MZL模數(shù)式伸縮縫在梁端間隙和安裝深度、安裝更換方便程度、水平轉(zhuǎn)角性能、豎向轉(zhuǎn)角性能、抗震性能、結(jié)構(gòu)性能、防水防滑防病害性能等方面，與傳統(tǒng)梳齒板式伸縮裝置及傳統(tǒng)模數(shù)式伸縮裝置相比較，顯示出較強(qiáng)的優(yōu)勢。施工前的準(zhǔn)備工作：1)在預(yù)制箱梁及臺帽背墻施工時，應(yīng)按設(shè)計圖紙要求，準(zhǔn)確預(yù)埋鋼筋。

模數(shù)式橋梁伸縮裝置分為：GQF-C型橋梁伸縮裝置、GQF-MZL型橋梁伸縮裝置

1、GQF-C型橋梁伸縮裝置特點：GQF-C型橋梁伸縮裝置采用整體熱軋16Mn異型鋼,克服了擠壓異型鋼直線度和集合尺寸不均勻的特點, 建筑高度低，國產(chǎn)熱軋整體成型異型鋼材高度僅50mm，結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，具有明顯的可靠性、舒適性和耐久性。既方便舊伸縮裝置更換，又可供新橋時選用。

橋梁伸縮縫選用原則：橋面鋪裝層厚度≥80mm，伸縮量≤80mm，但在辛家溝大橋施工中有部分預(yù)埋鋼筋不準(zhǔn)確，且箱梁在安裝時有一定的誤差，應(yīng)作適當(dāng)調(diào)整，對預(yù)埋鋼筋周圍的混凝土表面拉毛處理。箱梁在安裝過程中，嚴(yán)格控制頂標(biāo)高。預(yù)留槽口應(yīng)準(zhǔn)確無誤。2)在伸縮縫施工前，由專業(yè)隊伍上報詳細(xì)的施工方案，要求精心組織、統(tǒng)籌安排，嚴(yán)格按照施工規(guī)范進(jìn)行控制。對進(jìn)場的伸縮切實相結(jié)合。

1、GQF-C、GQF-Z、GQF-F橋梁伸縮縫裝置適用于橋梁伸縮量在80mm以下的橋梁。模塊化橋梁伸縮縫裝置由側(cè)梁、中梁、橫梁和聯(lián)動機(jī)構(gòu)組成模塊化伸縮縫裝置適用于80mm-1200mm的大中跨橋梁。2、如果梁板上預(yù)埋鋼筋位置不對或漏水堵住預(yù)埋，就要采用植筋方法失效。3.切割后清理并固定鏈接。焊接牢固。4、伸縮縫錨固牢固，伸縮性能有效，不松動。5、混凝土養(yǎng)護(hù)時間要足夠，表面標(biāo)高要正確，防止汽車跳車。伸縮的確定，直接影響到產(chǎn)品規(guī)格的選擇。如果選擇膨脹和收縮不合理，將直接影響膨脹產(chǎn)品的應(yīng)用效果。選擇公路橋梁伸縮縫時，還應(yīng)考慮梁和板。伸縮設(shè)備間隙的大小應(yīng)確保伸縮縫設(shè)備以及梁和平板被充分錨固，以達(dá)到 使用效果。
因此，在選擇橋梁伸縮縫規(guī)格時，必須有足夠的余量以保證伸縮縫的使用效果和耐用性。注意：GQF-MZL模塊化膨脹設(shè)備的突出特點是膨脹和收縮的承重結(jié)構(gòu)和位移控制系統(tǒng)。分開，兩者在受力時不打擾，分工清晰，既保證了受力時的穩(wěn)定性，又保證了受力時的均勻位移。到底是怎么回事?如今，規(guī)劃研究所正在計劃一些中高橋梁。根據(jù)橋梁的不同結(jié)構(gòu)設(shè)備，使用不同類型的橋梁伸縮縫。但是，對于某些中小型橋梁或舊橋梁的翻新工程，有些橋梁沒有圖紙，只能使用。損壞的伸縮縫被切掉，留下空槽。許多客戶不知道他們需要哪種類型的橋梁伸縮縫。我們應(yīng)該如何處理這個問題?實際上，解決這個問題并不難。假設(shè)客戶對此方面不太了解，也沒有圖紙可參考，建議客戶測量伸縮縫的原始凹槽深度和凹槽寬度。我們將基于這兩個數(shù)據(jù)來計算您終使用哪種類型的伸縮縫。