早期的停車場(chǎng)入口控制設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)單，也可以說(shuō)是沒(méi)有設(shè)計(jì)，一般是一個(gè)管理人員控制欄桿放行車輛，對(duì)于小停車場(chǎng)還可以應(yīng)付，但是當(dāng)車輛增多，這種原始控制就明顯不能滿足了。 隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和電子技術(shù)的發(fā)展，停車場(chǎng)在對(duì)車輛出入的控制越來(lái)越先進(jìn)，朝著自動(dòng)識(shí)別監(jiān)控和自動(dòng)管理方向發(fā)展。 那么，目前國(guó)內(nèi)在停車場(chǎng)入口控制上都怎么設(shè)計(jì)配置呢？ 我們可以先來(lái)看下智能停車場(chǎng)入口的基本配置，一般的配置如下：入口控制機(jī)（取票或取卡、刷卡）、自動(dòng)道閘、車輛檢測(cè)器、車位引導(dǎo)系統(tǒng)顯示屏、語(yǔ)音提示、對(duì)講系統(tǒng)、圖像對(duì)比、車牌識(shí)別、遠(yuǎn)距離讀卡系統(tǒng)等。 一、控制機(jī) 我們先從入口控制機(jī)說(shuō)起，因?yàn)檫@是入口設(shè)備的核心，入口控制機(jī)的識(shí)別管理方式有自動(dòng)取票、自動(dòng)發(fā)卡、人工發(fā)卡等。就拿我們道爾公司的恭系列控制機(jī)來(lái)說(shuō)，其主要有以下功能： 1.多卡種讀卡識(shí)別，EM卡，IC卡，CPU卡，RFID，二代證，紙票； 2.人像，車輛，圖像抓拍，圖像對(duì)比； 3.補(bǔ)光燈節(jié)能控制； 4.面板動(dòng)態(tài)圖標(biāo)狀態(tài)指示； 5.收費(fèi)錢箱自動(dòng)控制指示； 6.優(yōu)盤數(shù)據(jù)采集； 7.停車消費(fèi)打折； 8.顯示功能，顯示50個(gè)漢字，可自由加載內(nèi)容； 9.語(yǔ)音提示功能，標(biāo)準(zhǔn)功能，支持語(yǔ)音內(nèi)容下載更新； 10對(duì)講功能，標(biāo)準(zhǔn)功能； 11.應(yīng)用模式，中央收費(fèi)模式，大套小模式，ETC，出口收費(fèi)模式； 12.中，遠(yuǎn)距離讀卡，支持中，遠(yuǎn)距離（2-15米）； 從中我們可以看出，停車場(chǎng)入口控制機(jī)主要是起到識(shí)別監(jiān)控、提示、管理的作用。 二、自動(dòng)道閘 停車場(chǎng)道閘和控制機(jī)通過(guò)數(shù)據(jù)線相連，控制機(jī)經(jīng)過(guò)監(jiān)控識(shí)別，把下達(dá)指令傳給道閘，道閘根據(jù)指示信息來(lái)執(zhí)行動(dòng)作，抬桿、落桿等。自動(dòng)道閘都有哪些功能參數(shù)呢？這里我們也拿道爾恭系列的道閘來(lái)說(shuō)明。 特色功能： 1.多重防砸車技術(shù)綜合運(yùn)用，確保車輛通行。 2.開(kāi)優(yōu)先保護(hù)、遇阻反彈等多重?cái)?shù)字防砸車技術(shù)。 3.支持紅外線對(duì)射、壓力電波等其他防砸車接口。 4.豐富的輸出接口，開(kāi)、關(guān)、停，開(kāi)到位、關(guān)到位輸出。滿足停車場(chǎng)智能控制要求。 5.支持通行紅綠燈控制接口。 6.支持車隊(duì)模塊控制接口。 7.線控、遙控、通訊協(xié)議多重控制方式。 8.閘桿起落時(shí)間：6S，3S，1S可選 9.閘桿類型：常規(guī)直桿6米內(nèi)、曲桿5米內(nèi)、二欄柵欄4.5米內(nèi)、三欄柵欄4米內(nèi) 10.通行指示：LED滾動(dòng)顯示 需要的設(shè)置的設(shè)施： 1.減速帶減速帶大家都比較熟悉，在道路上比較常見(jiàn)，目的是用來(lái)減速的。減速帶材質(zhì)一般為高強(qiáng)度橡膠帶，顏色為黑白相間，有的底下還裝有反光體，在夜間起到反光，提醒司機(jī)減速的作用。在停車場(chǎng)中，減速帶一般安裝在出入口，上下坡路等，目的是提醒司機(jī)減速通行，如果車輛不能及時(shí)剎車，也能起到減速作用，防止意外事故發(fā)生。 2.防撞條停車場(chǎng)防撞條一般為橡膠防撞條，其安裝在停車場(chǎng)柱體、墻角、墻邊上，目的也很簡(jiǎn)單，防止車輛碰撞柱體、墻體。 3.廣角鏡廣角鏡也是比較常見(jiàn)，一般在急轉(zhuǎn)彎、死角、拐彎處都裝有，目的是給司機(jī)提供視野，防止交通事故。 4.車輪定位器車輪定位器安裝在停車位后方，目的是防止倒車入庫(kù)時(shí)不小心碰撞受傷。車輪定位器有金屬和橡膠兩種。 5.指示標(biāo)志停車場(chǎng)指示標(biāo)志是必須的，比如出口入口標(biāo)志能正確的指示司機(jī)從哪進(jìn)哪出，避免司機(jī)犯模糊。另外標(biāo)志要求采用反光材料，夜間也可以清晰起到指示作用。立體車庫(kù)

