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單向滑動網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座有哪些

更新時間: 2026-02-02 03:50:06 ip歸屬地:莆田,天氣:晴,溫度:5-18 瀏覽:4次


以下是:福建省莆田市單向滑動網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座有哪些的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價格976/個
發(fā)貨期限7-15天
供貨總量7548
運費說明包郵
小起訂1
質(zhì)量等級優(yōu)質(zhì)
是否廠家是廠家
產(chǎn)品材質(zhì)鑄鋼
產(chǎn)品品牌尚友
產(chǎn)品規(guī)格350KN
發(fā)貨城市河北衡水
產(chǎn)品產(chǎn)地河北衡水
加工定制
產(chǎn)品型號WJQZ網(wǎng)架支座
可售賣地全國
產(chǎn)品重量80Kg
產(chǎn)品顏色灰色
質(zhì)保時間50年
外形尺寸300*300*120
適用領(lǐng)域網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)工程、連廊工程、機場、火車站、高速公路、高架橋等
是否進口
質(zhì)量認證ISO9001
產(chǎn)品功率50KN
工作溫度常溫-25℃~+60℃耐寒-40℃~+60℃
產(chǎn)品名稱網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)抗震連廊滑動支座
豎向承載力300KN
水平剪力50KN
位移量±50mm
轉(zhuǎn)角0.02ad
類型雙向滑動/單向滑動/固定
抗拔力30KN
功能減震抗震隔震,地震發(fā)生時對結(jié)構(gòu)起穩(wěn)定性能
用途避免地震發(fā)生時建筑結(jié)構(gòu)的破壞和倒塌
摩擦系數(shù)0.03
適用工程鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架工程、市政建設(shè)工程、公路、鐵路建設(shè)工程
風格抗沖擊性好、抗壓強大
彈性剛度3KN/mm
材質(zhì)可焊鋼ZG275-485H
執(zhí)行標準GB/T17955-2009(橋梁球型支座)
范圍單向滑動網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座有哪些供應(yīng)范圍覆蓋福建省福州市、廈門市泉州市漳州市、龍巖市、寧德市、南平市、莆田市、三明市 城廂區(qū)、涵江區(qū)、荔城區(qū)、秀嶼區(qū)、仙游縣等區(qū)域。
【瑞誠】為您提供涵江橋梁支座、城廂建筑用支座、廈門抗震球型鋼支座、龍巖模數(shù)式橋梁伸縮縫寧德球鉸支座、泉州網(wǎng)架支座廠家等多元產(chǎn)品與服務(wù)。單向滑動網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座有哪些,瑞誠工程橡膠(莆田市分公司)為您提供單向滑動網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座有哪些的資訊,聯(lián)系人:劉經(jīng)理,電話:【17768165506】、【17768165506】。 福建省,莆田市 莆田市,古稱“興化”,又稱“荔城”“莆陽”“興安”“莆仙”,福建省轄地級市,位居福建省沿海中部,境內(nèi)地勢西北高、東南低,橫剖面呈馬鞍狀,地處北回歸線北側(cè)邊緣,東瀕海洋,屬典型的亞熱帶海洋性季風氣候,陸域面積4200平方千米。截至2022年7月,全市轄4個區(qū)、1個縣。截至2022年底,全市常住人口319.9萬人。
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以下是:福建莆田單向滑動網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座有哪些的圖文介紹



