冶金工業(yè)規(guī)劃研究院院長李新創(chuàng)介紹，“十一五”以來，鋼鐵行業(yè)開展治污改造工作，噸鋼有組織顆粒物、噸鋼二氧化硫排放量分別下降了60%和70%以上，但氮氧化物未采取措施、治理水平低、無組織排放嚴(yán)重、重點(diǎn)區(qū)域排放總量大等問題未得到根本解決，嚴(yán)重制約了我國鋼鐵行業(yè)的發(fā)展?！颁撹F行業(yè)仍有較大減排空間。”賀克斌說，與日本、德國、韓國等發(fā)達(dá) 相比，目前我國鋼鐵行業(yè)污染控制水平和環(huán)保管理水平仍有較大差距，尤其是占顆粒物排放50%以上的無組織排放，噸鋼顆粒物無組織排放量比發(fā)達(dá) 高出一倍以上。

我國亟須對標(biāo)國際先進(jìn)水平，實(shí)現(xiàn)鋼鐵行業(yè)排放的大幅削減。實(shí)現(xiàn)全流程、全過程環(huán)境管理。根據(jù)這份意見，鋼鐵企業(yè)超低排放是指對所有生產(chǎn)環(huán)節(jié)實(shí)施升級改造，大氣污染物有組織排放、無組織排放以及運(yùn)輸過程滿足以下要求：燒結(jié)機(jī)機(jī)頭、球團(tuán)焙燒煙氣顆粒物、二氧化硫、氮氧化物排放濃度小時(shí)均值分別不高于10、35、50毫克/立方米，其他主要污染源原則上分別不高于10、50、200毫克/立方米；物料儲存、輸送及生產(chǎn)工藝過程采取密閉、封閉等有效措施，實(shí)現(xiàn)無組織排放有效管控；大宗物料和產(chǎn)品采用鐵路、水路、管道等清潔方式運(yùn)輸，清潔運(yùn)輸比例不低于80%。李新創(chuàng)表示，鋼鐵工業(yè)是流程工業(yè)，生產(chǎn)工藝環(huán)節(jié)眾多，因此鋼鐵行業(yè)超低排放與燃煤電廠超低排放的區(qū)別就是必須鋼鐵生產(chǎn)全流程所有生產(chǎn)環(huán)節(jié)滿足超低排放的要求。鋼鐵企業(yè)實(shí)施超低排放改造，既要實(shí)施有組織排放改造，更要注重?zé)o組織排放治理和運(yùn)輸方式的清潔化改造。超低排放改造將顯著改善空氣質(zhì)量。意見提出，對完成超低排放改造的企業(yè)，加大稅收、資金、價(jià)格、金融、環(huán)保等政策支持力度，強(qiáng)化企業(yè)主體責(zé)任，嚴(yán)格評價(jià)管理，強(qiáng)化監(jiān)督執(zhí)法。

山東鑫方達(dá)專業(yè)生產(chǎn) 安裝設(shè)計(jì)橋梁不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄，高速不銹鋼防撞護(hù)欄，景區(qū)不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄，道路不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄，不銹鋼樓梯扶手，不銹鋼碳素鋼復(fù)合管，304不銹鋼復(fù)合管，不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄，不銹鋼橋梁欄桿，不銹鋼復(fù)合管欄桿廠家是現(xiàn)代化高新技術(shù)企業(yè)。山東鑫方達(dá)銷售的不銹鋼復(fù)合管具有技術(shù)搶先、工藝成熟、質(zhì)量可靠、經(jīng)濟(jì)適用的顯著特性，普遍用于石油、自然氣、化工、電力、市政、消防、太陽能、、食品等行業(yè)，以及自來水管網(wǎng)的升級改造。不銹鋼碳素鋼復(fù)合管，是由不銹鋼（SUS304）與優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼（Q195-Q235、SPCC）等雙金屬，經(jīng)高科技同步復(fù)合焊接而成，產(chǎn)品兼具不銹鋼出色美觀的華美外表,抗腐蝕性能和碳素鋼結(jié)構(gòu)強(qiáng)度大的諸多突出優(yōu)點(diǎn),與純不銹鋼管相比，節(jié)約了本錢，增加了強(qiáng)度。是純不銹鋼管的佳升級換代產(chǎn)品.真正完成了裝飾與負(fù)荷的圓滿別離。不銹鋼/碳鋼復(fù)合管，不只顯著改善了鋼管的表面性能和運(yùn)用性能，拓寬了其運(yùn)用范疇，還作為節(jié)能和綠色環(huán)保新材料，代表著產(chǎn)業(yè)展開方向。不銹鋼復(fù)合管從原材料選用，工藝選擇，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，市場應(yīng)用等諸方面，都有了一套嚴(yán)厲的管理規(guī)范。不銹鋼復(fù)合管這一新型綠色環(huán)保材料從此步入了良性展開軌道。