市政道路護(hù)欄因?yàn)槭窃诼访嫔蠑[放，而且市區(qū)內(nèi)車流量大，車速相對(duì)較慢，所以用料上就比橋梁護(hù)欄要低一個(gè)等級(jí)，而且市政護(hù)欄一般采用的是底座加膨脹螺絲安裝，防沖撞性能遠(yuǎn)不及橋梁護(hù)欄，后期如果有損壞更換也很方便。橋梁護(hù)欄與道路護(hù)欄雖然都是防護(hù)欄，但是設(shè)計(jì)之初所考慮的受力是不一樣的，橋梁護(hù)欄主要考慮車輛失控后撞擊防護(hù)，所以在用量質(zhì)量造型上要求的比較嚴(yán)格一些，而且橋梁護(hù)欄屬于高空護(hù)欄，對(duì)產(chǎn)品自身的穩(wěn)固性與使用耐久性上都比市政道路護(hù)欄要求要高，橋梁護(hù)欄如果損壞更換的成本也要比市政護(hù)欄要高的多，也就是說(shuō)橋梁護(hù)欄的抗沖撞等級(jí)要比市政護(hù)欄高。

市政道路護(hù)欄因?yàn)槭窃诼访嫔蠑[放，而且市區(qū)內(nèi)車流量大，車速相對(duì)較慢，所以用料上就比橋梁護(hù)欄要低一個(gè)等級(jí)，而且市政護(hù)欄一般采用的是底座加膨脹螺絲安裝，防沖撞性能遠(yuǎn)不及橋梁護(hù)欄，后期如果有損壞更換也很方便。

  經(jīng)濟(jì)發(fā)展的迅速發(fā)展趨勢(shì)使我們的吃穿住行都發(fā)生了天翻地覆的轉(zhuǎn)變，大家的交通出行也從徒步、騎單車到駕車或搭乘城市公共交通，車子的增加便會(huì)造成路面非常容易發(fā)生擁擠，開(kāi)設(shè)不銹鋼道路護(hù)欄便是為了更好地緩解交通堵塞情況，保持交通管理， 大眾出行的便利性。

  造成不銹鋼道路護(hù)欄損壞有兩個(gè)關(guān)鍵要素，自然因素及人為失誤。不銹鋼道路護(hù)欄由于是安裝在戶外自然環(huán)境，每日承擔(dān)了風(fēng)輕輕吹日曬淋雨，防護(hù)欄表層會(huì)發(fā)生不一樣水平的損壞與空氣氧化，一旦有銹蝕的狀況產(chǎn)生時(shí)，便會(huì)加速防護(hù)欄空氣氧化的速率，進(jìn)而造成不銹鋼道路護(hù)欄的使用期限大幅度降低。也有一種是人為失誤，路面上難以避免的會(huì)產(chǎn)生撞擊事故，這對(duì)不銹鋼道路護(hù)欄會(huì)導(dǎo)致不一樣水平的損害。

  安裝了不銹鋼道路護(hù)欄的路面不但比原先更為暢順干凈整潔，與此同時(shí)路人與駕駛員的視線也更為寬闊，道路交通事故的發(fā)病率也顯著降低。一旦不銹鋼道路護(hù)欄發(fā)生比較嚴(yán)重危害，那麼公路交通紀(jì)律便會(huì)越來(lái)越錯(cuò)亂，車子隨便調(diào)頭，路人亂闖大馬路，車子違反規(guī)定亂停，這種不文明的交通出行個(gè)人行為的立即不良影響便是人和資產(chǎn)的損害。