今日不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄市場(chǎng)受到央行“降息”利好，大幅拉漲，小幅跟漲。從宏觀層面看，MLF下調(diào)將引導(dǎo)11月20日LPR報(bào)價(jià)下調(diào)，一方面，有助于降低實(shí)體經(jīng)濟(jì)成本，提振市場(chǎng)信心，利好樓市預(yù)期，另一方面，本周以來限產(chǎn)加緊，而下游需求并沒有明顯下滑，冬季停工前，市場(chǎng)仍有支撐，目前不具備大降空間。而宏觀的提振將短時(shí)支撐鋼價(jià)偏強(qiáng)運(yùn)行，注意關(guān)注本周四降庫和減產(chǎn)情況。 前段時(shí)期，全國(guó)不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄市場(chǎng)呈現(xiàn)一波跌落行情。市場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，截止到今年8月28日，全國(guó)不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄價(jià)格綜合指數(shù)為144.7，比前期高點(diǎn)(2019年7月1日)下降6.5%，其中長(zhǎng)材價(jià)格指數(shù)下降9.7%。同期不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄主力合約收盤價(jià)格下跌近2成(-19.2%)。 分析前期不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄價(jià)格跌落原因：主要是中美貿(mào)易戰(zhàn)升級(jí)，互相加征關(guān)稅，全國(guó)不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄產(chǎn)量強(qiáng)勁增長(zhǎng)，限產(chǎn)預(yù)期落空，同時(shí)市場(chǎng)需求處于淡季，而不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄價(jià)格本身存在技術(shù)性回調(diào)要求等。目前來看，上述因素似乎利空出盡，不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄市場(chǎng)行情觸底回升，積極因素逐步集聚，似乎正在等待新的突破。 一段時(shí)期以來，全球經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)中，美國(guó)作為重要的消費(fèi)市場(chǎng)，大量進(jìn)口中國(guó)商品，由此形成美國(guó)巨大商品貿(mào)易逆差，而中國(guó)作為大的儲(chǔ)備，大量購買美國(guó)債務(wù)，滿足美國(guó)源源不斷的資金需求。這種經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)本身就是扭曲失衡，因?yàn)槊绹?guó)債臺(tái)高筑，債務(wù)不斷增加而難以持續(xù)。 為此中國(guó)早在數(shù)年前就開始了經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)由外向型經(jīng)濟(jì)逐漸向內(nèi)向型經(jīng)濟(jì)的?

不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄主要用于交通基礎(chǔ)設(shè)施、農(nóng)林水利、社會(huì)事業(yè)、生態(tài)環(huán)保、市政和產(chǎn)業(yè)園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施等項(xiàng)目建設(shè)。 業(yè)內(nèi)人士表示，從目前來看，萬億專項(xiàng)債發(fā)行大幕已經(jīng)提前開啟，且基建占比大幅提高；隨著發(fā)行節(jié)奏的加快，2020年的前兩個(gè)月地方債券用于基建的資金或?qū)⑹?019年同期的2倍。此外，在2019中央局會(huì)議明確提到“加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)”，中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議也再次強(qiáng)調(diào)，推進(jìn)川藏鐵路等重大鐵路項(xiàng)目的建設(shè)，2020年基建投資項(xiàng)目將再次迎來利好。據(jù)蘭格不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄研究中心統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2019年1-11月各地共批復(fù)鐵路投資項(xiàng)目35個(gè)，規(guī)劃建設(shè)鐵路6459公里，總投資11587億元，鐵路投資項(xiàng)目的推進(jìn)正在加快，鐵路建設(shè)項(xiàng)目投資將再次扛起“穩(wěn)增長(zhǎng)”的大梁。 蘭格不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄網(wǎng)研究中心副主任葛昕表示，2020年我國(guó)將對(duì)標(biāo)“十三五”規(guī)劃確定的任務(wù)目標(biāo)，加快補(bǔ)齊交通基礎(chǔ)設(shè)施短板，重點(diǎn)是圍繞鐵路高質(zhì)量發(fā)展，推進(jìn)樞紐配套工程和鐵路專用線等“后一公里”項(xiàng)目建設(shè)。尤其是2019年年底專項(xiàng)債持續(xù)發(fā)力，專項(xiàng)債新政發(fā)布、2020年額度提前下達(dá)、資本金比例降低等政策均會(huì)對(duì)鐵路項(xiàng)目的資金來源起到明顯的充實(shí)提振作用，2020年鐵路項(xiàng)目建設(shè)在政策資金的支持下將迎來又一個(gè)建設(shè)。由此可見，2020年基建投資將成為拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的催化劑，這將帶來大量的不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄需求，利好不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄市場(chǎng)。