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CQ50型模數(shù)式伸縮縫大量批發(fā)

更新時間： 2026-01-17 00:44:34 ip歸屬地：海北，天氣：晴，溫度：-24-0 瀏覽：3次

以下是:青海省海北市CQ50型模數(shù)式伸縮縫大量批發(fā)的產(chǎn)品參數(shù)

產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價格	465/米
發(fā)貨期限	7-15天
供貨總量	10002
運費說明	包郵
小起訂	10
質(zhì)量等級	優(yōu)質(zhì)
是否廠家	是廠家
產(chǎn)品材質(zhì)	Q345C
產(chǎn)品品牌	瑞誠
產(chǎn)品規(guī)格	80型
發(fā)貨城市	河北衡水
產(chǎn)品產(chǎn)地	河北衡水
加工定制	定制
產(chǎn)品型號	C/D/E/F等
可售賣地	全國
產(chǎn)品重量	38Kg
產(chǎn)品顏色	灰色
質(zhì)保時間	50年
外形尺寸	d80型
適用領(lǐng)域	高速公路、鐵路、立交橋、高架橋
是否進口	否
質(zhì)量認證	ISO9001
產(chǎn)品功率	40mm/60mm/80mm/160mm/240mm
工作溫度	常溫-25℃～+60℃、耐寒-40℃～+60℃
產(chǎn)品名稱	橋梁伸縮縫
型號	40型/60型/80型/160型/240型
伸縮量	40mm/60mm/80mm/160mm/240mm
類型	單縫式伸縮縫、模數(shù)式伸縮縫、梳齒板式伸縮縫
用途	能保證橋面平坦，讓車輛行駛性能良好
功能	能適應(yīng)橋梁由溫度變化引起的伸縮，能吸震緩沖(防水性能)
風格	防水防塵防震安裝方便 (結(jié)構(gòu)簡單)
應(yīng)用項目	高速公路、鐵路、立交橋、高架橋等
伸縮縫材質(zhì)	Q345C、Q345D、Q235C、15MnVN
執(zhí)行標準	JT/T327-2004（公路橋梁伸縮裝置）
防水密封膠條材質(zhì)	氯丁橡膠、天然橡膠、三元乙丙橡膠
范圍	CQ50型模數(shù)式伸縮縫大量批發(fā)供應(yīng)范圍覆蓋青海省、西寧市、海東市、海北市、海南市、海西市、玉樹市、果洛市、黃南市等區(qū)域。

【瑞誠】業(yè)務(wù)覆蓋多元場景，提供以下產(chǎn)品和服務(wù)：西寧橋梁支座、果洛網(wǎng)架支座廠家等。CQ50型模數(shù)式伸縮縫大量批發(fā),瑞誠工程橡膠(海北市分公司)專業(yè)從事CQ50型模數(shù)式伸縮縫大量批發(fā),聯(lián)系人:劉經(jīng)理,電話:【17768165506】、【17768165506】,以下是CQ50型模數(shù)式伸縮縫大量批發(fā)的詳細頁面。青海省,海北藏族自治州海北藏族自治州，是青海省自治州。全州共轄3個縣、1個自治縣，總面積34068.44平方千米。截至2022年末，海北藏族自治州市戶籍人口29.52萬人。

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以下是:青海海北CQ50型模數(shù)式伸縮縫大量批發(fā)的圖文介紹

CQ50型模數(shù)式伸縮縫大量批發(fā)

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CQ50型模數(shù)式伸縮縫大量批發(fā)

模數(shù)式橋梁伸縮安裝應(yīng)停止拉伸、緊縮，縱向、豎向、橫向錯位實驗，測定程度摩阻力、變位平均性。應(yīng)按實踐受力荷載測定中梁、支承橫梁及其銜接部件應(yīng)力、應(yīng)變值。并應(yīng)對試樣停止振動沖擊實驗，對橡膠密封帶停止防水實驗。伸縮縫由異形鋼梁與單元止水帶組合而成的稱為模數(shù)式伸縮縫。他適用于伸縮量大的橋梁工程。梳齒板式伸縮安裝應(yīng)停止拉伸、緊縮實驗，測定程度摩阻力、變位平均性。橡膠伸縮安裝應(yīng)停止拉伸、緊縮實驗，測定程度摩阻力及垂直變形；且實驗應(yīng)在15-28℃下停止。異型鋼單縫伸縮安裝應(yīng)停止橡膠密封帶防水實驗。檢驗項目有一項不合格時，則應(yīng)抽取雙倍數(shù)目對不合格項目停止復(fù)核，若仍有一項不合格，則斷定該批產(chǎn)品不合格。伸縮縫中所采用的異型鋼梁沿長度方向的直線度應(yīng)滿足，橋梁伸縮縫鋼構(gòu)件外觀應(yīng)光亮、平整，不允許變形扭曲。后澆帶能增大橋梁伸縮縫間距的前提是采用了低收縮混凝土，基本緣由就是混凝土澆筑后收縮變形較小不至于產(chǎn)生裂痕。目前，在建的橋梁大多都做了防水設(shè)計。防水設(shè)計主要有：橋面鋪裝做防水混凝土鋪裝和在橋面上做柔性防水涂層兩種，使二者有機分離，發(fā)揮專長，揚長避短，以拒絕橋面水的浸透危害。

CQ50型模數(shù)式伸縮縫大量批發(fā)

公路橋梁伸縮縫是一種設(shè)置于橋梁上部結(jié)構(gòu)活動端、橋面斷縫處的伸縮裝置。安裝伸縮裝置的作用是用以保證上部結(jié)構(gòu)在溫度變化、混凝土收縮和徐變，以及荷載作用下，在該處的變位能夠?qū)崿F(xiàn)，而不產(chǎn)生額外的附加內(nèi)力，并能保證行車平順。通常國內(nèi)的橋梁伸縮縫都設(shè)置在上部結(jié)構(gòu)的活動端和橋臺，以及各聯(lián)（孔）上部結(jié)構(gòu)銜接處。一般公路橋在車行道和人行道上沿橋的橫方向通長設(shè)置，欄桿在接縫處亦須中斷以保證結(jié)構(gòu)的自由變位，避免拉裂；在接縫處的橋面防水層仍應(yīng)妥善鋪設(shè)，防止雨水侵蝕承重結(jié)構(gòu)。如采用敞口式的橋梁伸縮縫，還應(yīng)考慮便于污物，并在縫下設(shè)置截水和引水裝置，使積水排出橋外。國內(nèi)的中型、大型鐵路橋同理也需設(shè)伸縮縫，在道碴橋面中，應(yīng)考慮防止道碴墜落縫中的措施。

橋梁伸縮縫縫裝置由于設(shè)置在梁端構(gòu)造薄弱的部位，直接承受車輛荷載的反復(fù)作用，又多于大自然中，受到各種自然因素的影響，因此，伸縮裝置是易損壞、難修補的部位，因此一定要注意對橋梁伸縮縫的日常養(yǎng)護。

CQ50型模數(shù)式伸縮縫大量批發(fā)

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