網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座安裝連接方式:剛性連接是連廊與塔樓的連接方式中連接作用強的一種。它加強了連廊與塔樓之間以及不同塔樓之間的,增強了連廊結(jié)構(gòu)的整體工作性,這是它 的優(yōu)點。采用剛性連接的連廊不僅要承受自身的恒載、活載,更主要的是協(xié)調(diào)不同的塔樓在水平、豎向荷載作用下的不均勻變形。這時,連廊與塔樓連接處的節(jié)點受力復(fù)雜。
會產(chǎn)生較大的彎矩、剪力和軸力,并且上、下弦桿的軸力和彎矩還會構(gòu)成很大的整體彎矩、剪力。這就要求連廊本身具有較高的強度和剛度,這樣才更適合采用剛性連接。剛性連接的支座處理一定要保證連廊能夠協(xié)調(diào)塔樓間的變形,因此,要特別注意加強連廊與主體結(jié)構(gòu)的連接。必要時連廊可延伸至主體結(jié)構(gòu)內(nèi)筒并與內(nèi)筒可靠連接;如無法伸至內(nèi)筒。
也可在主體結(jié)構(gòu)內(nèi)沿連廊方向設(shè)置型鋼混凝土梁與主體結(jié)構(gòu)可靠錨固。連廊的樓板應(yīng)與主體結(jié)構(gòu)的樓板可靠連接并加強配筋構(gòu)造。當與連廊相連的主體結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)時,豎向構(gòu)件內(nèi)宜設(shè)置型鋼,型鋼宜可靠錨入下部主體結(jié)構(gòu)。鉸接連接放松了端部上、下弦桿的局部彎矩約束,減小了端部桿件的內(nèi)力,使連接處的構(gòu)造設(shè)計變得方便。
但是,由于沒有了端部的負彎矩,連廊跨中的正彎矩會有所增大,同時它也削弱了連廊對塔樓共同工作的協(xié)調(diào)作用。當連廊本身的剛度較弱時,即使做成剛性連接,它也不能起到協(xié)調(diào)兩塔樓變形的作用,這時應(yīng)當考慮做成滑動連接的形式?;瑒舆B接可以是連廊一端與塔樓鉸接,一端滑動連接,也可以兩端均做成滑動支座。
采用這種連接方式,連廊的受力將會比較小,但是這時連廊已經(jīng)不能再協(xié)調(diào)塔樓間的共同工作,塔樓和連廊均單獨受力,整個連廊結(jié)構(gòu)僅僅是形式上的連廊結(jié)構(gòu)。因為滑動端在荷載作用下會有一定的滑移量,所以滑動支座在設(shè)計時有個重要問題就是要設(shè)限復(fù)位裝置,并提供預(yù)計滑移量,防止連廊的滑落或與塔樓發(fā)生碰撞而造成結(jié)構(gòu)的破壞。
因此這種連接方式一般用于連廊較低、跨度較小的情況。具有抗豎向拉力的性能,保證豎向地震時上下結(jié)構(gòu)不脫節(jié);具有抗水平力的性能,保證水平地震時結(jié)構(gòu)不脫節(jié);支座通過球面?zhèn)髁?,不出現(xiàn)力的縮頸現(xiàn)象,作用在上、下結(jié)構(gòu)的反力比較均勻;支座不用橡膠承壓,不存在橡膠老化對支座的影




網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座應(yīng)為系統(tǒng)鋼材。支座材料易加工,但使用壽命難保證。構(gòu)造鋼支座用螺紋工字型hybrid保持,提高了鋼支座的強度,但無保證施工精度;普通螺紋支座結(jié)構(gòu)簡單,受螺紋磨損影響小,適用范圍廣?;炷林ёǔ轭A(yù)制或現(xiàn)澆框架柱、梁及鋼板等加固而成,其一般不直接用鋼材,而是采用鋼筋混凝土柱、梁和鋼梁作支座。
鋼支座布置在構(gòu)件截面附近,適用于大型框架結(jié)構(gòu)中以保證整個構(gòu)件的強度,限制截面方向變形和整體變形,穩(wěn)定性也較好。鋼支座已廣泛用于鋼結(jié)構(gòu)建筑和家庭建筑中,具有很高的性能價值。書上說的關(guān)于鋼結(jié)構(gòu)支座的概念都很片面,尤其是新加坡的合鋼結(jié)構(gòu)。要談鋼結(jié)構(gòu)支座的技術(shù)問題可分為三個:鋼的變形問題。
材料本身的強度問題以及支座的設(shè)計問題。今天我講的應(yīng)該是第二個問題。關(guān)于鋼結(jié)構(gòu)支座的技術(shù)問題,本人覺得應(yīng)該分為三部分。首先是鋼材問題,目前主流的鋼材主要包括3種:細直材,圓形直材和大馬士革3d。細直材強度高,但是耐磨性較差,圓形直材比較脆,強度高,但是容易裂。而大馬士革鋼直徑較大。
不容易形變。相對來說三種鋼材比較新。上圖由三種鋼材組成的柱(見下圖)。第二是要選擇鋼材的彎曲直徑,首先要確定和量取各方向上的質(zhì)量桿,根據(jù)彎曲方式和彎曲長度,將成角度的橫向縱向組合在一起即可,如下圖彎曲長度越大,每平方米所需的鋼材越大,由柱受力產(chǎn)生的變形就越大。且三種鋼材截面中,圓形直材較為好用。
具體息見下圖(鋼材量)。扁擔的重量是圓形的1.5倍,故扁擔的橫截面受彎截面積較大。第三,鋼材的變形問題:鋼材屬于剛體,無論你如何彎曲,只要保證構(gòu)件不被拉長,保證圓柱受力不變形,那么就能夠承受較大的豎向載荷,但是如果不能保證圓柱也不變形,鋼材還是會受到扭荷,這樣鋼結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)質(zhì)量將有所下降。
目前我國已經(jīng)提出了錐扁挑肋的技術(shù)方案,如下圖(肋:鋼梁整跨抗扭曲性能要求)。關(guān)于夾心梁的問題,見下圖(表格不列于圖中):可以看出,鋼梁是薄壁結(jié)構(gòu)。例如鋼梁(鋼梁)一般是正筋作支座,因為正筋能承受較大的彎矩,如要做厚的夾心梁,需采用各方向用細直材連接,但是鋼梁縱向強度不足,也容易斷裂。
下圖中為夾心梁,拉直之后出現(xiàn)變形破壞。對于新加坡某中國公司采用4尺寸的鋼結(jié)構(gòu)支座,重要原因是中國橋梁采用了軟鋼,雖然不能承受大的彎矩,但是可以承受較大的扭荷。實際上,大部分橋梁的支座都在160m左右。以上綜合來看,鋼結(jié)構(gòu)支座的技術(shù)問題是復(fù)雜多樣的,要因橋而異。


