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公司新聞

GQF-Z型橋梁伸縮縫壽命

更新時(shí)間: 2026-01-17 01:46:59 ip歸屬地:濟(jì)寧,天氣:晴,溫度:-7-6 瀏覽:5次


以下是:山東省濟(jì)寧市GQF-Z型橋梁伸縮縫壽命的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價(jià)格465/米
發(fā)貨期限7-15天
供貨總量10002
運(yùn)費(fèi)說(shuō)明包郵
小起訂10
質(zhì)量等級(jí)優(yōu)質(zhì)
是否廠家是廠家
產(chǎn)品材質(zhì)Q345C
產(chǎn)品品牌瑞誠(chéng)
產(chǎn)品規(guī)格80型
發(fā)貨城市河北衡水
產(chǎn)品產(chǎn)地河北衡水
加工定制定制
產(chǎn)品型號(hào)C/D/E/F等
可售賣(mài)地全國(guó)
產(chǎn)品重量38Kg
產(chǎn)品顏色灰色
質(zhì)保時(shí)間50年
外形尺寸d80型
適用領(lǐng)域高速公路、鐵路、立交橋、高架橋
是否進(jìn)口
質(zhì)量認(rèn)證ISO9001
產(chǎn)品功率40mm/60mm/80mm/160mm/240mm
工作溫度常溫-25℃~+60℃、耐寒-40℃~+60℃
產(chǎn)品名稱橋梁伸縮縫
型號(hào)40型/60型/80型/160型/240型
伸縮量40mm/60mm/80mm/160mm/240mm
類(lèi)型單縫式伸縮縫、模數(shù)式伸縮縫、梳齒板式伸縮縫
用途能保證橋面平坦,讓車(chē)輛行駛性能良好
功能能適應(yīng)橋梁由溫度變化引起的伸縮,能吸震緩沖(防水性能)
風(fēng)格防水防塵防震安裝方便 (結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單)
應(yīng)用項(xiàng)目高速公路、鐵路、立交橋、高架橋等
伸縮縫材質(zhì)Q345C、Q345D、Q235C、15MnVN
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)JT/T327-2004(公路橋梁伸縮裝置)
防水密封膠條材質(zhì)氯丁橡膠、天然橡膠、三元乙丙橡膠
范圍GQF-Z型橋梁伸縮縫壽命供應(yīng)范圍覆蓋山東省棗莊市、東營(yíng)市濟(jì)寧市、菏澤市濱州市、聊城市濰坊市、德州市、泰安市、臨沂市煙臺(tái)市、威海市、萊蕪市日照市、淄博市、青島市、濟(jì)南市 任城區(qū)、微山縣、魚(yú)臺(tái)縣金鄉(xiāng)縣、嘉祥縣、汶上縣、泗水縣、梁山縣、曲阜市、兗州區(qū)、鄒城市等區(qū)域。
【瑞誠(chéng)】以匠心打造多元場(chǎng)景產(chǎn)品,涵蓋曲阜球鉸支座、微山【減震球型鋼支座】、淄博球型支座、萊蕪橋梁伸縮縫、臨沂【球型支座】、棗莊球鉸支座等。GQF-Z型橋梁伸縮縫壽命,瑞誠(chéng)工程橡膠(濟(jì)寧市分公司)為您提供GQF-Z型橋梁伸縮縫壽命,聯(lián)系人:劉經(jīng)理,電話:【17768165506】、【17768165506】。 山東省,濟(jì)寧市 2022年,濟(jì)寧市地區(qū)生產(chǎn)總值完成5316.9億元、同比增長(zhǎng)4.4%。
為了讓您更地了解我們的GQF-Z型橋梁伸縮縫壽命,我們精心制作了產(chǎn)品視頻。請(qǐng)花1分鐘時(shí)間觀看,您會(huì)發(fā)現(xiàn)更多細(xì)節(jié)和優(yōu)勢(shì)。


