Q390C鋼板的首要應(yīng)用領(lǐng)域
鋼板首要用于鐵道、車輛、橋梁、塔架等長(zhǎng)期暴露在大氣中運(yùn)用的鋼結(jié)構(gòu)。用于制造集裝箱、鐵道車輛、石油井架、海港修建、采油渠道及化工石油設(shè)備中含硫化氫腐蝕介質(zhì)的容器等結(jié)構(gòu)件。
鋼板鋼板由普碳鋼添加少量銅、鎳等耐腐蝕元素而成，具有優(yōu)質(zhì)鋼的強(qiáng)韌、塑延、成型、焊割、磨蝕、高溫、疲憊等特性；耐候性為普碳鋼的2~8 倍，涂裝性為普碳鋼的 1.5~10 倍，能減薄運(yùn)用、裸露運(yùn)用或簡(jiǎn)化涂裝運(yùn)用。
   該鋼板種具有耐銹，使構(gòu)件抗腐蝕延壽、減薄降耗，省工節(jié)能的特性，使構(gòu)件制造者、運(yùn)用者獲益。
  鋼板一般選用精料入爐-鍛煉(轉(zhuǎn)爐、電爐-合金化處理-吹氬-LF精煉-低過(guò)熱度連鑄(喂入稀土絲)-控軋控冷等工藝道路。在鍛煉時(shí)，廢鋼隨爐料一起參加爐內(nèi)，按常規(guī)工藝鍛煉，出鋼后參加脫氧劑及合金，鋼水經(jīng)吹氬處理后，隨即進(jìn)行澆鑄，吹氬調(diào)溫后的鋼水經(jīng)連鑄機(jī)鑄成板坯。因?yàn)殇撝袇⒓酉⊥猎?，耐候鋼得到凈化，夾雜物含量大為削減。
   耐候性為普碳鋼的2~8倍，涂裝性為普碳鋼的1.5~10倍，能減薄運(yùn)用、裸露運(yùn)用或簡(jiǎn)化涂裝運(yùn)用。該鋼種具有耐銹，使構(gòu)件抗腐蝕延壽、減薄降耗，省工節(jié)能的特性，使構(gòu)件制造者、運(yùn)用者獲益。
    鋼板產(chǎn)品供制造集裝箱、鐵道車輛、石油井架、海港修建、采油渠道及化工石油設(shè)備中含硫化氫腐蝕介質(zhì)的容器等結(jié)構(gòu)件。

 從精度上來(lái)講，冷軋帶鋼的厚度比熱軋帶鋼的厚度要薄，而且精度更加的。可以到小數(shù)點(diǎn)的后一位。從尺寸上來(lái)講，冷軋板薄的厚度可以作成0.001毫米的鋼帶。冷軋的表面質(zhì)量相較于熱軋而言，其表面質(zhì)量更加的優(yōu)越，冷軋帶鋼現(xiàn)在已經(jīng)可以生產(chǎn)出鏡面的表面。

冷軋板表面的斑跡主要是指銹蝕和乳化液斑。銹蝕可分為黃斑和黑斑兩種，產(chǎn)生黃斑的主要條件是帶鋼與鹽酸、空氣和水接觸發(fā)生化學(xué)反應(yīng)形成鐵化合物;而黑斑的主要化學(xué)成分是鐵粉，由于熱處理是全氫罩式退火，退火時(shí)采用H做為還原氣氛，F(xiàn)eO(OH)被還原成鐵而形成鐵粉。

   乳化液斑的產(chǎn)生是由于軋后帶鋼表面帶有的鐵粉粒吸附大量濃縮油，而包住鐵粉粒變成油膜，其中水分形成水蒸氣同鐵粉粒發(fā)生化學(xué)反應(yīng)生成氧化鐵，這樣在鐵粉粒間就產(chǎn)生空隙，使水蒸氣與添加劑和鋼板產(chǎn)生氧化反應(yīng)，板面氧化部位形成疏松氧化鐵層，退火加熱時(shí)，在形成四周封閉的空室區(qū)，油氣排不出，而進(jìn)人氧化鐵層內(nèi)形成乳化液斑。