QMSF-160橋梁伸縮裝置特點(diǎn)
更新時(shí)間:2026-01-17 02:30:20 ip歸屬地:海東,天氣:晴,溫度:-12-4 瀏覽:4次
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詳細(xì)介紹
以下是:青海省海東市QMSF-160橋梁伸縮裝置特點(diǎn)的產(chǎn)品參數(shù)
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 465/米 |
| 發(fā)貨期限 | 7-15天 |
| 供貨總量 | 10002 |
| 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 包郵 |
| 小起訂 | 10 |
| 質(zhì)量等級(jí) | 優(yōu)質(zhì) |
| 是否廠(chǎng)家 | 是廠(chǎng)家 |
| 產(chǎn)品材質(zhì) | Q345C |
| 產(chǎn)品品牌 | 瑞誠(chéng) |
| 產(chǎn)品規(guī)格 | 80型 |
| 發(fā)貨城市 | 河北衡水 |
| 產(chǎn)品產(chǎn)地 | 河北衡水 |
| 加工定制 | 定制 |
| 產(chǎn)品型號(hào) | C/D/E/F等 |
| 可售賣(mài)地 | 全國(guó) |
| 產(chǎn)品重量 | 38Kg |
| 產(chǎn)品顏色 | 灰色 |
| 質(zhì)保時(shí)間 | 50年 |
| 外形尺寸 | d80型 |
| 適用領(lǐng)域 | 高速公路、鐵路、立交橋、高架橋 |
| 是否進(jìn)口 | 否 |
| 質(zhì)量認(rèn)證 | ISO9001 |
| 產(chǎn)品功率 | 40mm/60mm/80mm/160mm/240mm |
| 工作溫度 | 常溫-25℃~+60℃、耐寒-40℃~+60℃ |
| 產(chǎn)品名稱(chēng) | 橋梁伸縮縫 |
| 型號(hào) | 40型/60型/80型/160型/240型 |
| 伸縮量 | 40mm/60mm/80mm/160mm/240mm |
| 類(lèi)型 | 單縫式伸縮縫、模數(shù)式伸縮縫、梳齒板式伸縮縫 |
| 用途 | 能保證橋面平坦,讓車(chē)輛行駛性能良好 |
| 功能 | 能適應(yīng)橋梁由溫度變化引起的伸縮,能吸震緩沖(防水性能) |
| 風(fēng)格 | 防水防塵防震安裝方便 (結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單) |
| 應(yīng)用項(xiàng)目 | 高速公路、鐵路、立交橋、高架橋等 |
| 伸縮縫材質(zhì) | Q345C、Q345D、Q235C、15MnVN |
| 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) | JT/T327-2004(公路橋梁伸縮裝置) |
| 防水密封膠條材質(zhì) | 氯丁橡膠、天然橡膠、三元乙丙橡膠 |
| 范圍 | QMSF-160橋梁伸縮裝置特點(diǎn)供應(yīng)范圍覆蓋青海省、西寧市、海東市、海北市、海南市、海西市、玉樹(shù)市、果洛市、黃南市等區(qū)域。 |