以下是:山東濟(jì)寧GQF-Z型橋梁伸縮縫壽命的圖文介紹



GQF-D型伸縮縫常用的有:D40型,D60型,D80型,D160型

D80型橋梁伸縮縫是一種單組式橋梁伸縮縫,屬于毛勒類(lèi)型,D字母表示異型鋼的形狀,80數(shù)字是位移量數(shù)值。GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型、GQF-E型的橋梁伸縮縫都是采用熱軋整體成型的異型鋼材設(shè)計(jì)的橋梁伸縮縫產(chǎn)品,適用于伸縮量80mm以下的橋梁接縫。

D80伸縮縫橋梁伸縮縫代號(hào)表示方法

橋梁伸縮縫代號(hào)表示方法與中華人民共和國(guó)交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)表示方法相一致。以GQF-F80)型橋梁伸縮縫為例,其中GQF為交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的橋梁伸縮縫裝置代號(hào),型式代號(hào):直梁連桿鏈條型:(C、Z、F、E、L)表示異型鋼材的形狀,數(shù)字表示伸縮裝置位移量:0-80mm。

 




十多年來(lái),瑞誠(chéng)工程橡膠(濟(jì)寧市分公司)憑借雄厚的技術(shù)力量,豐富的施工經(jīng)驗(yàn),嚴(yán)密科學(xué)的管理體系,承建了眾多標(biāo)志性 連廊支座工程,贏得了新老客戶的贊揚(yáng)和肯定,在同行業(yè)中享有很高和良好的信譽(yù)。



伸縮縫裝置的安裝,為適應(yīng)河流方向與行車(chē)路線不垂直的橋梁需要,可將錨固鋼筋和位移控制箱斜向布置,即將伸縮量為0~80mm的各種伸縮裝置及MZL160~1200mm的模數(shù)式伸縮裝置的錨固鋼筋及位移控制箱水平傾斜的焊在異型邊梁上。橋梁伸縮縫是連接梁與路的重要結(jié)構(gòu)部件,是較易受到破壞而難修的部位。橋梁伸縮縫是熱軋整體成型的,主要分為異型鋼、錨固鋼環(huán)、防水密封膠帶、預(yù)埋豎向鋼筋、橫向分布鋼筋。
橋梁在營(yíng)運(yùn)過(guò)程中,橋梁伸縮縫裝置是承受較大動(dòng)力載荷的附件,橋面很小的不平整就會(huì)使它承受很大的沖擊力,較易造成伸縮縫損壞。由于橋梁伸縮縫裝置損壞至一定程度即會(huì)引起橋面跳車(chē),從而影響橋梁的結(jié)構(gòu)。因此對(duì)于開(kāi)始局部損壞的伸縮縫應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修復(fù),做到經(jīng)常性、不間斷的維修,確保伸縮縫裝置處于正常工作狀態(tài)。




