防撞護(hù)欄介紹其常會(huì)出現(xiàn)的問(wèn)題有哪些？

  1、在車輛行駛過(guò)程中發(fā)生意外，突然沖出車行道時(shí)，可能碰撞到路邊的某些獨(dú)立障礙物，如：橋梁墩臺(tái)、門(mén)式號(hào)標(biāo)志架、大的交通標(biāo)志牌柱及高壓輸電線塔架基礎(chǔ)等等；

  2、路緣外側(cè)有連續(xù)的實(shí)體障礙物，如擋土墻等，或路塹的巖石陡峭邊坡距路緣的間隔小于4.5米時(shí)；

  3、在設(shè)有防噪聲的隔音屏障路段，當(dāng)屏障距路緣小于0.5米時(shí)，應(yīng)設(shè)防撞護(hù)欄。如果受到空間局限，不便單獨(dú)設(shè)置防撞護(hù)欄時(shí)，可將防撞護(hù)欄和隔音屏障在設(shè)計(jì)上結(jié)合為一體，一物二用。

 現(xiàn)在生活中大家所見(jiàn)的防撞護(hù)欄有用鋼筋混凝土的，有用不銹鋼的，有用木頭的等等。因?yàn)樽o(hù)欄長(zhǎng)時(shí)間的使用和在風(fēng)吹雨打的環(huán)境中，這樣會(huì)導(dǎo)致護(hù)欄的老化使性能下降，嚴(yán)重的會(huì)影響車輛和行人的。所以在日常對(duì)護(hù)欄的保養(yǎng)是個(gè)至關(guān)重要的事情。
        那么如何保養(yǎng)橋梁護(hù)欄呢？這個(gè)就需要工作人員在日常的維護(hù)中下大功夫了。大家都知道現(xiàn)在的護(hù)欄大部分是鐵質(zhì)的和木頭的，在經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的風(fēng)吹雨打的情況下，難免這些護(hù)欄會(huì)生銹或者腐朽，所以維護(hù)人員要每隔一段時(shí)間就要在護(hù)欄上涂上一層保護(hù)膜。這樣可以防止護(hù)欄直接和空氣接觸，可以延長(zhǎng)它的壽命。
        雖然說(shuō)維護(hù)是個(gè)比較簡(jiǎn)單的事情，但是這個(gè)是個(gè)細(xì)心活，需要工作人員在維護(hù)的時(shí)候細(xì)心留意，如遇到保護(hù)膜脫落的情況下要及時(shí)去護(hù)理。

下面我公司為大家講解下相關(guān)防撞護(hù)欄配件的用料和材質(zhì)：
    我們?cè)谶x擇的時(shí)候需要注意，因?yàn)樽o(hù)欄配件內(nèi)用于緊固鋼絲的固定配件： 這是決定我們護(hù)欄配件行業(yè)所具有的隱形防護(hù)網(wǎng)質(zhì)量的樞紐所在，這部門(mén)是躲藏的，客戶在看樣窗時(shí)是看不見(jiàn)的，所以客戶看樣時(shí)好要求廠家拿一段材料，以清晰看見(jiàn)里面的結(jié)構(gòu)。目前護(hù)欄型材市場(chǎng)上主要有以下兩種：塑膠固定片、自攻螺絲，至于這兩種方式的優(yōu)劣相客戶有自己的判定。
    我們還需要看選材的厚度，因?yàn)闄谛筒匿X合金固定材起固定及支撐鋼絲作用，要承受鋼絲的巨大拉力，其厚度決定了整個(gè)隱形防護(hù)下面我公司為大家講解下相關(guān)護(hù)欄配件的用料和材質(zhì)：
    我防撞護(hù)欄、立柱、端頭及連接螺栓所用普通碳素結(jié)構(gòu)，其技術(shù)條件應(yīng)符合《碳素鋼技術(shù)條件》(GB700—88)的規(guī)定邊坡防護(hù)網(wǎng)廠家有主動(dòng)防護(hù)與被動(dòng)防護(hù)，主動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)是以鋼絲繩網(wǎng)為主的各類柔性網(wǎng)覆蓋包裹在所需防護(hù)斜坡或巖石上，以限制坡面巖石土體的風(fēng)化剝落或破壞以及為巖崩塌(加固作用)，或?qū)⒙涫刂朴谝欢ǚ秶鷥?nèi)運(yùn)動(dòng)(圍護(hù)作用)。