網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座工作原理，固定網(wǎng)架球形支座高空合攏：1）網(wǎng)架高空就位后，應(yīng)調(diào)整網(wǎng)架與支座的距離，為此應(yīng)在網(wǎng)架上方設(shè)備幾組倒鏈供橫向調(diào)整運用。2）檢查網(wǎng)架整體標高，避免凹凸不勻，如真實難以清掃，可由一邊標高先行就位，調(diào)整橫向倒鏈，使較高合格一端先行就位。桿件可以隨時修改規(guī)范，重開坡口，可是修改桿件長度不能太大， 應(yīng)盡量堅持原有規(guī)范。調(diào)整方法是一邊拉緊倒鏈，另一邊放松倒 鏈 網(wǎng)架支座，使之距離逐漸合適。網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座在長期動荷載作用下,鉚栓經(jīng)常折斷或傾斜,支座整體竄動,造成鋼梁游間頂死,直接影響設(shè)備的正常使用和行車。針對支座病害及高速線提速要求,在公路工務(wù)處指導(dǎo)下,我們決定結(jié)合小鋼梁改造施工,采用圓柱面新型鋼支座取代老式弧形鋼支座。

網(wǎng)架(網(wǎng)殼)結(jié)構(gòu)作為一種高次超靜定空間桿系結(jié)構(gòu)，由于其受力性能好(理論上桿件只受軸力作用)、剛度大、整體性及抗震性能好、承載力強、受支座不均勻沉降影響小、適應(yīng)性強，而計算理論的日益完善以及計算機技術(shù)飛速發(fā)展，使得對任何極其復(fù)雜的三維結(jié)構(gòu)的分析與設(shè)計成為可能，因此網(wǎng)架結(jié)構(gòu)被廣泛應(yīng)用于工業(yè)與民用建筑領(lǐng)域中。但網(wǎng)架結(jié)構(gòu)如果其支承結(jié)構(gòu)、支座型式及邊界條件設(shè)計不合理會對網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的性和經(jīng)濟性造成重要影響。o5MBIM網(wǎng)1.支承結(jié)構(gòu)與支承方式o5MBIM網(wǎng)目前在很多工程中，網(wǎng)架（網(wǎng)殼）一般由專業(yè)的鋼構(gòu)公司根據(jù)事先假定的邊界約束條件進行設(shè)計，再將他們算出來的支座反力作為外加荷載作用到下部支承結(jié)構(gòu)中。把網(wǎng)架（網(wǎng)殼）和下部支承結(jié)構(gòu)分開計算，網(wǎng)架支座相對于下部結(jié)構(gòu)的位移雖然可以通過彈性約束方法模擬，但是由下部支承結(jié)構(gòu)變形帶來的支座沉陷等支座本身的變位很難估算準確，算出來的結(jié)構(gòu)內(nèi)力在某些情況下會與實際情況差別較大，可能會給工程留下隱患。下部結(jié)構(gòu)可能是柱，也可能是梁，也可能是其他結(jié)構(gòu)形式，不僅剛度是有限的，而且具體工程剛度差異可能很大，在這種假定條件下，算出來的桿件內(nèi)力、支座反力及下部結(jié)構(gòu)內(nèi)力與采用網(wǎng)架支座剛度為實際剛度且上、下部結(jié)構(gòu)共同工作的力學模型所計算出來的結(jié)果肯定是不相同的。另外，分開計算還割裂了上下部結(jié)構(gòu)的協(xié)同工作，使得上、下部結(jié)構(gòu)的周期和位移計算均不準確。o5MBIM網(wǎng)通常網(wǎng)架的支承可以分為：周邊支承、點支承以及點支承與周邊支承混合使用三種方式，周邊支承是將網(wǎng)架周邊節(jié)點擱置在梁或柱上，點支承則是將網(wǎng)架支座以較大的間距擱置于獨立梁或柱上，柱子與其他結(jié)構(gòu)無聯(lián)系。網(wǎng)架（網(wǎng)殼）擱置在梁或柱上時，可以認為梁和柱的豎向剛度很大，忽略梁的豎向變形和柱子軸向變形，因此網(wǎng)架（網(wǎng)殼）支座豎向位移為零，網(wǎng)架（網(wǎng)殼）支座水平變形應(yīng)考慮下部結(jié)構(gòu)共同工作。在周邊支承網(wǎng)架（網(wǎng)殼）支座的徑向應(yīng)將下部支承結(jié)構(gòu)作為網(wǎng)架（網(wǎng)殼）結(jié)構(gòu)的彈性約束，而點支承網(wǎng)架（網(wǎng)殼）支座的邊界條件應(yīng)考慮水平X和Y兩個方向的彈性約束。支承結(jié)構(gòu)的等效彈簧剛度計算有如下幾種：o5MBIM網(wǎng)1）支承柱支承o5MBIM網(wǎng)柱子水平位移方向的等效彈簧剛度為：Kc=3EcIc/H3co5MBIM網(wǎng)式中Hc：柱高；Ic：柱截面慣性矩。