【瑞誠(chéng)】持續(xù)拓展產(chǎn)品矩陣,現(xiàn)有西寧網(wǎng)架支座廠(chǎng)家、果洛網(wǎng)架鋼支座等,滿(mǎn)足不同場(chǎng)景需求。QMSF-160橋梁伸縮裝置特點(diǎn),瑞誠(chéng)工程橡膠(海東市分公司)專(zhuān)業(yè)從事QMSF-160橋梁伸縮裝置特點(diǎn),聯(lián)系人:劉經(jīng)理,電話(huà):【17768165506】、【17768165506】,以下是QMSF-160橋梁伸縮裝置特點(diǎn)的詳細(xì)頁(yè)面。 青海省,海東市 2022年,海東市生產(chǎn)總值562.79億元,同比增長(zhǎng)0.1%。
為了給您提供更的QMSF-160橋梁伸縮裝置特點(diǎn)產(chǎn)品信息,我們上傳了的產(chǎn)品視頻。請(qǐng)花幾分鐘時(shí)間觀(guān)看,您會(huì)發(fā)現(xiàn)更多驚喜。
以下是:青海海東QMSF-160橋梁伸縮裝置特點(diǎn)的圖文介紹
瑞誠(chéng)工程橡膠(海東市分公司) 連廊支座產(chǎn)品用戶(hù)覆蓋全國(guó),遠(yuǎn)銷(xiāo)東北三省、內(nèi)蒙、甘肅、云南、貴州、四川、兩廣等地區(qū),在周邊省份市場(chǎng)占有率達(dá)到60%以上,受到用戶(hù)的好評(píng)。公司產(chǎn)品在國(guó)內(nèi) 連廊支座市場(chǎng)占有重要地位。公司貫徹“與時(shí)俱進(jìn)、開(kāi)拓進(jìn)取、腳踏實(shí)地、勇攀新高”的企業(yè)方針,圍繞“做精做大做強(qiáng)”的思路,在未來(lái)三年時(shí)間內(nèi),朝著1000w銷(xiāo)售目標(biāo)而奮斗。



橋梁伸縮縫在安裝過(guò)程中應(yīng)加以保護(hù),以避免交通造成的二次損壞。如果橋梁伸縮縫的伸縮不容易調(diào)整,應(yīng)進(jìn)行仔細(xì)檢查。結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)情況仔細(xì)檢查,確保尺寸無(wú)誤差,然后放入預(yù)留槽中,防止橋梁伸縮縫在保護(hù)帶澆筑混凝土?xí)r灌進(jìn)去,使橋梁伸縮縫失效。而且裝置內(nèi)部不能填充混凝土,以免更換V型膠帶時(shí)產(chǎn)生阻力。防護(hù)帶混凝土安裝后,應(yīng)在澆筑后一周內(nèi)灑水氧化,以提高強(qiáng)度,防止出現(xiàn)裂縫。對(duì)于橋梁伸縮縫,有一個(gè)常見(jiàn)的施工質(zhì)量要求,就是要有中心性,也就是說(shuō)橋面上的伸縮縫裝置必須在整個(gè)接縫的中間。如果沒(méi)有做到這一點(diǎn),上述保護(hù)裝置將無(wú)法很好地保護(hù)整個(gè)伸縮縫,否則雨水或雜質(zhì)將進(jìn)入接縫。除此之外,當(dāng)然還有伸縮縫裝置是否與橋面結(jié)合良好,是否有向外凸出的現(xiàn)象等。因?yàn)槿绻粷M(mǎn)足這些,就會(huì)有跳上車(chē),然后就是對(duì)鋼筋的要求。其實(shí)在整個(gè)施工過(guò)程中對(duì)鋼筋的要求是嚴(yán)格的。因?yàn)樗粌H起到固定上述裝置的作用,還起到連接分塊橋面的作用,所以要達(dá)到鋼筋的質(zhì)量。同時(shí)整個(gè)焊接過(guò)程要足夠牢固。只有滿(mǎn)足這些要求,才能真正滿(mǎn)足橋梁伸縮縫的施工要求。



