠或?qū)嵭墓芘鹘?jīng)穿孔制成毛管，然后經(jīng)熱軋、冷軋或冷撥制成，45無縫鋼管屬鋼材中的一種材質(zhì)，屬優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼，大量的具生產(chǎn)公司會用到，做模具鋼使用。
無縫鋼管用優(yōu)質(zhì)碳素鋼或合金鋼制成，有熱軋、冷軋(拔)之分。焊接鋼管是由卷成管形的鋼板以對縫或螺旋縫焊接而成，在制造方法上，又分為低壓流體輸送用焊接鋼管、螺旋縫電焊鋼管、直接卷焊鋼管、電焊管等。無縫鋼管可用于各種液體、氣體管道等。焊接管道可用于輸水管道、煤氣管道、暖氣管道等。無縫鋼管從口徑看，<φ76的，占35%，<φ159-650的，占25%。從品種看，一般用途管190萬噸，占54%;石油管76萬噸，占7%;液壓支柱、精密管15萬噸，占3%;不銹管、軸承管、汽車管共5萬噸，占4%。