滾軸支座網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座一般常用于連廊或選煤廠棧橋。
網(wǎng)架鋼支座一般采用Q345B材質(zhì)(也可根據(jù)用戶要求選用合適的材質(zhì)),經(jīng)淬火處理后組裝而成。機械性能優(yōu)良耐用,承載力大,滑動量較大,限位裝置可使支座更穩(wěn)定的支撐上部結(jié)構(gòu)。
網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座無易損件,使用壽命可與建筑物相同。
鋼結(jié)構(gòu)支座的連接方式,分兩種,一種是螺栓連接,一種是焊接。若采用焊接,可提前說明,以備作坡口,方便施工。
噴漆顏色可根據(jù)用戶要求加工。

彈性減震球型鋼支座(彈性鉸支座)網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座是在國標球型支座的基礎(chǔ)上逐步升華的產(chǎn)物。它們能夠滿足橋梁、建筑,尤其是鋼結(jié)構(gòu)工程對節(jié)點支座性能需要。球鉸支座分為固定型,單向位移型和雙向位移型三種形式。球鉸支座是水平位置支座,在工作過程中,頂板位移箱和底板位移箱水平放置,其作用是鉸接上下構(gòu)件,釋放鋼結(jié)構(gòu)主體的內(nèi)應(yīng)力。

 



網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座的抗水平力為豎向承載力的20%;網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座抗豎向拉力:GKQZ型、GJQZ型抗豎向拉力為豎向承載力的20%;GKGZ型、GJGZ型抗豎向拉力為豎向承載力的30%;網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座設(shè)計轉(zhuǎn)角為0.08rad(可根據(jù)用戶要求另行設(shè)計),網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座的徑向位移量±20mm-±50mm,環(huán)向位移量±60mm-±100mm; 

網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座之抗震球型鋼支座的靜剛度大,在列車及大型汽車巨大自重及慣性力作用力下,支座僅產(chǎn)生極小變形,能可靠地保證汽車、列車高速運行時的平順性。 抗震球型鋼支座通過球面?zhèn)髁?,受力面積大,并采用多種材料的優(yōu)化組合,其體積和高度均大大減少,重量輕,便于安裝,并與同承載力的鋼支座相比造價較低??拐鹎蛐弯撝ёm用溫度范圍大(-40℃~+70℃),耐久性能好,不采用橡膠承壓,不存在橡膠老化對支座轉(zhuǎn)動性能的影響。

 




瑞誠工程橡膠(莆田市分公司)專業(yè)從事 連廊支座的生產(chǎn)和制造。公司生產(chǎn)基地位于河北省衡水市濱湖新區(qū)彭杜鄉(xiāng)王許莊,公司產(chǎn)品研發(fā)實力雄厚,生產(chǎn)設(shè)備齊全。公司主要產(chǎn)品包括: 連廊支座。秉承客戶至上,以誠為本,以信待人的經(jīng)營理念,追求產(chǎn)品的高質(zhì)量、高技術(shù)以及服務(wù)的率、高水準是我們永遠的目標!



抗震網(wǎng)架球型鋼支座抗震球型鋼支座主要由上頂蓋板(上支座板)...萬向轉(zhuǎn)動球鉸支座球鉸支座,抗震球型鋼支座鋼結(jié)構(gòu)支座(...鋼架構(gòu)膜結(jié)構(gòu)支座鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架支座(又名鋼結(jié)構(gòu)支座)分為四個...鋼結(jié)構(gòu)打孔橡膠支座網(wǎng)架節(jié)點打孔減震橡膠支座,由橡膠和金屬骨...鋼結(jié)構(gòu)連廊滑移鉸支座鋼結(jié)構(gòu)連廊滑移鉸支座分為四個類型:鋼結(jié)構(gòu)...鋼構(gòu)滾動抗震減振支座鋼構(gòu)滾動抗震減振支座又叫輥軸支座。在用戶...彈性減震球型鋼支座彈性減震球型鋼支座改變了普通盆式橡膠支座...鋼構(gòu)彈性減振球型鋼支座鋼構(gòu)彈性減振球型鋼支座改變了一般盆式橡膠...抗震型鉸支座-網(wǎng)架鋼構(gòu)用支座抗震型鉸支座是鋼構(gòu)節(jié)點抗震減震用產(chǎn)品,我...抗拉球型鋼支座KLQZ系列鋼構(gòu)用抗拉球型鋼支座(KLQZ)是一種適用于大...鋼結(jié)構(gòu)打孔橡膠支座網(wǎng)架支座1,打孔橡膠支座可承受豎向載荷,2,...調(diào)坡器/鉸式調(diào)坡器裝置/梁場調(diào)坡調(diào)坡器的構(gòu)件分為四種,分別為上鉸座板、下...




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