從橋面上的伸縮縫往上看,可見(jiàn)護(hù)欄上同樣有裂縫,連接的水泥欄桿也被拉了開(kāi)來(lái),給人的感覺(jué)是因?yàn)闃蛎骈_(kāi)裂而拉開(kāi)形成的。如此一來(lái),路過(guò)的非機(jī)動(dòng)車(chē)在這里會(huì)有劇烈的顛簸。一位市民稱(chēng),以前經(jīng)常路過(guò)這里,但從來(lái)沒(méi)有看到過(guò)這種情況,感覺(jué)挺危險(xiǎn)的,稍不留意就會(huì)被顛倒。“這里突然出現(xiàn)如此大的裂縫,是不是橋梁間拉開(kāi)了距離。
表明大橋有問(wèn)題呢?”一位市民擔(dān)憂(yōu)地詢(xún)問(wèn)道。這里大橋的構(gòu)造是鋼筋混凝土梁,兩道梁間的裂縫其實(shí)是大橋橋梁間的伸縮縫,表面上看起來(lái)像是變大了,經(jīng)測(cè)量,實(shí)際縫隙是7厘米寬,這屬于橋體的一種結(jié)構(gòu),在范圍之內(nèi)。他說(shuō),形似裂開(kāi)的地方,是因?yàn)樯炜s縫處的止水帶發(fā)生了局部破損。止水帶是引導(dǎo)橋面雨水往橋下順著坡度下流的一種設(shè)施。
已安排工程人員修復(fù)。伸縮縫止水帶的局部破損,并不影響行人和行車(chē)的,更不會(huì)影響到大橋的。價(jià)格影響因素 型鋼,相大家都見(jiàn)過(guò)橋梁伸縮縫的型鋼,根據(jù)孔型的不同,價(jià)格也不同。C、F價(jià)格稍低一些,Z、E就要略貴一些;第二錨固筋,錨固筋的長(zhǎng)度及其密度都影響著產(chǎn)品價(jià)格,因?yàn)槊芏仍黾?、長(zhǎng)度增加。
那么錨固筋成本增加,錨固筋屬于橋梁伸縮縫的一部分,所以它也影響著橋梁伸縮縫的價(jià)格;第三間距,如果間距越高,那么就會(huì)出現(xiàn)王字鋼及其位移箱,成本肯定會(huì)增加。第四是否為常見(jiàn)型號(hào),其實(shí)很多像RG、RB、梳齒板這些伸縮縫的型號(hào)不太常見(jiàn),所以一般價(jià)格都會(huì)比較高。第五膠條,一般情況下都是贈(zèng)送的。
表明大橋有問(wèn)題呢?”一位市民擔(dān)憂(yōu)地詢(xún)問(wèn)道。這里大橋的構(gòu)造是鋼筋混凝土梁,兩道梁間的裂縫其實(shí)是大橋橋梁間的伸縮縫,表面上看起來(lái)像是變大了,經(jīng)測(cè)量,實(shí)際縫隙是7厘米寬,這屬于橋體的一種結(jié)構(gòu),在范圍之內(nèi)。他說(shuō),形似裂開(kāi)的地方,是因?yàn)樯炜s縫處的止水帶發(fā)生了局部破損。止水帶是引導(dǎo)橋面雨水往橋下順著坡度下流的一種設(shè)施。
已安排工程人員修復(fù)。伸縮縫止水帶的局部破損,并不影響行人和行車(chē)的,更不會(huì)影響到大橋的。價(jià)格影響因素 型鋼,相大家都見(jiàn)過(guò)橋梁伸縮縫的型鋼,根據(jù)孔型的不同,價(jià)格也不同。C、F價(jià)格稍低一些,Z、E就要略貴一些;第二錨固筋,錨固筋的長(zhǎng)度及其密度都影響著產(chǎn)品價(jià)格,因?yàn)槊芏仍黾?、長(zhǎng)度增加。
那么錨固筋成本增加,錨固筋屬于橋梁伸縮縫的一部分,所以它也影響著橋梁伸縮縫的價(jià)格;第三間距,如果間距越高,那么就會(huì)出現(xiàn)王字鋼及其位移箱,成本肯定會(huì)增加。第四是否為常見(jiàn)型號(hào),其實(shí)很多像RG、RB、梳齒板這些伸縮縫的型號(hào)不太常見(jiàn),所以一般價(jià)格都會(huì)比較高。第五膠條,一般情況下都是贈(zèng)送的。