1.SF梳齒型橋梁伸縮縫面層板為梳齒形防滑槽鋼板,從左右伸出橋面板間隙處相互嚙合的支承式構(gòu)造,伸縮縫結(jié)構(gòu)剛度較大,可承受較大的水平變位,伸縮量可達(dá)420mm。2.這種伸縮縫的建筑高度低。SF梳齒型橋梁伸縮縫在橋面鋪裝層高度內(nèi)就能安裝,不需要梁體內(nèi)預(yù)留槽口,大大方便了設(shè)計(jì)和施工。3.適用范圍廣。
新、老橋梁上都能采用,尤其是對(duì)老橋大位移橡膠板式伸縮縫的更換特別適宜,優(yōu)點(diǎn)是模數(shù)式大位移伸縮縫是無(wú)法替代的。4.汽車(chē)行駛平穩(wěn)、舒適、不跳車(chē)、無(wú)噪聲。5.伸縮縫構(gòu)件運(yùn)輸、安裝方便、不需要超長(zhǎng)車(chē)運(yùn)送,也不要用吊車(chē)裝卸。SF120梳齒型橋梁伸縮縫適用范圍廣。新、老橋梁上都能采用,尤其是對(duì)老橋大位移橡膠板式伸縮縫的更換特別適宜。
優(yōu)點(diǎn)是模數(shù)式大位移伸縮縫是無(wú)法替代的。汽車(chē)行駛平穩(wěn)、舒適、不跳車(chē)、無(wú)噪聲。伸縮縫構(gòu)件運(yùn)輸、安裝方便、不需要超長(zhǎng)車(chē)運(yùn)送,也不要用吊車(chē)裝卸。放樣切割瀝青混凝土。按A寬度放樣,注意是沿梁縫中心線左、右不對(duì)稱切割。2.開(kāi)挖清理雜物。開(kāi)挖深度至少應(yīng)達(dá)到H值。固定螺栓定位。用螺栓孔組合模板放樣定位。
螺桿誤差≤±1mm。鑿孔時(shí)不得梁體內(nèi)結(jié)構(gòu),如預(yù)應(yīng)力管道、鋼筋等。綁扎過(guò)渡底部鋼筋網(wǎng)格,立模板,澆筑C40鋼纖維混凝土。頂面標(biāo)高和平整度要嚴(yán)格控制,與橋面縱、模坡一致,其平整度應(yīng)為0~-1mm(mm)。綁扎過(guò)渡段內(nèi)分布鋼筋。澆筑過(guò)度段區(qū)載C40鋼纖維混凝土。安裝止水氯丁橡膠片、不銹鋼板和齒形板。
用螺帽旋緊。為防止螺桿與螺帽松動(dòng),螺紋上必須涂防松膠水,螺桿與螺帽面少量點(diǎn)焊固定,后螺孔內(nèi)灌注防水和防松環(huán)氧樹(shù)脂?;炷翝菜B(yǎng)護(hù),冬天要防凍保濕養(yǎng)護(hù)。SF160型橋梁鋼板梳齒型橋梁伸縮縫的伸縮量大、淺埋設(shè)鋼板梳齒型伸縮縫設(shè)計(jì)容許伸縮量40~1000mm適用于各種不現(xiàn)梁體結(jié)構(gòu),不同跨度的新建橋梁和老橋改建。
伸縮量大,使用范圍廣。鋼板梳齒型伸縮縫裝置,整體結(jié)構(gòu)高度30~40mm。均不用改變?cè)憾私Y(jié)構(gòu),淺埋設(shè)就能達(dá)到有效的錨固強(qiáng)度。一般情況下,伸縮量80mm以后,其它類(lèi)型的伸縮裝置整體高度高,異型鋼伸縮裝置整體高度250mm。設(shè)計(jì)時(shí),必須對(duì)梁端結(jié)構(gòu)進(jìn)行特殊處理,同時(shí)增加施工難度因此,伸縮量大。




橋梁在溫度變化時(shí),橋面有縱向的膨脹和收縮變形,在車(chē)輛荷載的作用下,將引起縱向位移。為滿足這種變形,就要在橋面斷梁之間,梁端與橋臺(tái)之間或橋面的鉸接處設(shè)置伸縮縫。由于伸縮縫設(shè)置在梁端等構(gòu)造薄弱部位,直接承受車(chē)輛反復(fù)動(dòng)力荷載及沖擊作用,同時(shí)還承受疲勞、磨損以及化學(xué)性和物理性的各種侵蝕。
在各種綜合作用下,伸縮縫周?chē)炷猎陬l繁沖擊作用下容易破損,從而使伸縮縫變形、破壞,使行車(chē)舒適性降低,噪音增大,而且雨水還會(huì)通過(guò)伸縮縫滲入梁體,危機(jī)橋梁及行車(chē)。多年的橋梁檢測(cè)實(shí)踐表明,橋梁伸縮縫已成為橋梁結(jié)構(gòu)發(fā)生病害為頻繁的部件之一,其主要病害有:(1)伸縮量過(guò)大,橡膠條被拉裂或擠出;(2)橡膠條的老化、脫落;(3)型鋼斷裂及錨固混凝土的開(kāi)裂、破碎;(4)伸縮縫安裝標(biāo)高與兩側(cè)路面有差異。

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