停車?yán)щy的問(wèn)題近年來(lái)在大城市之中愈演愈烈，越來(lái)越多城市建設(shè)者和商家想要采取更加可行的方案來(lái)提高停車的實(shí)際效果，其中租賃機(jī)械車位便成為了解決這種問(wèn)題更可靠的設(shè)備，想要更好更合理的利用這種租賃機(jī)械車位的優(yōu)勢(shì)則必須要正確的進(jìn)行產(chǎn)品選購(gòu)，針對(duì)這一問(wèn)題下文便對(duì)大家作出仔細(xì)的介紹和分析。 1.注意因地制宜落實(shí)使用效果； 占地面積和使用情況直接影響到選購(gòu)產(chǎn)品的方式，特別是近些年來(lái)行業(yè)領(lǐng)先的租賃機(jī)械車位款式逐漸增加實(shí)際功能越發(fā)強(qiáng)大的情況之下，消費(fèi)者想要確保更可靠的使用效果則必須將因地制宜的原則落實(shí)在產(chǎn)品的挑選之中，根據(jù)使用環(huán)境的占地面積選擇安裝情況更好的租賃機(jī)械車位才能夠打造更加合適的應(yīng)用效果； 2.立體車庫(kù)注意設(shè)備的穩(wěn)固度和價(jià)格合理度； 租賃機(jī)械車位的實(shí)際質(zhì)量直接影響到了產(chǎn)品的使用壽命和車輛的度，特別是近些年來(lái)高端車輛和優(yōu)質(zhì)車型的廣泛普及使租賃機(jī)械車位必須要有更好的承載力和良好的環(huán)境，才能夠更好的保證所停靠車輛的，因此消費(fèi)者必須經(jīng)過(guò)服務(wù)好質(zhì)量好的租賃機(jī)械車位商家來(lái)考察產(chǎn)品質(zhì)量，并且了解相關(guān)的資質(zhì)文件來(lái)確保該種產(chǎn)品經(jīng)過(guò)了完善的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，調(diào)查市場(chǎng)的價(jià)格選擇價(jià)位適中的租賃機(jī)械車位才能帶來(lái)更好的產(chǎn)品應(yīng)用效果和更高的性價(jià)比； 綜上所述租賃機(jī)械車位選擇必須要側(cè)重于產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)品使用環(huán)境等各個(gè)方面因素的考察，在我國(guó)行業(yè)領(lǐng)先的租賃機(jī)械車位生產(chǎn)和研發(fā)之中以強(qiáng)大的實(shí)力和更專業(yè)的素養(yǎng)來(lái)提高了該產(chǎn)品的應(yīng)用效果，因此租賃機(jī)械車位的研發(fā)質(zhì)量和研發(fā)水平等是消費(fèi)者必須要尤為關(guān)注的內(nèi)容之一，而消費(fèi)者也必須要合理的規(guī)劃車位數(shù)量選擇應(yīng)用效果更好的租賃機(jī)械車位產(chǎn)品。械車庫(kù)

立體停車場(chǎng)的出現(xiàn)與汽車的三次工業(yè)革命息息相關(guān)，更早的立體停車場(chǎng)出現(xiàn)在歐洲第二次汽車工業(yè)革命時(shí)期。 1.簡(jiǎn)易停車設(shè)備。 又叫valet parking，是指有人代為泊車取車的一種停車設(shè)備，它所增加的車位并不多，一般是普通停車場(chǎng)車位的2倍。 且，如果要上面的車下來(lái)，必須把下面車開(kāi)走，這種停車設(shè)備主要用于家庭和小型停車場(chǎng)或者4S店等。 2.半自動(dòng)停車設(shè)備 又叫self parking，指可以自助泊車。只需摁下你所停車的車位號(hào)，或者刷停車卡系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)做出反應(yīng)，通過(guò)上下、左右移動(dòng)來(lái)將車主所需車輛降至地面可以開(kāi)出的位置。由于這種停車系統(tǒng)主要是左右和上下移動(dòng)來(lái)完成的，通常又被叫做升降橫移類停車系統(tǒng)。 3.全自動(dòng)停車設(shè)備 是一種類似于電梯的停車設(shè)備，只需車主將車輛開(kāi)到停車設(shè)備內(nèi)，就會(huì)自動(dòng)送至空位，取車時(shí)也只需刷卡即可。當(dāng)然此類設(shè)備較為昂貴，在國(guó)內(nèi)并不常見(jiàn)。 1.每組可設(shè)計(jì)成三連立至十連立，亦即每組可設(shè)計(jì)為5個(gè)車位至19個(gè)車位。 2.上層車位的車臺(tái)板做升降動(dòng)作，于出入車輛時(shí)車臺(tái)板可下降至地面層。 3.下層（地面層）車位的車臺(tái)板僅做橫移動(dòng)作，但每組必須有一個(gè)橫移空位，以利上層車位下降時(shí)之用。 4.立體車庫(kù)設(shè)備的前方必須是車道，司機(jī)將車輛由車道開(kāi)入車臺(tái)板停放。立體車庫(kù)