貴陽市完善橋梁護(hù)欄 改善市容環(huán)境近，開車經(jīng)過小關(guān)特大橋的市民楊先生發(fā)現(xiàn)，橋面好像不太一樣了——橋的兩側(cè)安裝了防撞護(hù)欄，中間的隔離帶也加裝了隔離護(hù)欄，外側(cè)還安裝了防拋網(wǎng)。橋梁是城市的重要組成部分。今年，貴陽市綜合行政執(zhí)法系統(tǒng)在全國文明城市鞏固綜合整治工作中，大力開展城區(qū)內(nèi)橋梁行動(dòng)，讓黔靈湖大橋、黔春大橋、冠洲橋、都司路高架橋等城區(qū)橋梁煥然一新。“今年，我們對(duì)橋梁環(huán)境開展行動(dòng)，根據(jù)每座橋梁的特性，對(duì)轄區(qū)的18座大橋開展‘一橋一策’，包括設(shè)施表面銹跡、裂縫、破損處修復(fù)和防腐美化涂裝等?！痹茙r區(qū)市政工程管理所橋隧科科長雷善兵說，不少橋梁護(hù)欄經(jīng)過更換后，品質(zhì)性能得到進(jìn)一步。貴開路貴開高架橋的聲屏障因運(yùn)行年限較長，受雨水侵蝕、自然老化等影響，出現(xiàn)不同程度銹蝕、破損等病害。為此，云巖區(qū)市政所將其更換為百葉型吸聲板，該吸聲板具有防水性好、耐久性強(qiáng)、防腐性強(qiáng)、吸聲系數(shù)高、易維修等特點(diǎn)，有效了聲屏障的防水效果。

橋梁護(hù)欄的安裝要求：金屬制橋梁護(hù)欄的立柱和橫梁是橋梁護(hù)欄的受力構(gòu)件，需要具有良好的吸收車輛碰撞能量的特性，同時(shí)也要便于加工和安裝，表5-1和表5-2是國內(nèi)外常用的橋梁護(hù)欄橫梁形式和立柱斷面形式。其中橋梁橫梁標(biāo)準(zhǔn)長度為,~0crll，立柱標(biāo)準(zhǔn)間距為.~]0cnl或~OcHI。橋梁金屬制護(hù)欄在構(gòu)造上應(yīng)滿足以下幾點(diǎn):①護(hù)輪帶高度D小于10cra，且未超出護(hù)欄面(H=0)時(shí)，防撞等級(jí)為PL3、PL2、PLl的當(dāng)護(hù)輪帶伸出護(hù)欄正面(25cm~<H~<50cm)，且護(hù)輪帶高度D~>25cm時(shí)，防撞等級(jí)為PL3、PL2的護(hù)欄