高速公路用橋梁伸縮縫是按照設(shè)計(jì)圖紙?zhí)岢龅牟煌吞?hào)、長(zhǎng)度、密封橡膠件的類(lèi)型及安裝時(shí)的寬度等要求進(jìn)行伸縮裝置的購(gòu)置和裝配,不同牌號(hào)和型號(hào)的伸縮裝置均由專(zhuān)門(mén)的生產(chǎn)廠(chǎng)家成套供應(yīng)。伸縮裝置預(yù)先在衡水建碩工程橡膠有限公司組裝好,由專(zhuān)門(mén)的設(shè)備包裝后運(yùn)送工地。裝配好的伸縮裝置在出廠(chǎng)前、生產(chǎn)廠(chǎng)家按圖紙要求的安裝尺寸,用夾具固定。
以便保持圖紙需要的寬度并分別標(biāo)出重量、吊點(diǎn)。若組合式伸縮裝置過(guò)長(zhǎng)受運(yùn)輸長(zhǎng)度限制或別的其他原因時(shí),經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn),在工廠(chǎng)試組裝后,可以分段組裝運(yùn)輸,但模數(shù)式伸縮裝置必須在工廠(chǎng)組裝。用于該分項(xiàng)工程的伸縮縫材料均按計(jì)劃進(jìn)場(chǎng),伸縮裝置運(yùn)到工地存放時(shí)均墊設(shè)高度距地面至少30cm并用彩條布覆蓋好。
確保其不受損壞,滿(mǎn)足開(kāi)工的要求。a、安裝時(shí),按實(shí)際溫度確定其安裝寬度值。b、伸縮縫安裝過(guò)程,必須使用伸縮縫裝置整齊排列,保持一定的傾斜度。確保伸縮裝置的 平面與完工的橋面相平。清理槽口,使之達(dá)到設(shè)計(jì)寬度和深度,與位移箱埋入有干擾的鋼筋,預(yù)留坑的開(kāi)口必須大于伸縮縫的安裝寬度。
檢查伸縮裝置的各梁之間間隙是否符合安裝溫度要求,否則,應(yīng)用水平千斤頂、夾具進(jìn)行調(diào)整直至符合設(shè)計(jì)要求,調(diào)整好后,立即安上專(zhuān)用夾具。根據(jù)伸縮縫中心設(shè)置起吊裝置,將伸縮裝置安入在槽口內(nèi),并使伸縮裝置的頂面與橋面標(biāo)高相同。同時(shí)注意縱橫坡也應(yīng)與橋面相符。伸縮裝置吊入預(yù)留槽后,其中心線(xiàn)應(yīng)與梁端預(yù)留間隙中心線(xiàn)對(duì)正。
其長(zhǎng)度與橋梁寬度對(duì)正。對(duì)伸縮裝置直線(xiàn)段進(jìn)行調(diào)整,并使各縱梁的縫隙均勻一致。再在伸縮裝置箱體或錨固板處,立焊Ф16以上的鋼筋進(jìn)行高度定位,橫焊Ф16鋼筋進(jìn)行寬度定位。伸縮裝置正確就位錨固后,便可以將伸縮裝置一側(cè)的錨固鋼筋和預(yù)留槽預(yù)留鋼筋焊接以保證伸縮裝置線(xiàn)向固定并找平,焊接時(shí)只要每隔2~3個(gè)錨固筋焊接一個(gè)即可。
然后再按上述步驟焊接另一側(cè)的錨固筋。待兩側(cè)達(dá)到固定后,就可將其余焊接的錨固筋再進(jìn)行焊接,確??煽垮^固。在焊接錨固筋時(shí)要注意不要在邊梁和中梁上任意施工焊,以防鋼梁發(fā)生扭曲變形。伸縮裝置如果分段安裝,接縫處必須焊接,焊接應(yīng)由專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行,每根梁焊好后,再按步驟進(jìn)行錨固。根據(jù)縫的外形尺寸和預(yù)留槽口制作模板。
模板放好后應(yīng)遮擋嚴(yán)實(shí),以防水漿流入位移箱內(nèi),伸縮縫上平面加蓋板,以防砂漿落入橡膠密封帶,在檢查裝置的正確平整度和中線(xiàn),以及縫隙是否均符合要求后,方可灌入混凝土,并對(duì)混凝土充分振搗壓實(shí),尤其應(yīng)注意位移箱與預(yù)留坑基面不能留下空洞。待混凝土固化后撤去模板和伸縮縫上的固定卡。在伸縮縫處混凝土未達(dá)到80%的強(qiáng)度前。