o5MBIM網(wǎng)2）兩端簡支梁支承o5MBIM網(wǎng)由長度為L，網(wǎng)架支座位于距梁端為a的簡支梁的等效彈簧剛度為：Kb=3EbIbL/a2（L-a）2o5MBIM網(wǎng)式中a：作用點距梁端距離；L：梁長；Ib：梁截面慣性矩。o5MBIM網(wǎng)3）橡膠墊支座o5MBIM網(wǎng)由高度為Hp的橡膠墊支承的支座等效彈簧剛度為：o5MBIM網(wǎng)Kp=GpAp/Hpo5MBIM網(wǎng)式中Ap：橡膠墊面積；Hp：橡膠墊高。o5MBIM網(wǎng)在實際工程中往往是在梁頂或柱頂增加橡膠墊彈性支座，特別是在大跨度網(wǎng)架中，通過橡膠墊支座以滿足溫度應(yīng)力的變形要求，這就要求考慮梁或柱彈性剛度與橡膠墊彈性剛度的疊加，當K1與K2疊加時，由位移疊加得其疊加剛度K為:1/K=1/K1+1/K2；有K=1/（1/K1+1/K2）。o5MBIM網(wǎng)2．支座（支座節(jié)點）o5MBIM網(wǎng)結(jié)構(gòu)與基礎(chǔ)的連接區(qū)簡化為支座，按其受力特征分為五種：活動鉸支座（滾軸支座），固定鉸支座，定向支座（滑動支座），固定（端）支座和彈性（彈簧）支座。o5MBIM網(wǎng)彈性支座在提供反力的同時產(chǎn)生相應(yīng)的位移，反力與位移的比值保持不變，稱為彈性支座的剛度系數(shù)。彈性支座既可提供移動約束，也可提供轉(zhuǎn)動約束。當支座剛度與結(jié)構(gòu)剛度相近時，宜簡化為彈性支座。當結(jié)構(gòu)某一部分承受荷載時（如研究結(jié)構(gòu)穩(wěn)定問題），其相鄰部分可看作是該部分的彈性支承，支座的剛度取決于相鄰部分的剛度（如將斜拉橋的斜拉索簡化為彈簧支座）。當支座剛度遠大于或遠小于該部分的剛度時，彈性支座則向前四種理想支座轉(zhuǎn)化。o5MBIM網(wǎng)o5MBIM網(wǎng)圖彈性支座與理想支座o5MBIM網(wǎng)網(wǎng)架結(jié)構(gòu)一般都支承在柱頂或圈梁等下部支承結(jié)構(gòu)上，支座節(jié)點即指位于支承結(jié)構(gòu)上的網(wǎng)架節(jié)點。它既要連接在網(wǎng)架支承處匯交的桿件，又要支承整個網(wǎng)架，并將作用在網(wǎng)架上的荷載傳遞到下部支承結(jié)構(gòu)。因此，支座節(jié)點是網(wǎng)架結(jié)構(gòu)與下部支承結(jié)構(gòu)聯(lián)系的紐帶，也是整個結(jié)構(gòu)中的一個重要部位。一個合理的支座節(jié)點必須是受力明確、傳力簡捷、可靠，同時還應(yīng)做到構(gòu)造簡單合理，制作簡單方便，具有較好的經(jīng)濟性。o5MBIM網(wǎng)網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的支座節(jié)點應(yīng)能保證可靠地傳遞支承反力，因此必須具有足夠的強度和剛度。在豎向荷載作用下，支承節(jié)點一般均為受壓，但在一些斜放類的網(wǎng)架中，局部支座節(jié)點可能承受拉力作用，有時還可能要承受水平力的作用，設(shè)計時應(yīng)使支座節(jié)點的構(gòu)造適應(yīng)它們的受力特點。同時支座節(jié)點的構(gòu)造還應(yīng)盡量符合計算假定，充分反映設(shè)計意圖。由于網(wǎng)架結(jié)構(gòu)是高次超靜定的桿件體系，支座節(jié)點的約束條件對網(wǎng)架的節(jié)點位移和桿件內(nèi)力影響較大；約束條件在構(gòu)造和設(shè)計間的差異將直接導(dǎo)致桿件內(nèi)力和支座反力的改變，有時還會造成桿件內(nèi)力變號。因此對網(wǎng)架結(jié)構(gòu)支座節(jié)點的設(shè)計應(yīng)給予足夠的重視。o5MBIM網(wǎng)網(wǎng)架結(jié)構(gòu)設(shè)計是否、經(jīng)濟，關(guān)鍵因素首先在于所選的支承結(jié)構(gòu)、支座型式及邊界條件是否合理，為此在具體設(shè)計中我們盡可能避免將上部網(wǎng)架結(jié)構(gòu)與下部支承系統(tǒng)單獨分析、設(shè)計，尤其當網(wǎng)架支座相對于下部結(jié)構(gòu)的位移很難通過彈性約束方法模擬時，更應(yīng)當將支承結(jié)構(gòu)與上部網(wǎng)架一起進行整體建模、計算分析，以使所計算出來的結(jié)果更符合實際。o5MBIM網(wǎng)o5MBIM網(wǎng)