以便保持圖紙需要的寬度并分別標(biāo)出重量、吊點(diǎn)。若組合式伸縮裝置過(guò)長(zhǎng)受運(yùn)輸長(zhǎng)度限制或別的其他原因時(shí),經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn),在工廠(chǎng)試組裝后,可以分段組裝運(yùn)輸,但模數(shù)式伸縮裝置必須在工廠(chǎng)組裝。用于該分項(xiàng)工程的伸縮縫材料均按計(jì)劃進(jìn)場(chǎng),伸縮裝置運(yùn)到工地存放時(shí)均墊設(shè)高度距地面至少30cm并用彩條布覆蓋好。
確保其不受損壞,滿(mǎn)足開(kāi)工的要求。a、安裝時(shí),按實(shí)際溫度確定其安裝寬度值。b、伸縮縫安裝過(guò)程,必須使用伸縮縫裝置整齊排列,保持一定的傾斜度。確保伸縮裝置的 平面與完工的橋面相平。清理槽口,使之達(dá)到設(shè)計(jì)寬度和深度,與位移箱埋入有干擾的鋼筋,預(yù)留坑的開(kāi)口必須大于伸縮縫的安裝寬度。
檢查伸縮裝置的各梁之間間隙是否符合安裝溫度要求,否則,應(yīng)用水平千斤頂、夾具進(jìn)行調(diào)整直至符合設(shè)計(jì)要求,調(diào)整好后,立即安上專(zhuān)用夾具。根據(jù)伸縮縫中心設(shè)置起吊裝置,將伸縮裝置安入在槽口內(nèi),并使伸縮裝置的頂面與橋面標(biāo)高相同。同時(shí)注意縱橫坡也應(yīng)與橋面相符。伸縮裝置吊入預(yù)留槽后,其中心線(xiàn)應(yīng)與梁端預(yù)留間隙中心線(xiàn)對(duì)正。
其長(zhǎng)度與橋梁寬度對(duì)正。對(duì)伸縮裝置直線(xiàn)段進(jìn)行調(diào)整,并使各縱梁的縫隙均勻一致。再在伸縮裝置箱體或錨固板處,立焊Ф16以上的鋼筋進(jìn)行高度定位,橫焊Ф16鋼筋進(jìn)行寬度定位。伸縮裝置正確就位錨固后,便可以將伸縮裝置一側(cè)的錨固鋼筋和預(yù)留槽預(yù)留鋼筋焊接以保證伸縮裝置線(xiàn)向固定并找平,焊接時(shí)只要每隔2~3個(gè)錨固筋焊接一個(gè)即可。
然后再按上述步驟焊接另一側(cè)的錨固筋。待兩側(cè)達(dá)到固定后,就可將其余焊接的錨固筋再進(jìn)行焊接,確??煽垮^固。在焊接錨固筋時(shí)要注意不要在邊梁和中梁上任意施工焊,以防鋼梁發(fā)生扭曲變形。伸縮裝置如果分段安裝,接縫處必須焊接,焊接應(yīng)由專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行,每根梁焊好后,再按步驟進(jìn)行錨固。根據(jù)縫的外形尺寸和預(yù)留槽口制作模板。
模板放好后應(yīng)遮擋嚴(yán)實(shí),以防水漿流入位移箱內(nèi),伸縮縫上平面加蓋板,以防砂漿落入橡膠密封帶,在檢查裝置的正確平整度和中線(xiàn),以及縫隙是否均符合要求后,方可灌入混凝土,并對(duì)混凝土充分振搗壓實(shí),尤其應(yīng)注意位移箱與預(yù)留坑基面不能留下空洞。待混凝土固化后撤去模板和伸縮縫上的固定卡。在伸縮縫處混凝土未達(dá)到80%的強(qiáng)度前。



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